Elbil eller inte?

[sportbilsentusi]

BYD och Tesla ökar mest globalt, 2021 vs 2022.
Många traditionella tillverkare minskar.
Tror BYD kommer blir största elbilstillverkaren 2023 (räknar inte hybrider då BYD troligen redan är störst om de räknas in, globalt)

 

[FettSnok]

Tesla dock bara 4e största på elbil i Sverige 2022. Mest VW följt av Volvo och Kia.

 

[moddlaren]

Tesla dock bara 4e största på elbil i Sverige 2022. Mest VW följt av Volvo och Kia.

Beror väll på att tesla inte var berättigad till bidrag. Sedan hur någon kan köpa en Volvo elbil när polestar är bättre o billigare visar väll hur dumma Volvos fanboys är.

 

[BrooklynS]

Är det inte ”laddbara” bilar som räknats då?

 

[Polizei]

Under fjolåret levererade Tesla över 1,31 miljoner bilar, fler än någonsin tidigare. Nästan samtliga var av modellerna Model 3 och Model Y.

Och man missade sina leveransmål för 2022 (1.4 miljoner bilar), och aktie kursen sjönk idag med ytterligare 12 procent.

 

[FettSnok]

Är det inte ”laddbara” bilar som räknats då?

Nej.
Tesla kom ut styvt 3000 kort mot VW.

Volkswagen störst i Sverige på elbilar 2022 – Tesla mindre än även Volvo och Kia

Nästan 95 000 elbilar nybilsregistrerades i Sverige under 2022 och största bilmärket var Volkswagen, tätt följda av svenskarnas älskade Volvo, samt Kia. Tesla var först fjärde största elbilsmärke, men Tesla Model Y var den tredje mest sålda elbilen. Volkswagen ID.3 Under 2022 registrerades 94...

cornucopia.se

 

[moddlaren]

Och man missade sina leveransmål för 2022 (1.4 miljoner bilar), och aktie kursen sjönk idag med ytterligare 12 procent.

Jo men det tror jag det beror på att USA ger ganska högt bidrag till elbilar nu direkt efter nyår..

 

[sportbilsentusi]

Jo men det tror jag det beror på att USA ger ganska högt bidrag till elbilar nu direkt efter nyår..

Ja med. Så köparna avvaktar med köp till nya året.
Obs, bidraget gäller om jag fattat rätt inhemskt producerade elbilar, för att främja USA-jobb. (I praktiken ett led i strategin att minska Kinaberoende = bra!!)

 

[powerjohan]

Beror väll på att tesla inte var berättigad till bidrag.

Model 3 var, M3P undantaget.

 

[GuW]

Ja med. Så köparna avvaktar med köp till nya året.
Obs, bidraget gäller om jag fattat rätt inhemskt producerade elbilar, för att främja USA-jobb. (I praktiken ett led i strategin att minska Kinaberoende = bra!!)

USA har provat att främja inhemsk biltillverkning förut, vilket bara ledde till skitbilar dom tryckte ut på hemma marknaden.

Att "skydda en marknad" artificiellt gör att dom kan tillverka ren skit och komma undan med det.
Dom behöver ju inte vara bättre, inte ens lika bra som importalternativen.

Om man artificiellt gör så att en Toyota kostar 20% mer än en Ford Pinto eller AMC Pacer så kan man sälja även dom...
Klistrar man sedan på fejkade träpaneler, amerikanska flaggor och skrikande örnar på bilarna så blir dom genast patriotiskt mycket bättre...

 

[sportbilsentusi]

Om man artificiellt gör så att en Toyota kostar 20% mer än en Ford Pinto eller AMC Pacer så kan man sälja även dom...

Om Toyota'n produceras i USA = även den får bidrag.
Är dock i första hand tänkt att minska beroendet av Kina, ser tyvärr samma utveckling som Ryssland hända i Kina.
Väst är beroende av Kina (batterier, halvledare mm) = de kan "stöka" mer utan att väst ingriper.
Lösning: bort med beroendet av råvaror, komponenter och tillverkning!
Undvik att köpa Kinaprodukter om möjligt!

 

[L. Mäkinen]

För att få bidragen i USA måste även vissa delar vara amerikanska så det lönar sig inte att bara skicka dit saker för montering.
Protektionism brukar leda till att man hamnar efter i utvecklingen.

Just nu har EU 4% tull på import av partikelacceleratorer från "tredjeland". Om nån undrade...

 

[GuW]

Om Toyota'n produceras i USA = även den får bidrag.
Är dock i första hand tänkt att minska beroendet av Kina, ser tyvärr samma utveckling som Ryssland hända i Kina.
Väst är beroende av Kina (batterier, halvledare mm) = de kan "stöka" mer utan att väst ingriper.
Lösning: bort med beroendet av råvaror, komponenter och tillverkning!
Undvik att köpa Kinaprodukter om möjligt!

Det har ju provats det med, men det brukar bli specialmodeller som inte säljs utanför USA, för att inte solka ner märkets rykte i övriga världen.

 

[FettSnok]

Det har ju provats det med, men det brukar bli specialmodeller som inte säljs utanför USA, för att inte solka ner märkets rykte i övriga världen.

Finns många usa-tillverkade bilar, som rullar i Europa och ses som europeiska. Såsom BMW X3 — X6.
Hyggligt populära. Senaste modellen Volvo S60 är en annan. Känns bättre än kinesiska S90, eller göteborgska V60..

Japansk?
Vill tro att Honda CR-V numera byggs i USA för Europa (Swindon stängdes för nåt år sen)..
(Fyll på med fler)

 

[moddlaren]

Spännande.
En man försökte döda sin familj i sin tesla, kör utför ett
100 meter hög bergsstup o faller fritt.
Samtliga överlever o bilen brinner ej.

Känns som att en tesla tål mycket stryk.

Familj i Tesla störtade nedför 100 meters stup

En bil med två barn och deras föräldrar körde av vägen och föll ner för ett 100 meter långt stup utanför San Francisco. Familjen överlevde mirakulöst nog crashen – men nu misstänks pappan i familjen för att avsiktligen kört ner bilen för stupet.

www.expressen.se

 

[BrooklynS]

Finns många usa-tillverkade bilar, som rullar i Europa och ses som europeiska. Såsom BMW X3 — X6.
Hyggligt populära. Senaste modellen Volvo S60 är en annan. Känns bättre än kinesiska S90, eller göteborgska V60..

Japansk?
Vill tro att Honda CR-V numera byggs i USA för Europa (Swindon stängdes för nåt år sen)..
(Fyll på med fler)

Toyota tillverkar bilar för den europeiska marknaden i GB och Spanien, säkert fler ställen.

MB och BMW tillverkar bilar i USA, så även Toyota och Honda om jag minns rätt.

Volvo öppnade ju fabrik i Gent, så även Scanias centrallager och det var väl på den tiden vi inte var med i EG/EU.

VW har tillverkar bilar i Kina sedan 80-talet, Mexico och Brasilien långt tidigare. Visserligen för den lokala marknaden men men.

Honda gör sina snöslungor i Kanada förresten.

 

[Comeback]

Intresset har tydligen minskat ? Kundernas Elpris gör det svårare räkna hem ? Eller var det det vanliga, när hyreskontraktet går ut så klämmer hyresvärlden till med en rejäl hyreshöjning på lokalen ? Dags att flytta till ny lokal. Eller är det vanliga. Alla "miljöåtgärder" i stan som tex gräva upp stan för tunnelbana i leran gör att "kundgruppen" inte längre besöker Gbg centrum ?

De tar över butiken vid Brunnsparken efter Tesla

Konkurrenten flyttar in i det exklusiva läget mitt i stan.

www.gp.se

 

[Surtees]

Intresset har tydligen minskat ? Kundernas Elpris gör det svårare räkna hem ? Eller var det det vanliga, när hyreskontraktet går ut så klämmer hyresvärlden till med en rejäl hyreshöjning på lokalen ? Dags att flytta till ny lokal. Eller är det vanliga. Alla "miljöåtgärder" i stan som tex gräva upp stan för tunnelbana i leran gör att "kundgruppen" inte längre besöker Gbg centrum ?
View attachment 480001

De tar över butiken vid Brunnsparken efter Tesla

Konkurrenten flyttar in i det exklusiva läget mitt i stan.

www.gp.se

Kanske Tesla inte längre behöver exponera sig - de finns överallt. Nio däremot kan behöva synas för att komma in i gemene mans medvetande??

 

[moddlaren]

Ingen höjd milersättning för elektriska förmånsbilar

Stor risk att gå back på tjänsteresor med elektrisk tjänstebil. Andra typer av bilar får höjd milersättning.

www.mestmotor.se

 

[Comeback]

Ingen höjd milersättning för elektriska förmånsbilar

Stor risk att gå back på tjänsteresor med elektrisk tjänstebil. Andra typer av bilar får höjd milersättning.

www.mestmotor.se

Industrin behöver kanske billig el mer än "elbilsöverklassen" ?
Jag har sett i tysk media att med dagens elpriser är Tyskland slut som industrination.
Och det torde gälla hela EU, också småstater i EU's utkanter.
Risk vi har framför oss ett ras i industrin liknande det Carl 500 % Bildt åstadkom på sin tid.
Och under en ny (m)-regering.
Ett sjukt sammanträffande.