Är ju en ren åldersgrej givetvis. När man är född. Jag vill inte ha nån jävla Zyndapp som de äldre bensinboffande, långhåriga mupparna hade när jag var tio år
Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
Är ju en ren åldersgrej givetvis. När man är född. Jag vill inte ha nån jävla Zyndapp som de äldre bensinboffande, långhåriga mupparna hade när jag var tio år
andersbrink
hasenfrasen
Men vem vill ha en Zündapp KS 50?
Jaaaaaag! För 300 spänn, precis som på 70-talet.
hannuse
När resan är målet
Mäh, tänk....du kan ju köra knäskrap i varje kurva, och luta dig bakåt, sådär coolt, och låta handen ta i asfalten, utan att behöva köra på bakjulet - trafiksäkert!
Eller så är det bara tisdag, och jag känner mig lite instängd i mitt hemma-kontor...
Tammer
Gudomlig sporthojare
Zündapp är nostalgi, och dessutom en kvalitetsmoppe som är skön att köra:
https://www.tradera.com/item/302483/423273452/zundapp-517-1974-
Eller den här drömmen:
https://www.tradera.com/item/302483/422867760/zundapp-ks50-125
Den skulle jag väldigt gärna köpa då..
https://www.tradera.com/item/302483/422867760/zundapp-ks50-125
Enda jag stör mig lite på me tradera annonsen är att om de är original motorn från 1970 så är den då på 10 hk.. 1971 å 1972 va motorn på 15 hk å 1973 va den på 17,6 hk..
Den kan ju vara trimmad, men de stod inte i annonsen..
Enda jag stör mig lite på me tradera annonsen är att om de är original motorn från 1970 så är den då på 10 hk.. 1971 å 1972 va motorn på 15 hk å 1973 va den på 17,6 hk..
Den kan ju vara trimmad, men de stod inte i annonsen..
notrightrider
Reklampaus
Aryey
Masjävel and proud of it!
Mäh, tänk....du kan ju köra knäskrap i varje kurva, och luta dig bakåt, sådär coolt, och låta handen ta i asfalten, utan att behöva köra på bakjulet - trafiksäkert!
Eller så är det bara tisdag, och jag känner mig lite instängd i mitt hemma-kontor...
Om du verkligen bor i Kainulasjärvi och känner dig instängd så vette fan vad du skall ta vägen(mongoliet kanske)?
Det finns egentligen bara en moppe jag skulle kunna tänka mig och det är Honda MB50 för det var kungen på 90-talet både i fart och utseende.
Edit: Och där hittade jag en MB5 3mil hemifrån för noll och ingenting...
Last edited:
Hur fick du hem den? MB5 finns ju typ aldrig till salu...
Tammer
Gudomlig sporthojare
Precis. jag hade själv en -71 som var på 15 hk, och kompisen hade en -73 på 17 hk. Den var plockad rakt av från fabrikens ISDT-modell sades det, alltså rena tävlingsmotorn. Kändes mer som en 250 än en 125a. Men den är lika kult den, ingen dålig kombination i KS50-ramen. Därmed är det är ju förstås inte direkt "matching numbers", men ändå ett stycke historia.
Det fanns ju en KS100 som hade ca 10 hk vad jag minns, och en KS 125 med samma moppechassi men på 15 hk. Sen den KS125 Sport som jag hade, med vaggram och 15 hk. Och sen då den här som kom 1973 med en helt ny design och motor på 17 hk.
Aryey
Masjävel and proud of it!
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
MB5 var väl ingen som ville ha? Knappt att hjulen snurrade på ettan. Näe, Zündapp med 5 växlar och 70 cc gick mycket bättre.
Old Badger
SportHojsentusiast
De flesta här kör inte SportHoj längre och efter några steg emellan är de nu nere på mopednivå!
Då kan de ärligt säga att de "gasar satan" nästan hela tiden när de är ute på vägen!
Se det positivt, de skriver inte om deras husbilar!
steffe
"Mannen som talar med whisky"
De flesta här kör inte SportHoj längre och efter några steg emellan är de nu nere på mopednivå!
Då kan de ärligt säga att de "gasar satan" nästan hela tiden när de är ute på vägen!
Se det positivt, de skriver inte om deras husbilar!
Aha, "Jag låg på varvstoppet med högsta växeln i flera mil"
Aryey
Masjävel and proud of it!
Jag ger väl ingenting för mopeder själv men att ha en i sommarstugan till barnen blir nog en hit.
De jag vet där jag bor som håller på med klassiska mopeder har inte mc-kort oftast vilket kan vara en förklaring.
Jag känner till Zündapp hyfsat bra på dom tidiga -70 modellerna.. Många i bekantskap kretsen hade Zündapp.
Själv hade jag en -71 å en klass kompis på gymnasiet hade en -72, den me cromade skärmar..
Övningskörde å gjorde uppkörning tillsammans me en kompis från nian å han hade en -73..
Två andra kompisar som va året yngre hade var sin ny -74, den ena en KS 125 å den andra en GS 125..
Samtidigt monterade jag å en annan polare in en KS 125 -70 motor i en moppe range som vi körde cross me i skogen..
Vet att -70 125 hade 10 hk å KS 100 har 10 SAE hk, dvs. 8-9 din hk.. KS 100 är bara 4 växlad, medans 125 är 5 växlade..
Den där motorn på tradera är en -70 motor å inte en -74... Från -73 va kylflänsarna vågräta dvs annan vinkel än på toppen..
Kicken avslöjar oxå att motorn är -70..
Sorry för nördande info...
Jag körde en moppe några mil häromåret.
Det var bland det tråkigaste turen jag någonsin gjort.
Rörde sig knappt framåt!
Tacka vet jag mc, den rör sig framåt
plisse
Gudomlig sporthojare
Aha, "Jag låg på varvstoppet med högsta växeln i flera mil"
Min MB5 varvade ca 7500 om inte minnet sviker mig, men varvstopp var det väl inte direkt. Den varvade mer i nerförsbacke än i uppförsbacke...
Det är ju ändå synd att jag sålde den för 3500kr (1988), nu hade den varit dyrare... Med ett bytt insug till ett som det stod landskod SW (Schweiz gissar jag, där hade de en 80 kubikare på den har jag fått för mig) och lite bättre drev gick den ganska bra...
Nyheter
|
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours
Pressrelease från Bridgesto... |
|
Publikrekord under World Ducati Week
Ducati slog publikrekord un... |
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |