Hur komma in i min bil?

är nog kanske att försöka komma åt inre dörrhandtaget ifall det är en sån konstruktion där man kan öppna dörren innifrån även om dörren är låst.
Det kanske var så Mäkinen menade och inte i mekanismen innanför dörrpanelen?
Precis så menar jag. Jag lärde mig det när brorsan hade en bil som gick att låsa med knappen innan man slog igen dörren. Ibland hade han nyckeln kvar i tändningslåset. Han hade senare ett plastband intryckt i ett luftintag så han kunde lösa det själv.
 
Det jag skulle behöva är ju att få upp motorhuven på något sätt, så jag kan koppla på o ladda batteriet.
Som det är nu, står den där som ett livlöst skal.
Att få upp dörren med någon slags ståltråd el. liknande känns inte som ett görbart alternativ. Dels sitter handtagen på insidan en aning försänkta, och dels kräver de lite kraft för att öppna dörren.

Funderar på vad det kan kosta att ringa en bärgare/låssmed eller liknande, som har trix o verktyg..
 
Man brukar kunna komma åt huvöppningen genom grillen, stål/svetstråd och spegel brukar funka.
 
- Nej, min är en coupé. Den där varianten gäller nyare sedaner tror jag.
Asså, jag har sökt med en mängd olika kombinationer med din årsmodell och coupé. Bilder, nycklar, reservdelar door handle etc. Alla är med nyckel. Hur kan det vara?
Bara hoppas att du inte missar något men du har ju bilen och känner den.
 
Jag har nu pratat med verkstaden som bytte dörren, och det är samma lås som satt i förra dörren. Enda möjliga förklaringen är, enligt honom, att låset förmodligen kärvar pga att det aldrig är använt. Fjärrlåsningen drar aldrig i låskolven, det är bara nyckeln som gör det.

Så..får prova med en rejäl dos låsspray och ev. fett på nödnycklarna o se om det går att få loss mekaniken där inne.
 
Jag har nu pratat med verkstaden som bytte dörren, och det är samma lås som satt i förra dörren. Enda möjliga förklaringen är, enligt honom, att låset förmodligen kärvar pga att det aldrig är använt. Fjärrlåsningen drar aldrig i låskolven, det är bara nyckeln som gör det.

Så..får prova med en rejäl dos låsspray och ev. fett på nödnycklarna o se om det går att få loss mekaniken där inne.
Det kan nog vara en bra idé. De där låsen brukar kärva rätt bra om man inte motionerar dem lite då och då.
 
Det kan nog vara en bra idé. De där låsen brukar kärva rätt bra om man inte motionerar dem lite då och då.
- Frågan är bara om man öht kommer åt mekaniken/låskolven genom enbart låsspray och/eller fett. Jag har ju bara nyckeln som verktyg där.
Nåväl, i nödfall får bärgaren öppna dörren för sådär 1500 SEK. Får väl leva på Oxfilé och rödvin någon månad i värsta fall.
 
Låsningen till huven är ju en vajer. Det brukar gå att komma åt den under huvlåset.
 
- Frågan är bara om man öht kommer åt mekaniken/låskolven genom enbart låsspray och/eller fett. Jag har ju bara nyckeln som verktyg där.
Nåväl, i nödfall får bärgaren öppna dörren för sådär 1500 SEK. Får väl leva på Oxfilé och rödvin någon månad i värsta fall.

Hjälper det inte med det så testa rostlösare också, men glöm inte att ösa på med olja efteråt så inte rostlösaren ligger kvar i åratal efteråt och äter upp låset.
 
- Nej, nycklarna funkar bara som fjärr. Bilen är för låg för att kunna krypas under o jag är kass på el, så är osäker på om jag skulle kunna koppla vettigt ändå.

Jag har nu pratat med verkstaden som bytte dörren, och det är samma lås som satt i förra dörren. Enda möjliga förklaringen är, enligt honom, att låset förmodligen kärvar pga att det aldrig är använt. Fjärrlåsningen drar aldrig i låskolven, det är bara nyckeln som gör det.

Så..får prova med en rejäl dos låsspray och ev. fett på nödnycklarna o se om det går att få loss mekaniken där inne.
Nu är jag förvirrad, du säger i flera inlägg att det inte finns en nödnyckel och nu finns det plötsligt en?
 
Hade jag en bil som inte gick att komma in i om batteriet laddat ur så skulle jag nog dra ut en kabel från batteriet till ett lämpligt ställe i grillen eller en innerskärm där jag kunde koppla på en laddare.

Tesla hade väl en lucka i grillen på någon av sina modeller så man kunde ladda 12V batteriet utifrån så att man kunde öppna dörrarna och lossa bromsar för bärgning?
Det kanske vore en smart idé även för andra bilmärken, då det bara på det här forumet inom en månad har varit problem två gånger med bilar som inte går att låsa upp.
 
- Jag vet inte om jag sagt att jag inte har nycklar, men jag har inga fungerande nycklar som kan låsa upp bilen iallafall : )

Bara tre gånger, så det räknas inte. När jag pratar med min fru måste jag säga emot minst ett dussin gånger innan hon registrerar att jag inte håller med

- Nej, nycklarna funkar bara som fjärr. Bilen är för låg för att kunna krypas under o jag är kass på el, så är osäker på om jag skulle kunna koppla vettigt ändå.

- Tack, men det där gäller från 2018 o fram, min är 2011.

- Nej, min är en coupé. Den där varianten gäller nyare sedaner tror jag.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top