Dagens bild

Äntligen har jag fått prova min nya Arai Quantic, jag köpte den i September förra året men lackjobbet drog ut på tiden... Den sitter perfekt på min Arai-skalle, inte mycket vindbrus, å då hör man motorn mera (y) Ventilationen fungerar också mycket bra, men det är klart, den kan inte göra underverk när temperaturen ligger på 30 grader i skuggan...
20220521_115920.jpg
 
Its alive Efter 12 års stillastående så rullar den igen. Nu återstår bara besikting samt nya handtag o bakdäck. Sen blir det gasa runt på min då 3:e ttr
af44faab557b781943d88dde0d3d3d38.jpg
 
Dagen är ju inte slut än men undertecknad känner sig redan ganska slut efter att brottats med KLR:en efter en samåkning med grabben och hans något lättare PY80. Kan konstatera att nån Pol Tarres är man då inte och konditionen är nog inte heller på topp?

PY80:in som fått renoverad underdel med ny låda, nya lager och packboxar startades upp idag på morgonen och första svängen efter skogsvägar var väl inga problem men sen sa frun nåt om att köra en sväng i skogen. Detta slutade med att vi var och kollade efter vinterns älgbetesskador på den egna marken (annars hade vi nog brutit mot terrängkörningslagen) och sen skulle vi ju hem och där jag trodde det skulle vara hyfsat visade det sig inte alls vara det utan ännu värre än där vi kommit. +22,5 grader varmt och sol gjorde ju att det blev hyfsat svettigt, fast man ska ju inte klaga, förra helgen tog jag ju mig inte fram pga 30 cm snö på skogsvägarna.

Grabben är i alla fall nöjd nu då vi fått i gång hans cross

20220522_095732.jpg20220522_102903.jpg20220522_114043.jpg
 
Dagen är ju inte slut än men undertecknad känner sig redan ganska slut efter att brottats med KLR:en efter en samåkning med grabben och hans något lättare PY80. Kan konstatera att nån Pol Tarres är man då inte och konditionen är nog inte heller på topp?

PY80:in som fått renoverad underdel med ny låda, nya lager och packboxar startades upp idag på morgonen och första svängen efter skogsvägar var väl inga problem men sen så frun nåt om att köra en sväng i skogen. Detta slutade med att vi var och kollade efter vinterns älgbetesskador på den egna marken (annars hade vi nog brutit mot terrängkörningslagen) och sen skulle vi ju hem och där jag trodde det skulle vara hyfsat visade det sig inte alls vara det utan ännu värre än där vi kommit. +22,5 grader varmt och sol gjorde ju att det blev hyfsat svettigt, fast man ska ju inte klaga, förra helgen tog jag ju mig inte fram pga 30 cm snö på skogsvägarna.

Grabben är i alla fall nöjd nu då vi fått i gång hans cross

View attachment 472146View attachment 472147View attachment 472148
Nice! Riktigt kul när man kan dela intresse med sina barn. Hittade du felet på växellådan i lillcrossen?
 
Nice! Riktigt kul när man kan dela intresse med sina barn. Hittade du felet på växellådan i lillcrossen?

Jo, vi ha hade det kul och bitvis jobbigt bägge två?

Har hittat felet i lådan, är "doggarna" och drevet på tvåans växel som är nötta. Nu funkar den som den ska med en ny låda från Frankrike tackvare en fransman på jobbet och hans kompis i Frankrike.
 
Idag blev det en tur med Katanan, fortfarande runt 30 grader, men om man kommer upp en 5-600 meter över havet så är det några grader lägre. Bilden är tagen på piazzan i Rocca di Papa, för de som är tillräckligt gamla för att ha sett den första Rosa Panternfilmen med Peter Sellers och David Niven så var det här den gamle mannen försökte korsa piazzan medan de körde fram o tillbaka för att hitta en väg ut från byn

20220522_124216.jpg
 
Dagen är ju inte slut än men undertecknad känner sig redan ganska slut efter att brottats med KLR:en efter en samåkning med grabben och hans något lättare PY80. Kan konstatera att nån Pol Tarres är man då inte och konditionen är nog inte heller på topp

PY80:in som fått renoverad underdel med ny låda, nya lager och packboxar startades upp idag på morgonen och första svängen efter skogsvägar var väl inga problem men sen sa frun nåt om att köra en sväng i skogen. Detta slutade med att vi var och kollade efter vinterns älgbetesskador på den egna marken (annars hade vi nog brutit mot terrängkörningslagen) och sen skulle vi ju hem och där jag trodde det skulle vara hyfsat visade det sig inte alls vara det utan ännu värre än där vi kommit. +22,5 grader varmt och sol gjorde ju att det blev hyfsat svettigt, fast man ska ju inte klaga, förra helgen tog jag ju mig inte fram pga 30 cm snö på skogsvägarna.

Grabben är i alla fall nöjd nu då vi fått i gång hans cross

View attachment 472146View attachment 472147View attachment 472148
Va härligt alltså. Kvalitetstid far o son. Härlig miljö där ni kör
 
Härligt med hojgäng som kör tillsammans Bara jag kvar nu som kör i det gänget som körde förr.

Fb grupp här i Värmland där man kan lägga upp evenemang och så ansluter det folk brukar va många i början på året men normalt är det mellan 5-10 pers kanske på en körning


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Tog den första längre turen med TW:n idag, vi måste ju skapa lite förtroende inför kommande touring mot Finland och Norge :)
Perfekt redskap när man bor som jag gör, lite avsides.
Dom riktigt små, och sumpiga vägarna gör den sig bäst på, man kan alltid lyfta den om man kör fast.
Lite vanesak att ballongdäcken uppträder lite annorlunda än vad jag är van vid, men kan ge lite extra bärighet.
Och vissa sträckor är fortfarande snötäckta.
200-kubikaren känns harmonisk kring 80km/h på landsväg, även om den går strax över 100km/h(jag har drevat den lite högre än original).
Men ska sätta dit en varvräknare för att bedöma hur mycket den varvar.
Positivt var att dagens tur på 10 mil slukade 3 liter bensin :tummenupp

TW200_01.jpg

TW_1.jpg

TW200_02.jpg
 
Tog den första längre turen med TW:n idag, vi måste ju skapa lite förtroende inför kommande touring mot Finland och Norge :)
Perfekt redskap när man bor som jag gör, lite avsides.
Dom riktigt små, och sumpiga vägarna gör den sig bäst på, man kan alltid lyfta den om man kör fast.
Lite vanesak att ballongdäcken uppträder lite annorlunda än vad jag är van vid, men kan ge lite extra bärighet.
Och vissa sträckor är fortfarande snötäckta.
200-kubikaren känns harmonisk kring 80km/h på landsväg, även om den går strax över 100km/h(jag har drevat den lite högre än original).
Men ska sätta dit en varvräknare för att bedöma hur mycket den varvar.
Positivt var att dagens tur på 10 mil slukade 3 liter bensin :tummenupp

View attachment 472161

View attachment 472162

View attachment 472163
Tw är coola skogsmullar
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top