KTM Stickers

[HarMCmenBliviPank]

Yoh KTM fantaster!

Jag har köpt en KTM 2022a som har gått 0mil. Det menas med att den har fula stickers överallt (altså E10 E5 sticker osv).
Jag har tagit bort en del men det finns en sticker på rammen som jag är osäker ifall man får ta bort. Jag vill att den ska bort för det ser förjävligt ut men tänkte ändån göra en koll online innan jag skrappar bort den.

Stickern är den Gråa som sitter höger fram på ramen under tanken som är fullt synlig (grå då jag har den gråa modellen. Finns också i orange).

Tack för era svar!

 

[Björn F]

Mjuka upp den med varmluftspistol eller hårtork.

 

[JPT]

För mig att den ska sitta kvar om man ska kunna besikta eller sälja hojen..

 

[GuW]

På 70-80 talet var det vanligt att man spacklade över alla svetsar med en cm spackel och slipade fram runda mjuka övergångar så att allt såg ut att vara gjutet i ett stycke plast, typ.

En kille på orten där jag bodde då gjorde det på sin 125'a, det blev skitsnyggt enligt den tidens rådande trend, och ramen lackades i någon glittrig färg. (flake )

På besiktningen ville dom dock se ramnummret, som dolts under en cm spackel

Killen fick åka hem och slipa sig igenom spacklet, köra roterande stålborste sista biten och slutligen skrapa ur siffrorna en och en med en ritsnål.

Moderna KTM har väl dessutom nålstansade ramnummer så där räcker det ju med ett tunt lager vanlig färg så är nummret oläsbart...

 

[sundström]

Tar du bort den så åker du dit på besiktningen och ska bevisa för dom varför den saknas för det där är hojens id i kombination med den hos krm halvusla ingraveringen i ramen
Läs det här så kommer du låta den vara kvar ,sista sidan tar upp just det här

KTM 690 RFR tråden - Svenska Offroadentusiasterna

Grusvägssnack. Offroad-hojar, kontakter, reseskildringar och ställen. [Forumets regler LÄS!]

forum.soe.se

bilprovningen och larmtjänst kräver bevis av dig om identiteten inte är solklar så i all välmening låt den va kvar

 

[GuW]

Tar du bort den så åker du dit på besiktningen och ska bevisa för dom varför den saknas för det där är hojens id i kombination med den hos krm halvusla ingraveringen i ramen
Läs det här så kommer du låta den vara kvar ,sista sidan tar upp just det här

KTM 690 RFR tråden - Svenska Offroadentusiasterna

Grusvägssnack. Offroad-hojar, kontakter, reseskildringar och ställen. [Forumets regler LÄS!]

forum.soe.se

bilprovningen och larmtjänst kräver bevis av dig om identiteten inte är solklar så i all välmening låt den va kvar

Jag har för mig att Boris hade problem med ett oläsbart ramnummer på någon ovanlig och värdefull KTM också.

Men frågan är varför KTM inte gör något åt saken, samma regler borde ju gälla i hela EU som ju ändå borde vara en rejäl bit marknad.

Hur svårt kan det vara att stansa in siffror i en metallbit?

 

[PeterDeleter]

Jag har för mig att Boris hade problem med ett oläsbart ramnummer på någon ovanlig och värdefull KTM också.

Men frågan är varför KTM inte gör något åt saken, samma regler borde ju gälla i hela EU som ju ändå borde vara en rejäl bit marknad.

Hur svårt kan det vara att stansa in siffror i en metallbit?

Inte bara KTM som verkar ha "klisterlapp". Min Suka hade det som började släppa. Billigt ska de va... ?

 

[hannuse]

Tar du bort den så åker du dit på besiktningen och ska bevisa för dom varför den saknas för det där är hojens id i kombination med den hos krm halvusla ingraveringen i ramen
Läs det här så kommer du låta den vara kvar ,sista sidan tar upp just det här

KTM 690 RFR tråden - Svenska Offroadentusiasterna

Grusvägssnack. Offroad-hojar, kontakter, reseskildringar och ställen. [Forumets regler LÄS!]

forum.soe.se

bilprovningen och larmtjänst kräver bevis av dig om identiteten inte är solklar så i all välmening låt den va kvar

Grymt bra och informativ tråd
Det där kan vara bra att ha med sig i framtiden, tack!

 

[Alatalo]

Grymt bra och informativ tråd
Det där kan vara bra att ha med sig i framtiden, tack!

Inte alls, för du kommer fortsatt att köpa ett märke som duger till att ha ett tydligt instansat VIN längs styrhuvudet.

Med all respekt, hur har våra styrande tänkt här…? En dekal som går att ta bort overrular en graverad eller stansad märkning…

 

[GuW]

Klisterlappen är väl bara ett komplement till dom dåligt ingraverade prickarna, så länge dom ingraverade prickarna är synliga så har hojen en identitet.
Klisterlappen är värdelös om inte prickarna syns.

Klisterlappen är väl bara ett snabbare sätt att kolla vid vägkanten.

 

[hannuse]

Inte alls, för du kommer fortsatt att köpa ett märke som duger till att ha ett tydligt instansat VIN längs styrhuvudet.

Med all respekt, hur har våra styrande tänkt här…? En dekal som går att ta bort overrular en graverad eller stansad märkning…

Men..puh...tack för påminnelsen och informationen om att detta aldrig kommer att drabba mig

 

[sundström]

Inte alls, för du kommer fortsatt att köpa ett märke som duger till att ha ett tydligt instansat VIN längs styrhuvudet.

Med all respekt, hur har våra styrande tänkt här…? En dekal som går att ta bort overrular en graverad eller stansad märkning…

Får väl försvara ktm med att det faktiskt finns ett nummer på styrhuvud också men inte stansat utan nålpenat eller vad det heter , ytligt så det är inga bekymmer att få svårt att se iallafall men båda sakerna klisterlapp plus det ska finnas

 

[Niklasinorr]

Får väl försvara ktm med att det faktiskt finns ett nummer på styrhuvud också men inte stansat utan nålpenat eller vad det heter , ytligt så det är inga bekymmer att få svårt att se iallafall men båda sakerna klisterlapp plus det ska finnas

Har en kompis som råkade måla över styrhuvudet. Jag hittade typsnittet på internet och skrev ut VIN-numret på ett vanligt papper. Sen tejpade vi fast pappret på styrhuvudet och knacka in VIN-numret med ett don. Total tid 20 minuter och det blev jättesnyggt

 

[HarMCmenBliviPank]

Har en kompis som råkade måla över styrhuvudet. Jag hittade typsnittet på internet och skrev ut VIN-numret på ett vanligt papper. Sen tejpade vi fast pappret på styrhuvudet och knacka in VIN-numret med ett don. Total tid 20 minuter och det blev jättesnyggt

Tänkte göra något liknande! Skulle du kunna dela en bild på resultatet?

 

[PeterDeleter]

Har en kompis som råkade måla över styrhuvudet. Jag hittade typsnittet på internet och skrev ut VIN-numret på ett vanligt papper. Sen tejpade vi fast pappret på styrhuvudet och knacka in VIN-numret med ett don. Total tid 20 minuter och det blev jättesnyggt

Undran. Om man hårddrar det, är det tillåtet att knacka in VIN-numret på egen hand? Någon koll av någon myndighet måste väl ändå göras som kostar pengar? Annars är det ju bara knacka in på tex. stulna hojar.

 

[hannuse]

Undran. Om man hårddrar det, är det tillåtet att knacka in VIN-numret på egen hand? Någon koll av någon myndighet måste väl ändå göras som kostar pengar? Annars är det ju bara knacka in på tex. stulna hojar.

Det fanns bra beskrivet i tråden som det länkas till hos SOE i #5.
Inte helt enkelt att få igenom det
Men visst, man kanske kan knacka snyggt, och hålla truten, så kanske det fungerar?

 

[Niklasinorr]

Det fanns bra beskrivet i tråden som det länkas till hos SOE i #5.
Inte helt enkelt att få igenom det
Men visst, man kanske kan knacka snyggt, och hålla truten, så kanske det fungerar?

Använder man en mall så är det ganska enkelt och det går inte att skilja från original.

 

[Niklasinorr]

Tänkte göra något liknande! Skulle du kunna dela en bild på resultatet?

Det var några år sen så var den hojen är idag har jag ingen aning om

 

[Niklasinorr]

Undran. Om man hårddrar det, är det tillåtet att knacka in VIN-numret på egen hand? Någon koll av någon myndighet måste väl ändå göras som kostar pengar? Annars är det ju bara knacka in på tex. stulna hojar.

Om man inte har för avsikt att fuska utan gör det i samband med renovering av sin egen hoj när man har lackat om ramen så är det ju bara en kvalitetshöjning av originalet. I min värld är det som att man polerar ett gulnat lyktglas på bilen

 

[PeterDeleter]

Om man inte har för avsikt att fuska utan gör det i samband med renovering av sin egen hoj när man har lackat om ramen så är det ju bara en kvalitetshöjning av originalet. I min värld är det som att man polerar ett gulnat lyktglas på bilen

Jo, jag kan instämma i det du säger men lagligt så där "utan vidare"? Finns säkert nån annan här som vet gissar jag. Är bara nyfiken ?