Bromspump - ISR eller Brembo, separat reservoar eller inbyggd?

[Ulvhamne]

Jag tror att det nog snarare är problem vid hos acceleration och inbromsning än vid nedlägg, för vid nedlägg har man en kraft som pekar hyffsat längs hojens vertikal, inte känns gravitationen.
Men jag har kört hoj med fast kopp på bana utan några besvär med luft. Dock tycker jag illa om dem för att de gör det svårare att ställa in som jag vill och det tycker jag är värt en separat kopp utan vidare.

 

[Sniglom]

Dock tycker jag illa om dem för att de gör det svårare att ställa in som jag vill och det tycker jag är värt en separat kopp utan vidare.

Vad för inställning tänker du på? Hur bromshandtaget sitter vridet på styret?

 

[Ulvhamne]

Vad för inställning tänker du på? Hur bromshandtaget sitter vridet på styret?

Yes, jag har råkat ut för att byttan hindrar mig att vinkla bromsgreppet som jag vill ha det på flera hojar.

 

[Raderad medlem 61114]

Hög kostnad att renovera isr? Jag vill minnas att jag betalade typ 300 spänn för nya packningar.

Ja hade då aldrig lagt 4500kr för den pumpen med inbyggd behållare när du kan få deras värsting för inte mkt mer pengar.

Problemen jag hade var nog kombinationen av inbyggd kopp och placeringen på utloppet från koppen. Inte koppen i sig. Men värt att tänka på menar jag. Extern kopp = inga problem, enklare att lufta och fylla på..

Se till att du byter till nya bromsslangar samtidigt när du skaffar ny pump ? Om du inte redan bytt då.