Dagens bild

Idag är det ju val!
Och är det valdag så röstar man ju på morgonen och tar sedan hojen på en tur. Det är tradition sedan gammalt. :)

Så jag rullade i väg i norra Halland och ställde upp Tigern på samma ställe (Källsjö) som jag fotade 2018. Ifall någon skulle minnas det. Nytt för i år var att jag hade sällskap. Den här gången av en ilsket röd Multistrada 950. Se bild 2. Kan kanske bli en ny tradition?

1662917863110.png

1662917998468.png


Överkurs:
Och om du händelsevis inte skulle minnas fotot från förra valdagen 2018 så kommer det en repris här på den Moto Guzzi Quota jag ägde då. Saknar henne ännu! Hög och tung och bullrig... och oerhört charmig!

1662918176167.png
 
utsikt över sjön Lygnern
Mina kusiner ät uppväxta nära Sättila bodde i lärarbostaden till Strömma Lantbruksskola och min moster bor kvar än. Denna sjö Lygnen har man hört talas om att det både åkt hoj och cyklade runt, har en kusin i Bollebygd så nån gång kanske man skulle ta dit och åka runt denna omtalade sjö.
 
Denna sjö Lygnen har man hört talas om att det både åkt hoj och cyklade runt, har en kusin i Bollebygd så nån gång kanske man skulle ta dit och åka runt denna omtalade sjö.
Det är en fin liten tur på 4-5 mil som jag brukar köra några gånger varje säsong. Gott om kurvor i vacker landsbygd. Värt en omväg. Det är många som kör mc runt sjön och vissa som bor där är skogstokiga på buller och mc i höga hastigheter. Så man får sköta sig lite....

Edit: Gammal kulturbygd, gott om fornminnen, särskilt i västra delen. Här har bott folk sedan isen smälte bort.
 
Övre Kaxås och Åre torg.
Sen lossnade avgasmuffen på en cylle så det får åtgärdas imorgon…
 

Bifogat

  • 642D3809-CA4E-440D-B96D-A310827371A7.jpeg
    642D3809-CA4E-440D-B96D-A310827371A7.jpeg
    3.5 MB · Visningar: 17
  • FEDC9339-C528-443E-9AD5-3E4A9CFC918E.jpeg
    FEDC9339-C528-443E-9AD5-3E4A9CFC918E.jpeg
    4.1 MB · Visningar: 16
Vägs ände.....nåddes till slut...
Men körde så långt det gick innnan militären stoppade den fortsatta färden.
I bakgrunden ser man bergen i Kina, och av någon anledning har man betongförstärkt just denna del av vägsträckningen.
Indien och Kina är ju inte direkt "kompisar", så jag misstänker att det har att göra med att man vill ha möjlighet att förflytta tyngre fordon.
Ännu en helt klart annorunda upplevelse i mitt motorcykelåkande.

IMG_8037_2.jpg
 
Vägs ände.....nåddes till slut...
Men körde så långt det gick innnan militären stoppade den fortsatta färden.
I bakgrunden ser man bergen i Kina, och av någon anledning har man betongförstärkt just denna del av vägsträckningen.
Indien och Kina är ju inte direkt "kompisar", så jag misstänker att det har att göra med att man vill ha möjlighet att förflytta tyngre fordon.
Ännu en helt klart annorunda upplevelse i mitt motorcykelåkande.
En helt (delvis) annan sak - hur trivs du med Enfielden?
 
  • Gilla
Reaktioner: TCE
Mina kusiner ät uppväxta nära Sättila bodde i lärarbostaden till Strömma Lantbruksskola och min moster bor kvar än. Denna sjö Lygnen har man hört talas om att det både åkt hoj och cyklade runt, har en kusin i Bollebygd så nån gång kanske man skulle ta dit och åka runt denna omtalade sjö.
Är själv uppväxt i Sätila. Min mor var skolsköterska på Strömmaskolan en period.
Lygnern runt är hemmaslingan nr1 från yngre dagar, mycket fin!
 
En helt (delvis) annan sak - hur trivs du med Enfielden?
För detta ändåmål är den ok.
Mycket lägre höjd från sadel till mark än Teneren, vilket känns tryggt när underlaget är så pass varierande (runda blöta stenar stora som kokosnötter, eller skifferplattor som strössel ovanpå jord och lera).
Motorn är helt "platt" och karaktärslös, det finns ingen kännbar effekttopp, men i just för denna typ av körning spelar det inte så stor roll.
Däremot känner jag att det inte är någon touringmaskin för mig, eftersom toppfarten är strax över 100km/h, och det skulle bli en begränsing i längden.
Men det har inte varit några problem under resans gång, och den har klarat av att ställa om insprutningen för höga höjder.
Tycker däremot att utväxlingen mellan 1:an och 2:an är ett för stort steg, lite tätare hade varit bra, man får varva som tusan på 1:an om det är lite tyngre terräng, innnan man kan peta i 2:an.

IMG_7342_2.jpg
 
För detta ändåmål är den ok.
Mycket lägre höjd från sadel till mark än Teneren, vilket känns tryggt när underlaget är så pass varierande (runda blöta stenar stora som kokosnötter, eller skifferplattor som strössel ovanpå jord och lera).
Motorn är helt "platt" och karaktärslös, det finns ingen kännbar effekttopp, men i just för denna typ av körning spelar det inte så stor roll.
Däremot känner jag att det inte är någon touringmaskin för mig, eftersom toppfarten är strax över 100km/h, och det skulle bli en begränsing i längden.
Men det har inte varit några problem under resans gång, och den har klarat av att ställa om insprutningen för höga höjder.
Tycker däremot att utväxlingen mellan 1:an och 2:an är ett för stort steg, lite tätare hade varit bra, man får varva som tusan på 1:an om det är lite tyngre terräng, innnan man kan peta i 2:an.

View attachment 476231
Vilken Enfield är det?
Kommer att tänka på Itchy Boots som kört i Indien och Himalaya med omnejd med sin Enfield.
Fart var dock inte i hennes intresse, och lastad vikt kanske jämnade ut sig med all packning hon har med sig?
Men den hojen klarade sig oväntat bra även upp över 4500m höjd i Himalaya.
 
  • Gilla
Reaktioner: TCE
Är själv uppväxt i Sätila. Min mor var skolsköterska på Strömmaskolan en period.
Lygnern runt är hemmaslingan nr1 från yngre dagar, mycket fin!

Mosters man var lärare på Strömma så länge jag minns fram till pension. Min kusin so har hojkort brukar tala om Lygnen. Vi får väl se om mannen gång kommer sig dit på hoj.
 
För detta ändåmål är den ok.
Mycket lägre höjd från sadel till mark än Teneren, vilket känns tryggt när underlaget är så pass varierande (runda blöta stenar stora som kokosnötter, eller skifferplattor som strössel ovanpå jord och lera).
Motorn är helt "platt" och karaktärslös, det finns ingen kännbar effekttopp, men i just för denna typ av körning spelar det inte så stor roll.
Däremot känner jag att det inte är någon touringmaskin för mig, eftersom toppfarten är strax över 100km/h, och det skulle bli en begränsing i längden.
Men det har inte varit några problem under resans gång, och den har klarat av att ställa om insprutningen för höga höjder.
Tycker däremot att utväxlingen mellan 1:an och 2:an är ett för stort steg, lite tätare hade varit bra, man får varva som tusan på 1:an om det är lite tyngre terräng, innnan man kan peta i 2:an.
Känner igen en del från den lilla tur (15 minuter) jag tog i våras på en 2022 års Himalayan.
Låg (gillar det - har korta ben). Låg effekt (tuffar på utan någon topp i varvregistret). Låg toppfart (inget för autobahn!).

.... men på något sätt mysig. Robust. Tuffar på utan dramatik. Trivsamt.
 
Kjelle hade inga pluggar och eftersom man bara kan köpa dessa hos grossist kunde jag inte handla några på vägen.

Sedan lyckas inte svamplagningen varje gång. Ingen nyhet för de flesta av oss som lagar saker.
Men en kund blev väldigt upprörd när dennes däck blev förstört och krävde ett nytt däck. Surt men sånt händer.
Jag bytte bakdäck för många år sedan för att minska risken för punktering med min son som passagerare. Kjelle tyckte att det klarat resan med god marginal men jag ville vara på den säkra sidan.
Fel val. :fakta Det hade varit bättre att en dansk trallskruv förstört korden på ett bättre begagnad bakdäck istället för ett nytt. Så det blev ett begagnat för 1 200 danska som var sämre en det Kjelle bytte...

Nåväl, det blir ingen mer bankörning med lagningen men väl några hundra landsvägsmil.

20220912_13.jpg
 
Den vill ut i vildmarken och skogarna som en dualsport, trots att den inte har däck till det. Jag har ju en alldeles duglig KLX230 till dessa jädrarns grönsaksstrapatser! Men nej, den nosar rätt på vildsvinen och ut i bushen ska den, som en 'dualtjocksport'.

IMG_7398.JPG

... och det går förvånansvärt bra också, vill jag tillägga. Kanske borde sula om den snart med Anakee WILD.

Och när kvällen lider mot sitt slut hittar hojen ner till vattnet, där den tillsammans med dom andra djuren, .. dom andra djuren är rädda för tjockisen så man blir rätt ensam. Nästa gång köper jag med mig korv och grillkol, det ska grillas!

IMG_7402.JPG
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top