Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[notrightrider]

"Relativt komplett"...

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[SJP]

"Relativt komplett"...


View attachment 482365

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Relativt till vaddå?

Priset är väl ok iofs, om pappren är i skick.

 

[gundj]

Den yamman är ju ett ok objekt för ratscramblerkotlettfrillehoj.
Det är inget att spara på, till skillnad mot de relativt fina modeller som folk sätter kapskivan i.

 

[GuW]

Den yamman är ju ett ok objekt för ratscramblerkotlettfrillehoj.
Det är inget att spara på, till skillnad mot de relativt fina modeller som folk sätter kapskivan i.

Ja, till det priset kan man ju kapa och svetsa med julas billigaste flusstrådsmig utan att känna att man bränner pengar i samma takt som man bränner hål i ramen...

När man har klippt bort elsystemet och satt tillbaka framdäcket fel väg så får man ju fortfarande igen pengarna

 

[smilfinken]

När man har klippt bort elsystemet och satt tillbaka framdäcket fel väg så får man ju fortfarande igen pengarna

I princip värt pengarna inklusive några kapskivor från biltema bara för att kunna lägga in en annons på blocket i höst så man kan få läsa några glödande inlägg från @notrightrider.

 

[hannuse]

Väl värt ett besök, och kolla upp vad som är den "extra detaljen"

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[hannuse]

Jag gissar att det är den här

 

[gundj]

Vafan är det som sitter på bromsoket?
Och larmet tillhör den sekunda generationen?

 

[SJP]

Vafan är det som sitter på bromsoket?
Och larmet tillhör den sekunda generationen?

Perfekt för den sekundära klassens hojåkare.

 

[hannuse]

Vafan är det som sitter på bromsoket?

Kan det vara en tidig version av AntiBreakingSystem?

 

[notrightrider]

I princip värt pengarna inklusive några kapskivor från biltema bara för att kunna lägga in en annons på blocket i höst så man kan få läsa några glödande inlägg från @notrightrider.

Det är det man har blivit, alltså...?
Förutsägbar.

Ett sådant jäkla öde.

Nå. Låt mig överraska er alla med en bild på en snygg caféracer.





Enkel. Genialisk. Harmoni i linjerna.
Stationär...? Kanske lite. Jag hoppas den får fortsätta vara stationär just där.
Just där den är nu.

Den är nämligen mer café än det mesta som vi sett det senaste decenniet.
Den tjänar som inropare till Lottas Grill!

Lottas Grill som på något sätt håller sig kvar in business. Statoil kastade in handduken för en evighet sedan. Smågodisexcessoutletladan som tog över lokalen ser idag ut som ett skyltfönster för OSB-skivor.
På flera olika vis.

Circle K tog sin Mats ur skolan och ryckte upp Truckdieselstationen med rötterna strax efter det att den gamla Rv6 -> E3 -> E20 blev ett fyrsiffrigt länsvägsnummer som egentligen borde börjat på P.

Men Lottas är kvar. Och MC Alingsås.
Som fanimej heter MC Alingsås fortfarande, och trotsar alla som tycker annorlunda.

Och en gummihoj.
Jag tycker den är vacker. Och typ ungefär lika körbar som en del "utställninghojar" man sett det senaste.

Kör gamla vägen emellanåt, gott folk.
Det lönar sig. På flera olika vis.




Så? Vad blev det?


En drapa, lite pekpinne, lite moraliserande.


Så förutsägbart.

 

[Felix83]

Det är det man har blivit, alltså...?
Förutsägbar.

Ett sådant jäkla öde.

Nå. Låt mig överraska er alla med en bild på en snygg caféracer.


View attachment 482380


Enkel. Genialisk. Harmoni i linjerna.
Stationär...? Kanske lite. Jag hoppas den får fortsätta vara stationär just där.
Just där den är nu.

Den är nämligen mer café än det mesta som vi sett det senaste decenniet.
Den tjänar som inropare till Lottas Grill!

Lottas Grill som på något sätt håller sig kvar in business. Statoil kastade in handduken för en evighet sedan. Smågodisexcessoutletladan som tog över lokalen ser idag ut som ett skyltfönster för OSB-skivor.
På flera olika vis.

Circle K tog sin Mats ur skolan och ryckte upp Truckdieselstationen med rötterna strax efter det att den gamla Rv6 -> E3 -> E20 blev ett fyrsiffrigt länsvägsnummer som egentligen borde börjat på P.

Men Lottas är kvar. Och MC Alingsås.
Som fanimej heter MC Alingsås fortfarande, och trotsar alla som tycker annorlunda.

Och en gummihoj.
Jag tycker den är vacker. Och typ ungefär lika körbar som en del "utställninghojar" man sett det senaste.

Kör gamla vägen emellanåt, gott folk.
Det lönar sig. På flera olika vis.




Så? Vad blev det?


En drapa, lite pekpinne, lite moraliserande.


Så förutsägbart.

Så förutsägbart. Men så underhållande.

 

[Old Badger]

Det är den nya trenden, efter särskrivningar kom ihopskrivningar.
"Körd 10 Tim. Från ett konkurslager."

Körd 10 Tammer skulle det väl stå?

 

[TMax500]

View attachment 482380

Den tjänar som inropare till Lottas Grill!

Har aldrig stannat där. Är det bra? (Det är inte jag som fotat, bilden är från Google maps)

 

[notrightrider]

Har aldrig stannat där. Är det bra? (Det är inte jag som fotat, bilden är från Google maps)

View attachment 482386

Det är ett grillhak just över gatuköksnivå - men med hemlagad dagens - och med massa hjärta.

Det märkliga är väl att dom bet sig kvar när vägen drogs om.

Det är ett exempel på folk som säkert har fått samma memo som alla andra - men skitit i det och kört på ändå.

Jag beundrar den sortens människor som karvar ut sin egen lycka ur sådant som andra förkastat.

Platsen är historisk mark. Alldeles här gick den gamla stenåldersvägen och följde åsarna som gav någorlunda torrskott resande.
Svänger man in vid husvagnsfirman (gamla Biscaya!) och fortsätter österut så hamnar man på den gamla vägen som var huvudväg fram till slutet av 50-talet.
Här finns det kvarlämnade granitståndare med rundrör och rent av ännu äldre ekplank som vägräcke.
Husen står tätt in på vägen och Bullerbyn känns nära - även om somliga hus är modernare. Framförallt är det vägsträckningen som är så typisk för urgamla vägar.

Stoppet i Hol där Lenas ligger kvar var ett genuint truckstop back in the days när den kommande 24-meters regeln skulle innebära en begränsning av fordonlängden och man surrade med rep och täckte godset med blytunga canvaspresenningar - gärna blötfrusna, och rattade ekipage som nådde uppåt 36-38 meter i konfiguration dragbil - Trailer och släp efter trailern.

Hade du en bra åkare så hade han beställt bilen med hyttvärme. Om inte satt du med en glykoltrasa under körning och försökte hålla rutorna isfria.
På insidan...

Bättre förr?
Inte fan. Folk slet ont förr. Också.
...och kom inte med "dagens stressfaktor". Dom hade press på sig då också. Alla jagar en chaufför.
Det är ohyggligt frustrerande att stå som nummer 5 i kön till betaltelefonen för att kolla med speditionen om man kan börja vända hem igen - eller om man skall komplettera längs vägen.


Det står "Annelund" på skylten i min bild.
Mormor undrade alltid varför det fanns så många skyltar från alla tänkbara vägar till just Annelund. "En sådan obetydlig plats."

Jag visste. Jag ville inte berätta.
Annelund var en stor brytpunkt för evakueringen av Göteborg. Vi skulle dit, det visste jag. Allt sådant var förplanerat, baserat på vilket postnummer man själv bodde i. Jag visste var bussarna skulle plocka upp dom som inte hade eget transportmedel - men just Annelund var framförallt brytpunkt för familjer som hade tillgång till egen bil. Därav den minutiösa skyltningen.

Annelund.
En sådan obetydlig ort.
Med så stor betydelse.
Om kriget skulle komma...
Krig. Något som Sverige avvecklade ensidigt under -90 talet.
I Theorin.


Historien finns runtomkring oss.
Nutidshistorien ser vi inte ens, närtidshistorien feltolkas som skräp - men vi flyger gärna iväg och tittar på andras tempel.

 

[Felix83]

Det är ett grillhak just över gatuköksnivå - men med hemlagad dagens - och med massa hjärta.

Det märkliga är väl att dom bet sig kvar när vägen drogs om.

Det är ett exempel på folk som säkert har fått samma memo som alla andra - men skitit i det och kört på ändå.

Jag beundrar den sortens människor som karvar ut sin egen lycka ur sådant som andra förkastat.

Platsen är historisk mark. Alldeles här gick den gamla stenåldersvägen och följde åsarna som gav någorlunda torrskott resande.
Svänger man in vid husvagnsfirman (gamla Biscaya!) och fortsätter österut så hamnar man på den gamla vägen som var huvudväg fram till slutet av 50-talet.
Här finns det kvarlämnade granitståndare med rundrör och rent av ännu äldre ekplank som vägräcke.
Husen står tätt in på vägen och Bullerbyn känns nära - även om somliga hus är modernare. Framförallt är det vägsträckningen som är så typisk för urgamla vägar.

Stoppet i Hol där Lenas ligger kvar var ett genuint truckstop back in the days när den kommande 24-meters regeln skulle innebära en begränsning av fordonlängden och man surrade med rep och täckte godset med blytunga canvaspresenningar - gärna blötfrusna, och rattade ekipage som nådde uppåt 36-38 meter i konfiguration dragbil - Trailer och släp efter trailern.

Hade du en bra åkare så hade han beställt bilen med hyttvärme. Om inte satt du med en glykoltrasa under körning och försökte hålla rutorna isfria.
På insidan...

Bättre förr?
Inte fan. Folk slet ont förr. Också.
...och kom inte med "dagens stressfaktor". Dom hade press på sig då också. Alla jagar en chaufför.
Det är ohyggligt frustrerande att stå som nummer 5 i kön till betaltelefonen för att kolla med speditionen om man kan börja vända hem igen - eller om man skall komplettera längs vägen.


Det står "Annelund" på skylten i min bild.
Mormor undrade alltid varför det fanns så många skyltar från alla tänkbara vägar till just Annelund. "En sådan obetydlig plats."

Jag visste. Jag ville inte berätta.
Annelund var en stor brytpunkt för evakueringen av Göteborg. Vi skulle dit, det visste jag. Allt sådant var förplanerat, baserat på vilket postnummer man själv bodde i. Jag visste var bussarna skulle plocka upp dom som inte hade eget transportmedel - men just Annelund var framförallt brytpunkt för familjer som hade tillgång till egen bil. Därav den minutiösa skyltningen.

Annelund.
En sådan obetydlig ort.
Med så stor betydelse.
Om kriget skulle komma...
Krig. Något som Sverige avvecklade ensidigt under -90 talet.
I Theorin.


Historien finns runtomkring oss.
Nutidshistorien ser vi inte ens, närtidshistorien feltolkas som skräp - men vi flyger gärna iväg och tittar på andras tempel.

Detta var det mest fascinerande och mest välskrivna jag läst idag. Tack!

 

[smilfinken]

Det är det man har blivit, alltså...?
Förutsägbar.

Ovanlig stavning av "Episk historieberättare och skoninglös kritiker", men ok. Språket förändras.

 

[Tammer]

Körd 10 Tammer skulle det väl stå?

Eh-eh. En Tammer är faktiskt exakt 53 minuter. Varken mer eller mindre.

 

[Old Badger]

Eh-eh. En Tammer är faktiskt exakt 53 minuter. Varken mer eller mindre.

F.låt ca 10 Tammer eller strax över 10 Tammer skulle det varit alltså!

Lite som att en mil var 10 660 meter innan det metriska systemet infördes.

Så hur lång är då en Tammer?
Med logik skulle det var strax under 100 000 meter. Men Tammer och logik är oförenliga har vi lärt oss så min gissning är naturligtvis fel!

 

[NisseHt]

Jag är ingen Honda-kille, den är kanske lite dyr, det såg knas ut med 18" bak /16" fram då och det ser lika knasigt ut idag men det är likväl en cool hoj från en svunnen tid.

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se