Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Sen kan man bli "prospect" eller "hangarunds", och få springa och köpa öl åt de riktiga medlemmarna. Fast jag tror att de riktiga mc-gängen blivit utkonkurrerade av de nya flyktinggrupperna, som helt saknar klass och stil och gärna engagerar mindreråriga och allt pack som finns.
App, app!
Det finns ingenting som bevisar att till exempel HA är kriminella, det är ju bara en eventuellt enskild medlem som inte kan hålla sig inom lagens ramar, och det kan ju inte organisationen ta ansvar för, eller hur?
Som organisation kör dom ju bara hoj för att ha kul, och delar ut blommor till cancerpatienter och ger bidrag till behövande, vilket är väldigt fint gjort.
Här är till exempel en hojförsäljning på grund av att dottern ska ha moped, så det måste ju betraktas som en mysig åtgärd.
Sedan ligger väl prutmånen inom ramen för vad en moped kostar, men där blir det tankevurpa för mig, finns säkert en anledning...

Vrod.jpg
 
Vad i helvete har hänt med prissättningen på denna? :va

Nja, det där var väl lite väl optimistiskt. Jag skulle tro att han eventuellt skulle kunna få hälften en bra dag, men eftersom den dessutom är en importhoj så tror jag inte ens att det är så troligt.

Gillar dock hojen. Den första MC jag köpte helt oanvänd var en Mille och jag ångrar fortfarande att jag sålde den.
(Fast min var snyggare, har överlag svårt för gula hojar.)
 
En så kallad GDSGD, går det så går det. Jag gillar hojen, men inte sexsiffrigt gill.
RSV Mille... Efter att ägt en SP1 och 2 st TL1000R och fortfarande äger en kan jag efter en provkörning av en Mille konstatera; tröttare jävla maskin i 1000cc klassen finns inte, fint schassi dock. Då jag jobbar inom vvs branschen är min bestämda åsikt att pannrum generellt har snyggare instrumentering än dessa missfoster. Framlampan sen..
 
Nja, det där var väl lite väl optimistiskt. Jag skulle tro att han eventuellt skulle kunna få hälften en bra dag, men eftersom den dessutom är en importhoj så tror jag inte ens att det är så troligt.

Gillar dock hojen. Den första MC jag köpte helt oanvänd var en Mille och jag ångrar fortfarande att jag sålde den.
(Fast min var snyggare, har överlag svårt för gula hojar.)
En riktig tattar-hoj om du frågar mig! Fint chassi och bra bromsar, samt coolt på sin tid med polerad ram. Men motorn.. I jämförelse får en Ferguson att framstå som rapp och karaktärsfull! Ja en ABC800 ger högre adrenalinpåslag än denna pjäs..
 
En riktig tattar-hoj om du frågar mig! Fint chassi och bra bromsar, samt coolt på sin tid med polerad ram. Men motorn.. I jämförelse får en Ferguson att framstå som rapp och karaktärsfull! Ja en ABC800 ger högre adrenalinpåslag än denna pjäs..

Karaktär har väl den motorn mer än nog? Möjligen var den jag körde dåligt mappad eller nåt men den hade en svacka i mellanregistret som följdes av en ganska abrupt effektökning några hundra rpm senare. Jag vågade inte ge gas ur kurvorna med den. Körstilen tvingades istället bli konstant gas genom hela kurva, och i utgången blev det mer liksom sikta och skjut, alltså först rätar man upp hojen och inte förrän man har siktet inställt mot nästa kurva ger man gas.
 
En riktig tattar-hoj om du frågar mig! Fint chassi och bra bromsar, samt coolt på sin tid med polerad ram. Men motorn.. I jämförelse får en Ferguson att framstå som rapp och karaktärsfull! Ja en ABC800 ger högre adrenalinpåslag än denna pjäs..
Jag frågade inte dig, men tack ändå för att du delade med dig.
 
RSV Mille... Efter att ägt en SP1 och 2 st TL1000R och fortfarande äger en kan jag efter en provkörning av en Mille konstatera; tröttare jävla maskin i 1000cc klassen finns inte, fint schassi dock. Då jag jobbar inom vvs branschen är min bestämda åsikt att pannrum generellt har snyggare instrumentering än dessa missfoster. Framlampan sen..
Är det så illa alltså? Jag har ju en TL1000R, jag trodde Millen var bättre på alla plan.
 
Är det så illa alltså? Jag har ju en TL1000R, jag trodde Millen var bättre på alla plan.
Jag är rätt säker på att den allmänna uppfattningen är att den är det. Jag har haft en TL1000S och har även kört SP1 en del och jag föredrar Millen alla dagar i veckan.

(Att instrumenteringen är ovanligt ful håller jag dock med om.)
 
Körstilen tvingades istället bli konstant gas genom hela kurva, och i utgången blev det mer liksom sikta och skjut, alltså först rätar man upp hojen och inte förrän man har siktet inställt mot nästa kurva ger man gas.
Låter som att det stämmer på flertalet piloter på vilken SMC-kurs som helst. ??
 
TET-touring, en materialsport?

Hårda eller mjuka väskor?
Lätta eller tunga väskor?

Mina mjuka väskor kostade 400 på blocket och packrullen från Biltema 200? Funkade på asfalterade vägar jättelångt och flera gånger och håller än.

Det kanske går att pruta? ;)

IMG_0474.jpeg
 
Igår kväll, vid 18.30, såg jag HOJEN med stort H. Skickade såklart ett meddelande om att jag ville kolla så fort det gick. Detta var 38 min efter att annonsen kommit ut. Fick inget svar så efter nån timme skickade jag ett till, inget svar på hela kvällen.

Idag kollade jag igen, men inget svar. Efter lunch skickade jag ett tredje mail, nu lite längre om varför jag ville ha hojen, i hopp att väcka kompiskänslorna hos säljaren me inget svar. På eftermiddan kom så ett svar som löd; "Dålig kommunikation, hojen är såld."

Mitt hat mot säljaren blandades med tomhetskänslan att aldrig få se just det vackra,
välhållna smycket som nån annan nu skulle köra sönder. I värsta fall en "körkortshoj" som blir slängd i backen otaliga gånger och skändad till oigenkännlighet.

Vad skulle ni ha gjort?
 
Igår kväll, vid 18.30, såg jag HOJEN med stort H. Skickade såklart ett meddelande om att jag ville kolla så fort det gick. Detta var 38 min efter att annonsen kommit ut. Fick inget svar så efter nån timme skickade jag ett till, inget svar på hela kvällen.

Idag kollade jag igen, men inget svar. Efter lunch skickade jag ett tredje mail, nu lite längre om varför jag ville ha hojen, i hopp att väcka kompiskänslorna hos säljaren me inget svar. På eftermiddan kom så ett svar som löd; "Dålig kommunikation, hojen är såld."

Mitt hat mot säljaren blandades med tomhetskänslan att aldrig få se just det vackra,
välhållna smycket som nån annan nu skulle köra sönder. I värsta fall en "körkortshoj" som blir slängd i backen otaliga gånger och skändad till oigenkännlighet.

Vad skulle ni ha gjort?

Om du kan se regnr så kontakta nya ägaren och ge ett så bra bud som dom inte kan säga nej till.
 
"Töm och glöm". Som jag förr, retade upp mig på folk som var idioter i trafiken. Idag resonerar jag så att varför ska jag må dåligt för att någon annan är idiotisk och släpper det.
Visst, men att glömma kommer ta tid. Fullt i klass med att få ett "det är över" av den man trodde var den rätta i livet.
 
Om du kan se regnr så kontakta nya ägaren och ge ett så bra bud som dom inte kan säga nej till.
Skitkorkat såklart, men bad aldrig om numret. Ville bara komma dit och köpa.

Dumt att ställa en sån här fråga vid den här tiden, men jag måste faktiskt lägga mig...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top