Gult ljus fram, klart som f-n att det ska vara BMW-gubbar som vill ha det:)

[Killawife]

Byter du inför varje bes? Verkar krångligt.

Det beror faktiskt lite på vad det är för fordon. På en hoj är det oftast superenkelt och man gör det på 5 min, men på en del bilar jag ägt där man får ta ner fronten för att få bort lyktorna är det mindre roligt och tar nog en timma. Men det är klart värt det jobbet för att kunna se nåt när man kör i mörkret.

 

[Bo Nilsson]

Plastskiva monterad, återstår besiktning (med plastskiva) och första turen för året.

 

[sportbike]

En personlig reflektion:
Jag åker hellre kommunalt än monterar en plastskiva framför strålkastaren och tror att jag helt plötsligt syns.
Eller konstant kör på helljus, gärna mellan stillastående köer i 70 blås och tror att ingenting kan ju hända.

Kör och tänk alltid att du är osynlig / ingen reflekterar över att du finns / folk skiter i dig.

PunGt.

 

[Ivil]

Jävlar. Nu blev jag inspirerad. Ursäkta installationen, funktion före form!

 

[notrightrider]

View attachment 469962
Jävlar. Nu blev jag inspirerad. Ursäkta installationen, funktion före form!

...sade killen med en C1:a.

 

[Ivil]

Det är ju en Bmw, ett utvecklingssteg från GS-serien. Dock är möjligheten att stå upp och köra starkt begränsat pga taket.

 

[BrooklynS]

Det är ju en Bmw, ett utvecklingssteg från GS-serien. Dock är möjligheten att stå upp och köra starkt begränsat pga taket.

Säkerhetsbältet är ändå i vägen.

 

[moddlaren]

Jag kan rekommendera att göra en xenon-konvertering av framlyset. Inte bara ser man bättre men lyset ger ett betydligt starkare och intensivare sken som irriterar den blindaste bilist och gör att man syns. Finns även gult också 3000k. Inte lika intensivt dock så det kanske tar bort hela poängen med konverteringen. Dock snyggt på en gul hoj.

Har testat med 50 watt xenon o byggde ganska omgående tillbaka till halogen då i mitt fall var mera ljus med halogen.

 

[GuW]

Det är ju en Bmw, ett utvecklingssteg från GS-serien. Dock är möjligheten att stå upp och köra starkt begränsat pga taket.

Den kanske finns med taklucka?

För många pr sedan fanns det förslag på lag om att motorcyklar skulle ha "ljustriangel"
Dvs det vanliga framlyset och sedan två varseljus fram/långt ner på sidorna.
Jag har för mig att dom skulle ha gult ljus också.

Jag minns inte om SMC lobbade för eller emot förslaget.

I lite mer modern tid var det ju orange reflextejp på alla ytor som var grejen.
Backspeglar, gaffelben, motorbågar, hjälm, handtagskydd, korvlådor, ALLT skulle kletas ner med reflextejp

I det läget börjar det bli kontraproduktivt, för även om man inte blir påkörd så funderar man nog på att hänga sig i garaget brevid hojen, givetvis i ett neonfärgat reflexrep...