Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Jag ser inte CB500 som något särskilt värdefullt.
Det är en lillebror till en ikon, men det hjälper inte.
Dessutom var de inte särskilt bra till något på sin tid.
Så köp, bygg gärna om men så det går att återställa. De gör sig inte som bobber men många har blivit fina caféer och choppers.
 
Jag ser inte CB500 som något särskilt värdefullt.
Det är en lillebror till en ikon, men det hjälper inte.
Dessutom var de inte särskilt bra till något på sin tid.
Så köp, bygg gärna om men så det går att återställa. De gör sig inte som bobber men många har blivit fina caféer och choppers.

Vågat uttalande! Verkar som det mesta kan bli "kultclassiker" nuförtiden. Crescent Compact tex. Suzuki Katana och många fler oerhört fula och kassa produkter som helt plötsligt är guld värt!
 
En CB500 Four i originalskick - utan busskur och frysbox - betingar väl ändå ett ganska högt värde...? Kanske inte CB750-pengar, men de är vackra hojar som inte är väldigt vanliga.
 
Jag ser inte CB500 som något särskilt värdefullt.
Det är en lillebror till en ikon, men det hjälper inte.
Dessutom var de inte särskilt bra till något på sin tid.
Så köp, bygg gärna om men så det går att återställa. De gör sig inte som bobber men många har blivit fina caféer och choppers.

Vågat uttalande! Verkar som det mesta kan bli "kultclassiker" nuförtiden. Crescent Compact tex. Suzuki Katana och många fler oerhört fula och kassa produkter som helt plötsligt är guld värt!

En CB500 Four i originalskick - utan busskur och frysbox - betingar väl ändå ett ganska högt värde...? Kanske inte CB750-pengar, men de är vackra hojar som inte är väldigt vanliga.


Alla har rätt.

CB500 sågs länge över axeln och värderades lågt. Men, den galopperande prisutvecklingen på CB750, där sandcast och K0 agerar lok och allting ändå ner till den dysterbruna K7an skramlar på bakom gör att även CB500an stiger i pris.

Det vore ekonomiskt dumt att inte renovera den aktuella Traderahojen till original.
Om man sedan inser hur trist modellen är så är det bara att sälja av till högstbjudande och köpa ngt kul för pengarna.
För pengar, det lär det bli.
 

Alla dessa projekt...
Landet verkar vara befolkat av personer som älskar att dra igång "projekt", men inte orkar slutföra dem. Märklig åkomma. Köpa en hoj, ofta attraktiv modell, ägna tid och pengar åt att bygga om den , och sen sälja iväg nåt halvfärdigt för mindre än den varit värd i originalskick.
 
Om det finns en liten tank, sätt då dit den ist. Och vänd framdäcket haha

Fast eftersom framdäcket sitter på en bakfälg, så sitter det ju åt rätt håll. Eller hur blir det nu...??? :va
 
Roligast ändå är ju att mc kläderna användes under utbildningen men inte efter. Det och köra en hoj utan ljus
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top