TRX-tråden

Jatack! Jag kommer ju att få grejerna förr eller senare, men jag vill ha igång hojen så fort som möjligt!:)
Trodde jag ja... Tack vare UPS så har dom små membranen blivit skickade TILLBAKS till Tyskland...:huvet:huvet Jag borde ha förstått att det skulle gå åt pärskvittje när dom skickar grejerna från Hamburg VIA HANNOVER!!!:huvet:huvet:huvet:huvet:huvet:huvet:huvet
 
Godkväll gott folk, var är det bästa stället att köpa ett drivpaket?
 
God kväll gott folk, idag när jag var och skruvade så insåg jag att jag måste ha galopperande alzheimer, nackdelen med att det var ett tag sen jag tog isär grejerna... :huvet:huvet:gnissla Det sitter två smala slangar från kylvätskeledningarna, var ska dom ta vägen?:vaJag hittar inget i min Haynesmanual...:4skrika Annars så tror jag att jag har koll på det mesta, men det märks att det är länge sen jag höll på.trx3.jpg
 
De ska igenom förgasarna. Sitter rör på sidorna och en slang mellan förgasarna.
Uppvärmning eller nåt.
Precis. De @Pluggen fick av mig har en slang loopad mellan anslutningarna. Jag kopplade bort skräpet och pluggade anslutningarna på kylsystemet.
En före termostaten på bilden, och en på röret genom ventilkåpan.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
 
Last edited:
Så! Nu firar vi att den kom ner från mekbänken. "Bara" start och inkörning kvar att överleva.
9b35e667cf96216963636fcf5b7d01f4.jpg


Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
 
Då borde jag alltså kunna låta den vara??
Eller så pluggar man hålet! Det positiva efter dagens skruvande är att den gick igång och det blev ingen pöl under hojen, alltid något! Det tråkiga är att den går långt ifrån bra, den baktänder, vill inte svara på gas, annat än ibland, det blev ingen större skillnad med eller utan choke, en viss förändring till det sämre blev om jag kopplade ifrån startboostern, batteriet som jag köpte förra året verkar vara helt dött, motorn gick utan boostern, men om den stannade så fanns det inte tillräckligt med stret i batteriet för att neutrallampan skulle lysa...?
 
Så... Dött batteri och död soppapump? Eller åtminstone vacuumslangar som inte längre är täta?
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top