Big bore till Yamaha wr125

PalmoSweet

Medlem
Gick med
15 Mar 2021
Hoj
Yamaha wr125 2013
Tjena ska nu i vår beställa hem en malossi 180cc kit till min wr125 men funderar över om man behöver byta drev och kedja till något slitstarkare grejer så mna inte riskerar att kedjan går av och slår sönder motor blocket. Hur tänker ni? ska man byta drev och kedja i samband med instalation av en big bore?
 
Det lär du inte behöva. Förmodligen klarar din kedja 10x så mycket effekt som du någonsin kan få ut ur en 4-takts 125a, så länge som du har smort den regelbundet och den är i gott skick nu.
 
Det lär du inte behöva. Förmodligen klarar din kedja 10x så mycket effekt som du någonsin kan få ut ur en 4-takts 125a, så länge som du har smort den regelbundet och den är i gott skick nu.
Okej tänker att man kanske ska byta bara kedjan men det är ju samtisigt ingen bra ide att byta bara kedjan utan nya drev. Men du tänker att det funkar med orginal dreven och kedjan. Sitter en o ring på som ska ta upp bra med vibrationer.
 
Bara att vänja sig, Waldorf & Statler har ett gäng kompisar som hänger här.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top