Grande Prémio TISSOT de Portugal

[Vincent H]

sjukt kul att se aprilia och ktm. Ffa ktm är ju något av en bubblare i min bok

Kan KTM:s ökade fart ha något att göra med att de nu har Dani Pedrosa som testförare?
Hondan verkar ju bara bli mer och mer okörbar sedan Dani lämnade teamet och blådåren MM lär inte ha några utvecklartalanger.

 

[Vincent H]

I MotoGP kan det mycket oftare vara så att man genom ren och skär otur faktiskt råkar skada någon annan, i vilket fall straffet skulle kännas överdrivet hårt enligt min mening. Kanske går det att hitta en kompromiss där man tilldelar straffet om man kan konstatera att vårdslös körning varit inblandad.

Absolut, som i trafiken! Och vid grov vårdslöshet blir man av med körkortet.

 

[Comeback]

och för Honda att bygga en hoj som faktiskt är något så när körbar för fler än den störste talangen genom tiderna....

Slutsats efter helgen-Detta kan bli otroligt spännande om aprilia och ktm fortsätter att utmana MEN Bagnaia var formidabel hela helgen. Det kändes som han hade kontroll hela vägen och så fort det behövdes bara la in en extra växel och drygade ut ledningen lite. Tålmodig, snabb och taktisk är en livsfarlig kombination.

Problemet är att med det sätt räkna poäng i MotoGP
att bara poäng tagna av den som är först i mål från teamet räknas
så är det inte i MM's intresse och Hondas intresse att någon mer ska klara att köra Hondan.

Har sett i denna eller annan SH tråd att MM motsatt sig ändringar som skulle göra Honda's MotoGP hoj lättare för andra att köra. Självklart i rent egenintresse.

Som jag ser det kommer Honda's MotoGP hoj inte bli mer lättkörd så länge MM är kvar hos Honda.

 

[Alatalo]

Kan KTM:s ökade fart ha något att göra med att de nu har Dani Pedrosa som testförare?
Hondan verkar ju bara bli mer och mer okörbar sedan Dani lämnade teamet och blådåren MM lär inte ha några utvecklartalanger.

Detta.

Plus att KTM numera har Jack Miller som kan bidra med feedback från förra årets bästa hoj. Plus att KTM numera har både Jack Millers och Enea Bastinini's chefsmekaniker från förra året, med vetskap om det mesta hos Ducati, nu i lite olika positioner hos KTM. Plus att KTM numera har Mercedes F1's bästa kompositingenjör.

Fyra starka rekryteringar som sannerligen vet vad de håller på med, till skillnad från de horder av tramspellar man rekryterat tidigare.

 

[FettSnok]

Straffet gällde för nästa race vilket är Argentina.

Någon (race) blaska hävdade att det var utformat som ”nästa deltagande i tävling”

 

[L. Mäkinen]

Någon (race) blaska hävdade att det var utformat som ”nästa deltagande i tävling”

I dokumentet som finns tidigare i tråden står det uttryckligen vilket race det gäller.

 

[Stonemountain]

I dokumentet som finns tidigare i tråden står det uttryckligen vilket race det gäller.

Japp se nedan.

 

[lenlil]

Japp se nedan.

View attachment 482339

Det är ju löjligt då får han ju inte något straff.

 

[007]

Viñales kallar Marquez för "la puta" i direktsändning

 

[Ulvhamne]

Viñales kallar Marquez för "la puta" i direktsändning

Är nog mer något i stil med att säga kukeeeennnn när man slår sig på tummen med en alldeles för hård hammare.

 

[007]

Är nog mer något i stil med att säga kukeeeennnn när man slår sig på tummen med en alldeles för hård hammare.

För mig är det svårt att avgöra om det var själva händelsen han kallade puta, eller om det var hans åsikt om Marquez.
Hur som helst är det förvånande men väldigt roligt att Dorna valt att inte censurera Viñales ordval.

 

[fezt]

Grymma race både sprint och ordinarie!
Är dock lite kluven gällande straffutdelningarna som tenderar att bli hårdare och hårdare för varje år.
Några förord till det:
1) jag förstår att det handlar om ökad säkerhet
2) just MM's torpedering var utöver det "vanliga"

men... känslan är att nu får man fan inte göra ett enda misstag utan straff, finns inget som heter race incident längre?
Tar Mir's manöver, han ser, en förvisso tight, lucka på innern och chansar, kommer till och med förbi en millisekund innan det går åt skogen. Olyckligt, kunde givetvis gått värre, men i min bok en race incident.
Kan ju lista hur många "incidenter" som helst historiskt som var värre än denna där det inte kastas ut strafföreläggande.
Allt som är en bedömningsfråga kommer alltid resultera i delade meningar, men jag tycker trenden går åt ett något för snävt synsätt.

 

[Comeback]

Ifall det inte var uppenbart för alla, så betyder detta att MM inte får något straff alls om han inte kör i nästa race!

Alltså det är OK att bowla ut hur många andra förare som helst, så länge man själv blir skadad och inte kan köra nästa race, så blir man aldrig straffad.

Med dessa regler är verkligen bäst att satsa allt eller inget.

Jag håller inte med
RD ger honom 2 Long Lap i Argentina
Försynen ger honom Startförbud i Argentina. (På grund av att han inte är Fit to Race)

Själv tycker jag Startförbud är betydligt värre än 2 Long Lap.
Vilket betyder att MM fick av Försynen en påminnelse om att om han inte klarar att sköta sig i MotoGP riskerar han att bli så skadad att det blir startförbud.

 

[Murmeldjuret]

Local hero and MotoGP™ rider Miguel Oliveira will not be participating in the upcoming Argentina Grand Prix due to a recent injury. Following his crash at the Portuguese Grand Prix, Oliveira underwent further testing in his hometown where further damage have been revealed, which doesn’t allow him to start the second GP of the season.

Nån som vet vad han har för skador?

Edit.
I videointervjun säger han att han ska magnetröntgas efter ligamentskador så det kanske dök upp nåt där.

 

[FettSnok]

Piss. Det är dåligt för sporten när förare uteblir pga en idiot utan omdöme.

 

[blacktriple]

Marc Marquez was not trying to overtake Miguel Oliveira, and could not have avoided their collision at the Portuguese MotoGP, claims Honda boss Alberto Puig.

Honda boss Alberto Puig leaps to Marc Marquez defence: “Impossible to avoid” crash

Marc Marquez was not trying to overtake Miguel Oliveira, and could not have avoided their collision at the Portuguese MotoGP, claims Honda boss Alberto Puig.

www.crash.net

Kunde inte undvika? Det är väl inte svårare än att låta bli att köra där det redan är en annan förare.
Repsolteamet och Puig har höga tankar om sig själva...

Skickat från min Ericson t28 via Tapatalk[/QUOTE]

 

[Kratoz]

Honda boss Alberto Puig leaps to Marc Marquez defence: “Impossible to avoid” crash

Marc Marquez was not trying to overtake Miguel Oliveira, and could not have avoided their collision at the Portuguese MotoGP, claims Honda boss Alberto Puig.

www.crash.net

Kunde inte undvika? Det är väl inte svårare än att låta bli att köra där det redan är en annan förare.
Repsolteamet och Puig har höga tankar om sig själva...

Skickat från min Ericson t28 via Tapatalk

Han måste gå ut och försvara sin förare externt.
Rätt säker på att Puig inte tror på ett enda ord han säger.

 

[DjDiff]

Jag håller inte med
RD ger honom 2 Long Lap i Argentina
Försynen ger honom Startförbud i Argentina. (På grund av att han inte är Fit to Race)

Själv tycker jag Startförbud är betydligt värre än 2 Long Lap.
Vilket betyder att MM fick av Försynen en påminnelse om att om han inte klarar att sköta sig i MotoGP riskerar han att bli så skadad att det blir startförbud.

Håller med om att startförbud är värre än 2 long lap. MEN jag vet inte om jag vill kalla det ett straff även om skadan är en konsekvens av händelsen.

Betänk ett scenario där påkörningen och frakturen inte är kopplade till varandra - exempelvis genom att MM93 kom oskadd ur kollisionen men en dag efter racet råkar öppna ett fönster lite för våldsamt vilket resulterar i en fraktur. Skulle man då säga att han fått ett straff för sin vårdslösa körning?

 

[He rik]

Ni ville ha täta, spännande, race.
Ni fick det!

Konsekvensen av just täta race är ju att fler förare är på samma ställe när det går åt pipan dock. . . .

Men va fan, det är ju inte smc-trafikövning vi håller på ned, det är Race! vilket innebär att det är extremt små skillnader mellan lycka(MM lördag)och katastrof(MM söndag)sååå, varför så arga kommentarer?

Vanlig raceincident, inget att tjafsa om, saker händer när det går fort.

Besta låg väl utanför marini när han gick av, kunde valt att inte göra det, Mir valde att dyka och det sket sig så han blev straffad, tyckte nog det straffet var åt det hårda hållet men vill väl stävja lite nu när det ska sprintas varje lördag med.

Alla tummar upp härifrån för säsongsstarten iaf., fan vad kul lördag var! ?

 

[fezt]

I dokumentet som finns tidigare i tråden står det uttryckligen vilket race det gäller.

Men det är justerat nu:
"The FIM MotoGP™ Stewards Panel have confirmed that after it was announced Marc Marquez (Repsol Honda Team) would miss the upcoming Gran Premio Michelin® de la República Argentina through injury, his double Long Lap Penalty will be applicable for Round 3 at the Red Bull Grand Prix of The Americas."