Elbil eller inte?

[GuW]

Sugit av MG, förstår att du är sur.

Ja den hade ett väldigt bra pris för leasing och verkade ju vara en bra bruksbil, för bra för att vara sant men jag vet lyckostar som fick till det låga månadspriset. Men det var väl för att få in en fot på marknaden. Kontant kostar den nu precis under 400000 vilket är billigt men inte jättelångt från konkurrenterna.

Synd att det ska vara så svårt med rena bruksbilar. Som en MG5 ännu billigare helt utan lulllull. Dacia Spring kostar 240000 och är väl åt rätt håll men lite för kort räckvidd för att det ska kännas användbart. Ja och sen säljs den ju inte i Sverige. Kanske kan hade man kunnat köpa en i Danmark och privatimportera och ha som andrabil. Men det är väl inte värt böket.

Ja jag har hört flera som har fått det lägre priset, men alla dom hade fått sina bilar levererade tidigt.

Jag håller med om bruksbilarna, Dacia Spring var ju åt rätt håll, men man kanske ska se till att det går att köra 110km/h med bilarna IAF, och ha en räckvidd som räcker mellan två laddare.
På hemma-marknaden sålde den bra, med kraftiga subventioner, så det blev inga kvar till oss.

Nu kommer det ju en ny Dacia, med lite bättre prestanda, men då kommer den att kosta som dom andra också.

 

[FettSnok]

Ja jag har hört flera som har fått det lägre priset, men alla dom hade fått sina bilar levererade tidigt.

Jag håller med om bruksbilarna, Dacia Spring var ju åt rätt håll, men man kanske ska se till att det går att köra 110km/h med bilarna IAF, och ha en räckvidd som räcker mellan två laddare.
På hemma-marknaden sålde den bra, med kraftiga subventioner, så det blev inga kvar till oss.

Nu kommer det ju en ny Dacia, med lite bättre prestanda, men då kommer den att kosta som dom andra också.

Brukar stå och gratisladda sidan om en Spring i stan där jag bor. Den är utifrån sett en alltjämt lagom bil. Borde fylla behovet till 80% av alla resor för 80% av bilägarna.

 

[GuW]

Brukar stå och gratisladda sidan om en Spring i stan där jag bor. Den är utifrån sett en alltjämt lagom bil. Borde fylla behovet till 80% av alla resor för 80% av bilägarna.

Jag har 30 mil uteslutande 110 väg till dottern, även om laddarna kanske står tillräckligt tätt så blir det ohållbart.

Men som andrabil/Stadsbil är den säkert superb (nej det var ju en skoda som var superb)

 

[FettSnok]

Jag har 30 mil uteslutande 110 väg till dottern, även om laddarna kanske står tillräckligt tätt så blir det ohållbart.

Men som andrabil/Stadsbil är den säkert superb (nej det var ju en skoda som var superb)

Jag skrev ju det. 80%. Din profil faller utanför

 

[GuW]

Jag skrev ju det. 80%. Din profil faller utanför

Jo, men jag menar på att jag inte är ensammen om att ha ett sånt fall som ligger utanför.

Men i somras mötte jag två skitglada gubbar med den söta Honda elbilen. den ska väl göra 20 mil på en laddning, jag frågade hur långt den gick på riktigt, och dom bara garvade och sa "kanske 10, vi vet inte, vi har aldrig kört den utanför stan, det är en andrabil"

Nu har ju inte jag 400000 att lägga på en andrabil, men dom tyckte att det var okej

 

[sportbilsentusi]

Jo, men jag menar på att jag inte är ensammen om att ha ett sånt fall som ligger utanför.

Men i somras mötte jag två skitglada gubbar med den söta Honda elbilen. den ska väl göra 20 mil på en laddning, jag frågade hur långt den gick på riktigt, och dom bara garvade och sa "kanske 10, vi vet inte, vi har aldrig kört den utanför stan, det är en andrabil"

Nu har ju inte jag 400000 att lägga på en andrabil, men dom tyckte att det var okej

Den är halvt livsfarlig i undanmanöver, var försiktig.
Fick världens bakvagnkast i utgången från en rondell (gaspådrag)
BMW i3 (även den bakkrafs) går klippstabilt och förutsägbart om man provocerar.

 

[FettSnok]

Jo, men jag menar på att jag inte är ensammen om att ha ett sånt fall som ligger utanför.

Du och de andra 20%-en med det eller liknande behov. Som jag ju sa..80% av körningar för 80% av bilägarna.
Gäller även de som kör väldigt tunga stenar, så.

 

[GuW]

Du och de andra 20%-en med det eller liknande behov. Som jag ju sa..80% av körningar för 80% av bilägarna.
Gäller även de som kör väldigt tunga stenar, så.

Jag skulle tro att det är mer än 20% som har såna behov ibland.

Man kanske skulle komplettera elektrifieringen av bilismen med billiga biltåg?
Kör på tåget i stockholm, åk tåg, kör av i Malmö och ha din egen bil med dig att ta dig runt med, spar in 4-5 laddstopp med en enkel elbil
( 8 laddstopp med en Dacia: https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=58d685e7-7e59-4610-8231-76b81effc135 )

 

[FettSnok]

Jag skulle tro att det är mer än 20% som har såna behov ibland.

Man kanske skulle komplettera elektrifieringen av bilismen med billiga biltåg?
Kör på tåget i stockholm, åk tåg, kör av i Malmö och ha din egen bil med dig att ta dig runt med, spar in 4-5 laddstopp med en enkel elbil
( 8 laddstopp med en Dacia: https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=58d685e7-7e59-4610-8231-76b81effc135 )

Åkt autozeug mellan Wien-Hamburg. Ett elegant sätt att resa. Skönt att slippa en del av de något tröttsamma sträckorna på tyska autobahn. Sverige med sin relativt avlånga form skulle definitivt kunna passa för det.

 

[GuW]

Sverige med sin relativt avlånga form skulle definitivt kunna passa för det.

Ja, det var lite så jag tänkte, men då måste vi ju ha fungerande tågtrafik också...

 

[sportbilsentusi]

Jag skulle tro att det är mer än 20% som har såna behov ibland.

Man kanske skulle komplettera elektrifieringen av bilismen med billiga biltåg?
Kör på tåget i stockholm, åk tåg, kör av i Malmö och ha din egen bil med dig att ta dig runt med, spar in 4-5 laddstopp med en enkel elbil
( 8 laddstopp med en Dacia: https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=58d685e7-7e59-4610-8231-76b81effc135 )

Behövs inte, och det är dessutom en dålig ide'.
Det kommer ju större och större batterier efterhand.

Mitt krav på elbil är 40mil vintertid i 120km/tim.
Det innebär att bilen ska vara specad till 70-80 mil.

Denna sida tycker jag är hyggligt realistisk, jämfört med de live-tester jag läser.
Listar några bilar som är hyggligt nära mina krav

Mercedes-Benz EQE 350+ (MY22-23)

All details and specs of the Mercedes-Benz EQE 350+ (MY22-23) (2022-2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Mercedes-Benz EQS 450+

All details and specs of the Mercedes-Benz EQS 450+ (2021-2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Tesla Model 3 Long Range Dual Motor

All details and specs of the Tesla Model 3 Long Range Dual Motor (2021-2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Porsche Taycan Plus

All details and specs of the Porsche Taycan Plus (2021-2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

Jag kommer dessutom bara köpa en bil som är hal genom luften. Alla ovanstående är det.
Tex Polestar 3 går därmed fetbort. Den är dessutom Kinesisk-ägd = går fetbort av det skälet med.

Tyvärr är priset på dessa fyra lite väl saftigt.

 

[GuW]

Behövs inte, och det är dessutom en dålig ide'.
Det kommer ju större och större batterier efterhand.

Mitt krav på elbil är 40mil vintertid i 120km/tim.
Det innebär att bilen ska vara specad till 70-80 mil.

Tyvärr är priset på dessa fyra lite väl saftigt.

150kw batterier är tungt och tar en jävla plats, och kostar en jävla massa.

Mitt krav är hälften, 20 mil vintertid i 120km/h (riktig vintertemperatur ute och fullgod värme i bilen), men då vill jag ha jävligt snabb laddning också (och slippa stå och vänta på att en laddare ska bli ledig)

Senaste "vintertestet" av en elbil som jag kollade så fick han inte riktigt full värme i bilen vid -5 ute temperatur...

 

[FettSnok]

150kw batterier är tungt och tar en jävla plats, och kostar en jävla massa.

Mitt krav är hälften, 20 mil vintertid i 120km/h (riktig vintertemperatur ute och fullgod värme i bilen), men då vill jag ha jävligt snabb laddning också (och slippa stå och vänta på att en laddare ska bli ledig)

Senaste "vintertestet" av en elbil som jag kollade så fick han inte riktigt full värme i bilen vid -5 ute temperatur...

Funkade för mig. 82kWh batteri. 76 användbart

 

[moddlaren]

Om man kollar lite på den halv paniken bil handlare o banker börjar få pga osålda bilar och det beror på att bilar är för dyra.

Vi ligger 7-9 månader efter USA så vad kommer ske här? Är tesla sänkning en föraning om hur det kommer svänga?
Europeiska Centralbanken säger rakt ut att det kommer att följa ett antal dubbel höjningar på räntan framigenom.

Säg 6-7% Ränta går det att sälja bilar då som kostar som ett mindre hus i Vilhelmina?

 

[GuW]

Säg 6-7% Ränta går det att sälja bilar då som kostar som ett mindre hus i Vilhelmina?

Jag vet inte vad du räknar som mindre:

Rönnvägen 25, Vilhelmina är ej till salu - Hemnet

villa på Rönnvägen 25, Vilhelmina Vilhelmina kommun är borttagen

www.hemnet.se

 

[GuW]

Kineserna tillverkar bilen som Suzuki borde ha tillverkat, en eldriven Jimny:

 

[moddlaren]

Jag vet inte vad du räknar som mindre:

Rönnvägen 25, Vilhelmina är ej till salu - Hemnet

villa på Rönnvägen 25, Vilhelmina Vilhelmina kommun är borttagen

www.hemnet.se

Ok kanske ett större då?? borde ha gjort en marknadsundersökning före jag tog Vilhelmina som exempel.

Men 35000 dolares är väll som 400 k sek på ett ungefär. O bilar under 400k i Svedala dräller det inte av o absolut inte Ford bronko o F150 som ex

 

[FettSnok]

Finns många bilhandlare som sitter på rätt svettiga lager. Kollade nyligen efter en bil åt en annan. En -21, BMW X3 40d. Handlaren har haft den i lager, avställd, sen i maj. Inte sänkt priset en enda krona. Då har man tydligen råd att stå med höga kapitalkostnader eller så är lagret redan betalt..

 

[ch_yzf]

Kineserna tillverkar bilen som Suzuki borde ha tillverkat, en eldriven Jimny:

View attachment 480252

Vad är det där? Har du mera information, jag tror att jag blev lite kär ...

 

[GuW]

Vad är det där? Har du mera information, jag tror att jag blev lite kär ...