Stämmer bra. Hondan är faktiskt perfekt på de 70-vägar jag håller till på. Nästan bättre än den cb400 jag hade tidigare, skön motorgång och lagom snabb. Dock lockar enkelheten hos en 250 stånka, fast jag aldrig ägt en. Men en vacker dag så...
Jag har också lockats av enkelheten hos stånkor. Däremot har jag landat i att ju fler cylindrar desto bättre. Körningen blir roligare och det är värt det extra jobbet med ventiljustering och förgasare då och då. Det är ju trots allt inte ofta man behöver skruva med japanare om man sköter de rätt.
Av typen "super sport/landsväg" minsann!Här har vi ett superfynd
Snabba på, annars köper någon annan den!
Eller som alla mäklarannonser med mängder med närbilder på dörrhandtag/nybakade bullar/pelargonier och närbelägna badstränder/golfbanor/annat mög, men inte en enda bild på garaget
En bekant fick sina stora hagar och sina hästar inlagda med flera bilder i grannkåkens mäklarannons. Det såg jättefint och stort ut.... Fast kåken till salu bara hade en liten plätt med knappt plats för en häst.Eller som alla mäklarannonser med mängder med närbilder på dörrhandtag/nybakade bullar/pelargonier och närbelägna badstränder/golfbanor/annat mög, men inte en enda bild på garaget
"Vy"
Det enda jag reagerade på var bikes förnumstiga anmärkning om att man "slipper" växla ner för omkörning. Varför vill man slippa den manövern?Av typen "super sport/landsväg" minsann!
En perfekt planerad omkörning är att växla ner två steg för att sen lägga uppväxling 1 när man passerar bilen, är det nervevat fönster eller cab så är det roligast, och sista upp efter omkörningen.
Exakt! När vi tittade på hus hände det att vi gick in i garaget och sen körde vi hem. Mäklaren undrade om vi inte skulle titta inne i huset också... tack men nej tackEller som alla mäklarannonser med mängder med närbilder på dörrhandtag/nybakade bullar/pelargonier och närbelägna badstränder/golfbanor/annat mög, men inte en enda bild på garaget
Kör du om mig hoppas jag att jag hinner veva ner och njuta av konserten!En perfekt planerad omkörning är att växla ner två steg för att sen lägga uppväxling 1 när man passerar bilen, är det nervevat fönster eller cab så är det roligast, och sista upp efter omkörningen.
(Alternativet är att passera vid en fartkamera......... )
Byggde en sån som projektarbete i gymnasiet. Skillnaden på min var att jag sågade sönder en dt125a och körde med den motorn. Styre istället för ratt och ett stolsben som växelspak. Den var skoj att drifta med.
Överladdad.....
Han försöker att lösa det i alla fall.
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |
