Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[Alatalo]

Jag tror att detta är den enda positiva saken med dagens elmarknad - att priserna generellt rusar i SE3 & SE4.
Hade det varit SE1 som varit drabbad så hade den politiska debatten skitit en hel hög i det, för norrland får klara sig själv.

Den kortsiktiga populistiska lösningen är ju uppenbarligen att skrika efter slopade elområden, så att skåningen kan känna någon form av "rättvisa" över att inte betala ett högre kilopris än norrbottningen. Trots att detta avfärdas av expertisen som orealistiskt, eftersom hela grejen bygger på var elen produceras och hur den transporteras till andra ställen.

 

[GuW]

Hört från en säker källa att snö och is glider av panelerna utan problem. Boom, ström rakt in i Teslan.

Jassa, ja men det är ju bra, då är det ju bara det lilla problemet att dom har satt panelerna så att dom skuggar varandra, och då levererar dom inte ens ström till lysdioderna på Tesla-laddaren...

 

[notrightrider]

Politiker av alla färger gläds åt sina fina vindsnurror vid ett studiebesök för några år sedan:

Hipp hurraaaa! Det här har vi beslutat om. Se så fint det blev!

 

[Tegel1432]

Jassa, ja men det är ju bra, då är det ju bara det lilla problemet att dom har satt panelerna så att dom skuggar varandra, och då levererar dom inte ens ström till lysdioderna på Tesla-laddaren...

Funkar även i skugga. Säker källa på det. Teslaägare har inte fel.

 

[berserken]

Hört från en säker källa att snö och is glider av panelerna utan problem. Boom, ström rakt in i Teslan.

Låg snö på den solcellsparken vi har här när jag körde förbi på morgonen .Fortfarande snötäckta 3-4 timmar senare men visst till slut glider det av .Sen har de haft stora problem på sommaren med är visst nått som brukar gå sönder som inte tål svängningarna när solen kommer fram efter varit i moln

 

[Two stroke man]

Vet inte om det handlar om populism. Ett statligt bolag med statliga bidrag ska göra ”stål utan kol” som man inte ens vet om man kan sälja sedan och som kräver enorma mängder el som vi inte har. Tror det kan vara sunt att granska ett söndersubventionerat projekt som det.

Det är nog väldigt många företag som vill framstå som klimatvänliga så att sälja stålet tror jag är det minsta problemet.

 

[Steffo K]

Låg snö på den solcellsparken vi har här när jag körde förbi på morgonen .Fortfarande snötäckta 3-4 timmar senare men visst till slut glider det av .Sen har de haft stora problem på sommaren med är visst nått som brukar gå sönder som inte tål svängningarna när solen kommer fram efter varit i moln

Om man i området kring solpanelerna bygger vindkraftverk som är så hög aatt de kan hacka sönder molnen i småbitar som inte stoppar solen lika mycket så får man ju en mycket snällare skugga som solpanelerna gillar bättre. Winwin!

 

[GuW]

Låg snö på den solcellsparken vi har här när jag körde förbi på morgonen .Fortfarande snötäckta 3-4 timmar senare men visst till slut glider det av .Sen har de haft stora problem på sommaren med är visst nått som brukar gå sönder som inte tål svängningarna när solen kommer fram efter varit i moln

Antagligen microinverters, detta sattyg som borde förbjudas

 

[berserken]

Antagligen microinverters, detta sattyg som borde förbjudas

Det att snön har svårt glida av är nog att det är för tunt lager hadde det varit mer så hadde det säkert glidit av .Var på mina paneler med och det var kanske 4-5 cm

 

[GuW]

Det är nog väldigt många företag som vill framstå som klimatvänliga så att sälja stålet tror jag är det minsta problemet.

Till vilket pris som helst?

Dubbelt så dyrt? Trippla priset? 12 gånger så dyrt?

" att producera den gröna vätgas som behövs för både Hybrit och H2 Green Steel beräknas år 2045 kräva 67–73 terawattimmar. För att sätta det i perspektiv landade Sveriges elförbrukning under 2020 på 134 terawattimmar"

Ett halvt Sverige till i elförbrukning, det är ju tur att vi inte har någon brist på el då...

 

[Two stroke man]

Tull vilket pris som helst?

Dubbelt så dyrt? Trippla priset? 12 gånger så dyrt?

" att producera den gröna vätgas som behövs för både Hybrit och H2 Green Steel beräknas år 2045 kräva 67–73 terawattimmar. För att sätta det i perspektiv landade Sveriges elförbrukning under 2020 på 134 terawattimmar"

Ett halvt Sverige till i elförbrukning, det är ju tur att vi inte har någon brist på el då...

Säg att det högt räknat är 1000 kg stål i en bil, så är 10 kr högre stålpris = 10000 kr högre råvarupris.

De mest miljöintresserade bilköparna är väl dessutom elbilskunder och vad kostar dom idag?

Man kan väl gissa att det inte heller blir de billigaste modellerna som kommer säljas med argumentet miljövänligt stål.

Sen alla andra produkter, en klimatvänlig trampcykel 10 kg, = någon hundring dyrare produktionskostnad sedan säljer man den 5-10000 kr dyrare till klimatalarmister.

 

[Tebax]

Tull vilket pris som helst?

Dubbelt så dyrt? Trippla priset? 12 gånger så dyrt?

" att producera den gröna vätgas som behövs för både Hybrit och H2 Green Steel beräknas år 2045 kräva 67–73 terawattimmar. För att sätta det i perspektiv landade Sveriges elförbrukning under 2020 på 134 terawattimmar"

Ett halvt Sverige till i elförbrukning, det är ju tur att vi inte har någon brist på el då...

Precis, den lilla detaljen med ”lite extra” el för stålverk, batterifabriker, och serverhaklar…
Om som t.ex. SSAB (eller om det var LKAB) aviserar att deras kommande behov med grön el betyder lika mycket el som hela Danmark förbrukar…
Om man lägger till de andra stålverken (inkl kommande nya H2 Green Steel), hur mycket el blir det tillsammans?
Lägger man sedan till batterifabriker och serverhallar så betyder det kanske det dubbla av hela Sveriges förbrukning idag, eller mer.
Och stålverk behöver då kablar till nätet i dimensioner som kan försörja ett helt land?
Men inte bara till nätet.
Hela nätet måste kompletteras vad gäller dimensioneringen hela vägen till ställen i andra länder som kan exportera el då Sverige har effektbris.
Visst planerar man vätgas som backup, hur det nu skall lösas, men det har hursomhelst begränsad kapacitet, så om man inte vill ha stillastående stålverk så måste man ha möjlighet och kapacitet i nätet till detta.
Vilket är helt orealistiskt då resten av nationen skulle släcka ner.

 

[Tebax]

Säg att det högt räknat är 1000 kg stål i en bil, så är 10 kr högre stålpris = 10000 kr högre råvarupris.

De mest miljöintresserade bilköparna är väl dessutom elbilskunder och vad kostar dom idag?

Man kan väl gissa att det inte heller blir de billigaste modellerna som kommer säljas med argumentet miljövänligt stål.

Sen alla andra produkter, en klimatvänlig trampcykel 10 kg, = någon hundring dyrare produktionskostnad sedan säljer man den 5-10000 kr dyrare till klimatalarmister.

Enligt VD på H2 Green Steel så skulle kostnaden per bil öka med några tusenlappar (jag har lyssnat på honom).
Men deras planerade fabrik och kostnader förutsätter väldigt mycket, bl.a. att medborgarna står för elnätinstallationer…och min gissning även andra kostnader.
Om dessa företag helt står för sina egna kostnader inkl elnätsinvesteringar kors och tvärs till andra backup producenter av el i utlandet, och inte belastar eller konkurrerar bort konsumenterna, ja då är jag bekväm med deras planer.
Men tyvärr så är inte verkligheten så rosenskimrande.
En stor nota kommer att läggas på skattebetalare, och elnätsabonnenter i framförallt södra landet.

 

[Two stroke man]

Enligt VD på H2 Green Steel så skulle kostnaden per bil öka med några tusenlappar (jag har lyssnat på honom).
Men deras planerade fabrik och kostnader förutsätter väldigt mycket, bl.a. att medborgarna står för elnätinstallationer…och min gissning även andra kostnader.
Om dessa företag helt står för sina egna kostnader inkl elnätsinvesteringar kors och tvärs till andra backup producenter av el i utlandet, och inte belastar eller konkurrerar bort konsumenterna, ja då är jag bekväm med deras planer.
Men tyvärr så är inte verkligheten så rosenskimrande.
En stor nota kommer att läggas på skattebetalare, och elnätsabonnenter i framförallt södra landet.

Jag vill inte heller betala för experimentet.

Jag ville bara säga att kunder sannolikt är det minsta problemet. Det sitter allt för många aktivister på samhällsposter där dom hanterar andra människors pengar. Tänk bara när Hellden kommer på att alla cykelställ i Stockholm är tillverkade av CO2-stål, så kommer han byta ut dessa mot "kolfria" stål. Hur nu ett kolfritt stål ser ut...

Sen år 2035 förbjuder Hellden cyklar av "kolstål" innanför tullarna...

 

[berserken]

Jag vill inte heller betala för experimentet.

Jag ville bara säga att kunder sannolikt är det minsta problemet. Det sitter allt för många aktivister på samhällsposter där dom hanterar andra människors pengar. Tänk bara när Hellden kommer på att alla cykelställ i Stockholm är tillverkade av CO2-stål, så kommer han byta ut dessa mot "kolfria" stål. Hur nu ett kolfritt stål ser ut...

Sen år 2035 förbjuder Hellden cyklar av "kolstål" innanför tullarna...

de får väl göra nåt syntetiskt stål för de ska väl inte tömma jorden på järnmalm

 

[notrightrider]

Jag vill inte heller betala för experimentet.

Jag ville bara säga att kunder sannolikt är det minsta problemet. Det sitter allt för många aktivister på samhällsposter där dom hanterar andra människors pengar. Tänk bara när Hellden kommer på att alla cykelställ i Stockholm är tillverkade av CO2-stål, så kommer han byta ut dessa mot "kolfria" stål. Hur nu ett kolfritt stål ser ut...

Sen år 2035 förbjuder Hellden cyklar av "kolstål" innanför tullarna...

Update: Hell-den sitter inte i Stockholms Stadshus längre. Han är i Riksdagen för MP, och planerar att rulla ut sitt tänk över hela landet.

Du kan se honom som vår nästa infrastrukturminister.
Kom ihåg var du läste det först.

 

[notrightrider]

Schweiz agerar!

E-Auto-Verbot in der Schweiz: Auch in Deutschland möglich?

Als erstes Land könnte die Schweiz im Notfall Fahrverbote für E-Autos beschließen, um die Energiesicherheit zu gewährleisten. Dies sieht ein neuer...

efahrer-chip-de.cdn.ampproject.org

Man har definierat 4 olika nivåer av inskränkningar i elanvändningen som kan komma att behöva kicka in.

Elbilar begränsas i första hand till 100 km/h på motorväg där riktiga bilar får köra 120 som vanligt.

I nästa trappsteg så förbjuds elbilar att köra helt och hållet.

På nivå 3 stängs en hel del "onödiga" strömkrävande verksamheter ned: det blir till exempel inte tillåtet att operera biltvättar längre.

Nivå 4 innebär stopp för en massa saker: bland annat fritidsaktiviteter och idrottsevenmang som exempelvis skidliftar och konstbelysning av anläggningar.

Tyskland sägs titta på en liknade trappa att stänga ner landet gradvis vid behov.

Sverige? Dammsug på nätterna, please.

 

[L. Mäkinen]

Update: Hell-den sitter inte i Stockholms Stadshus längre. Han är i Riksdagen för MP, och planerar att rulla ut sitt tänk över hela landet.

Du kan se honom som vår nästa infrastrukturminister.
Kom ihåg var du läste det först.

Utanstrukturminister säger min inre ordvitsare.

 

[hannuse]

Schweiz agerar!

E-Auto-Verbot in der Schweiz: Auch in Deutschland möglich?

Als erstes Land könnte die Schweiz im Notfall Fahrverbote für E-Autos beschließen, um die Energiesicherheit zu gewährleisten. Dies sieht ein neuer...

efahrer-chip-de.cdn.ampproject.org

Man har definierat 4 olika nivåer av inskränkningar i elanvändningen som kan komma att behöva kicka in.

Elbilar begränsas i första hand till 100 km/h på motorväg där riktiga bilar får köra 120 som vanligt.

I nästa trappsteg så förbjuds elbilar att köra helt och hållet.

På nivå 3 stängs en hel del "onödiga" strömkrävande verksamheter ned: det blir till exempel inte tillåtet att operera biltvättar längre.

Nivå 4 innebär stopp för en massa saker: bland annat fritidsaktiviteter och idrottsevenmang som exempelvis skidliftar och konstbelysning av anläggningar.

Tyskland sägs titta på en liknade trappa att stänga ner landet gradvis vid behov.

Sverige? Dammsug på nätterna, please.

Hårda piller av Schweizarna

Energi borde ju inte vara något problem globalt sett.....när det är tillåtet att bränna upp kilowattimmar....rätt ner i meningslösheten
Och det här är ju bara en av alla värdefulla och framtidssäkra investeringar - Bitcoin.
Hur många andra kryptovalutor finns det?

 

[Tegel1432]

Jag vill inte heller betala för experimentet.

Jag ville bara säga att kunder sannolikt är det minsta problemet. Det sitter allt för många aktivister på samhällsposter där dom hanterar andra människors pengar. Tänk bara när Hellden kommer på att alla cykelställ i Stockholm är tillverkade av CO2-stål, så kommer han byta ut dessa mot "kolfria" stål. Hur nu ett kolfritt stål ser ut...

Sen år 2035 förbjuder Hellden cyklar av "kolstål" innanför tullarna...

Vi får se vad slutpriset blir och vad marknaden säger. Din gissning på cirka dubbla stålpriset för grönt stål är långt från min. Jag gissar 5-10x pris. Stål som dessutom redan nu är snordyrt. Sustainability betalar inga fakturor.

Tror det blir svårt att sälja om inte skattebetalarna står för nästan hela kakan. Nästa fråga är hurvida det ens är praktiskt möjligt att genomföra på kort eller medellång sikt.

Vill vara tydlig med att jag bara spekulerar.