Jag tror den kommer vara så outstanding i supermoto att någon som är berädd att köpa tre stycken Varg kommer vinna mästerskapet 2024.
Får man ha hur många motorcyklar som helst och byta under pågående tävling?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Jag tror den kommer vara så outstanding i supermoto att någon som är berädd att köpa tre stycken Varg kommer vinna mästerskapet 2024.
Får man ha hur många motorcyklar som helst och byta under pågående tävling?
Bra Niklas, det är enklare att underbygga en dialog eller diskussion med länkar som underbygger argument.
Finns ju även en film som i detalj går igenom försöken:
Nu väntar jag med ”spänning” på länkar som med fakta underbygger insinuationer att Umeå skulle vara en underutvecklad landsorthåla utan P-hus och modern bilflotta…?
Precis, och jag uppskattar att 95 % av alla nya crosshojar som säljs idag köps av seriöst satsande förare som tävlar.
Av övriga 5% är nog kanske 4% före detta tävlingsförare som trappat ner till motionsåkning.
Glada amatörer köper vanligtvis begagnade hojar med några enstaka undantag som köper den där sista procenten av nya hojar.
Det förklarar lite av din syn på sporter.
De e fan på ti'n. De ha vatt alldeles för mysigt här i flera år nu!Stark Varg söndrar i forumet?

Max 2 hojar per förare.Jag kan ha fel men tror ganska bestämt att man får ha hur många som helst men aldrig byta under samma heat. Du får alltså inte åka in i depån och byta till en fulladdad/fulltankad hoj under ett rejs.
Däremot kan du tex ta reservhojen till heat 2.
Det kan nog skilja sig också mellan olika grenar och nivåer också. Det är inte alltid samma regler på GP, SM och lokala tävlingar.
Max 2 hojar per förare.
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
Det kommer nog egna el-klasser från Svemo så småningom, min vän Göran J har t ex dispens för att köra moto3, med en egenkonstruerad el-Mito hoppas man givetvis att han vinner på falken till helgen. Om han håller tidsplanen vill säga
Tror f.ö. att han har 12kwh, det är lite mer än vargen va? och han räknar inte med att ha ett skvatt över efter ett race.
Ja, det var det ni spekulerade kring
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
Vad är max laddkapacitet och vet någon om Stark planerar någon form av "snabbladdare"? Nu vet jag mycket väl att få klubbar kan hantera 160 hojar som laddar samtidigt, men det är ändå någon form av nästa steg i denna fråga. Med snabbare laddning ökar användningsgraden exponentiellt.
Så med en hink flytande kväve, ett 12kW dieselelverk och 2 hojar så är det precis som med en bensinhoj, fast mycket enklare och billigare?Jag tror att deras laddare är så snabb som batteriet pallar redan, jag såg något filmklipp där dom pratade om det, jag tror inte att kylningen pallar mer effekt
Så med en hink flytande kväve, ett 12kW dieselelverk och 2 hojar så är det precis som med en bensinhoj, fast mycket enklare och billigare?
Första gången som Vargen får bekänna färg på riktigt, ska bli intressant att se hur det går.
View attachment 488716
Ja, dom har nog planerat lämpligt motstånd och körtid som passar. Utan att vara allt för synisk så tror jag inte att kvarvarande batterikapacitet efter ett heat kommer att presenteras, inte heller visa eventuellt batteribyte mellan heaten.Ja, arenacross har väl korta och bra heat också?
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |