Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[Raderad medlem 51742]

Ett exempel på att det inte bara är unga miljöpartister som är positiva. https://twitter.com/ToreK/status/1227615756168421378?s=19

Har iofs svårt att se det positiva i det inlägget och vad som är positivt med att dra in sitt varumärke i en infekterad och polariserad fråga. Reklam handlar ju inte om vad som är rätt utan om att reklamen skall ge en positiv effekt på företagets affärer. Det blir ungefär lika positivt som ifall ett flygbolag har problem med omfattande strejker. Naturligtvis kommer det finnas de som sympatiserar med de som strejkar, men på det stora hela drabbar det ändå varumärket negativt eftersom det skapas en bild av att företaget blir otillförlitligt pga. strejkerna.

Eller vi kan ta en annan jämförelse. Få inom moderaterna skulle förmodligen tycka att det vore en bra idé att Fredrik Reinfeldt kom tillbaka som partiledare, hur mycket man än gillade hans politik och det han står för. Det skulle helt enkelt vara förödande för opinionen.

 

[zoda]

Alla som blir kränkta över något har bestämt sig för att bli kränka över detta "något"?
Eller är det så att kränkthet inte alls är något man bestämmer sig för? Typ som att man känner sig glad när man tar ut hojen på första turen på vårkanten? Är det något man bestämmer eller känner?

Ifrågasatte reklamen nationen fö?

Jag ser ju iaf en milsvid skillnad mellan att rita en gubbe ur en sagobok mot att säga till någon att denne saknar kultur.

 

[Raderad medlem 51742]

Alla som blir kränkta över något har bestämt sig för att bli kränka över detta "något"?
Eller är det så att kränkthet inte alls är något man bestämmer sig för? Typ som att man känner sig glad när man tar ut hojen på första turen på vårkanten?

Ifrågasatte reklamen nationen fö?

Jag ser ju iaf en milsvid skillnad mellan att rita en gubbe ur en sagobok mot att säga till någon att denne saknar kultur.

Reklamen är ju i grunden ganska oskyldig och personligen tycker jag inte den är något att uppröras av. Men det som var SAS miss var att de inte insåg att det i dagens diskussionsklimat skulle leda till just den effekten vi nu ser. Framför allt handlar det om den inledande speakertexten: "What is truly scandinavian? Absolutely nothing!". Man behöver inte vara ett PR-geni för att ana vad för slags reaktioner det skulle trigga på sociala medier i Sverige 2020, där alla är oerhört lättkränkta, oavsett vilken fråga det gäller.

 

[zoda]

Kontenta(?):
Allt som inte är uppfunnet i Sverige är inte svenskt.
Stoppa in vilket annat valfritt land istf Sverige/svenskt och det stämmer lika mycket.

 

[Raderad medlem 51742]

Kontenta(?):
Allt som inte är uppfunnet i Sverige är inte svenskt.
Stoppa in vilket annat valfritt land istf Sverige/svenskt och det stämmer lika mycket.

Precis och det där är ju i grunden en bra utgångspunkt att ha som budskap i en reklamfilm för ett flygbolag. Vi reser ju ofta för att vi inspireras av sådant som finns i andra länder som vi inte har själva. En del av detta tar vi med oss hem igen. Misstaget var som sagt den där inledande formuleringen som är som gjord för att skapa en storm på sociala medier.

 

[zoda]

Precis och det där är ju i grunden en bra utgångspunkt att ha som budskap i en reklamfilm för ett flygbolag. Vi reser ju ofta för att vi inspireras av sådant som finns i andra länder som vi inte har själva. En del av detta tar vi med oss hem igen. Misstaget var som sagt den där inledande formuleringen som är som gjord för att skapa en storm på sociala medier.

Varför ska vi ta flyget för att uppleva andra kulturer när allt vi har här kommer från andra kulturer? Lika bra att uppleva andra kulturer på hemmaplan isf.

 

[Raderad medlem 51742]

Varför ska vi ta flyget för att uppleva andra kulturer när allt vi har här kommer från andra kulturer? Lika bra att uppleva andra kulturer på hemmaplan isf.

Vet inte om du bara är ironisk nu, men det är väl en ganska självklar anledning till att många vill se andra delar av världen än där man bor? Att kunna skapa positiva minnen av upplevelser (mat, kultur, köra hoj på trevliga bergsvägar eller whatever) som man inte kan få på hemmaplan på samma sätt.

 

[zoda]

Vet inte om du bara är ironisk nu, men det är väl en ganska självklar anledning till att många vill se andra delar av världen än där man bor? Att kunna skapa positiva minnen av upplevelser (mat, kultur, köra hoj på trevliga bergsvägar eller whatever) som man inte kan få på hemmaplan på samma sätt.

Ja alla anledningar som inte berör kultur. SAS menar ju att det kan upplevas här hemma. Tänker att om de vill få oss att resa mer så känns budskapet lite märkligt.

 

[Raderad medlem 51742]

Ja alla anledningar som inte berör kultur. SAS menar ju att det kan upplevas här hemma. Tänker att om de vill få oss att resa mer så känns budskapet lite märkligt.

Ja och det är väl ett bra exempel på just att budskapet kan tolkas olika. Den tolkning du gör får man väl gissa inte är den som SAS hade hoppats att de som ser reklamen skulle få. De har alltså skjutit rejält bredvid målet med reklamen.

Men hur som helst, och för att att vi inte skall glida ifrån ämnet allt för mycket... Anledningen till postningen om SAS och kopplingen till miljöpartiet var för att visa på hur "ängslig" och "skitnödig" samhällsdiskussionen idag har blivit, där varje diskussion tenderar att driva ut de som diskuterar i två ringhörnor.

Hur påverkar det diskussionen om att kunna fortsätta köra hoj i framtiden om detta hamnar i ena ringhörnan och om Miljöpartiet och de värderingar som de står för befinner sig i andra ringhörnan? Tycker det har skett förändringar i hur diskussionen sker, inte bara i allmänhet utan även här på forumet, sen den här tråden startade för två år sedan. Känns som att många hamnat i någon slags bitter uppgivenhet där man antingen mekaniskt står kvar och vevar eller har börjat krypa mot den andra ringhörnan, men där man innerst inne ser att det kanske inte finns någon framtid för vårt intresse. Var finns hoppet, kämpaglöden, energin och det nya idéerna?

 

[moddlaren]

Jäkla tur att forumula1 funderar på att köra 2T motorer med syntet bränsle för att klara miljö kraven efter 2025..

 

[L. Mäkinen]

Alla som blir kränkta över något har bestämt sig för att bli kränka över detta "något"?
Eller är det så att kränkthet inte alls är något man bestämmer sig för? Typ som att man känner sig glad när man tar ut hojen på första turen på vårkanten? Är det något man bestämmer eller känner?

Ifrågasatte reklamen nationen fö?

Jag ser ju iaf en milsvid skillnad mellan att rita en gubbe ur en sagobok mot att säga till någon att denne saknar kultur.

Det är precis just så att man väljer att bli kränkt. Man kan se det som en reklamkampanj som man inte blir köpsugen av eller så kan man gnälla över det.

Jag tror inte ett skvatt på att de inte räknade med reaktioner. De vet att merparten av kunderna inte är kränkta av det. Ryanair kan slåss med Norwegian om de som inte inser att kulturen växer av influenser utifrån.

 

[Alatalo]

SAS experimenterar med att göra reklamfilm som specifikt riktar sig till 20-åriga miljöpartister boende på Södermalm (dvs som aldrig någonsin skulle få för sig att flyga), samtidigt som de skrämmer bort alla andra kunder som de ännu har kvar. Hur tänkte de där? Försöker visualisera för mig själv hur brainstormingmötet med reklambyrån såg ut. Antingen lever de totalt frikopplade från verkligheten och med noll förståelse för hur dagens sociala medielogik fungerar eller så tyckte de att det var en bra idé att sätta hela sitt varumärke på spel för att eventuellt kunna vinna ett guldägg

Inget flygbolag har nämnts lika ofta i media idag som SAS. Minst 3/4 av de som hört om det har hört att skitnödiga SD-anhängare har blivit irriterade och ser fram emot att nyttja bolaget vid nästa resa.

Med livstids guldkort och en bra bit över tusen flygningar hos det bolaget och efter att ha sett dess utveckling under två decennier så tvivlar jag starkt på att SAS har anställda som kan göra en riktad reklamkampanj eller ens beräkna effekten av sin egen reklamfilm.

Duger man inte ens till att välja en internetleverantör som kan garantera fungerande onboard wifi norr om den sextionde breddgraden så klarar man nog inte heller att välja ut en väldigt slipad reklambyrå...

Jag tvivlar därför starkt på att detta handlar om att sälja flygbiljetter genom att försöka reta upp SD's anhängare. Och varför i hela friden skulle man vilja göra det...? Som den politiska kartan ser ut just nu måste det ju vara ekonomiskt självmord att vända sig till MP's och flumvänsterns anhängare istället för nationalister i Sverige, Danmark och Norge...?

 

[zoda]

Det är precis just så att man väljer att bli kränkt. Man kan se det som en reklamkampanj som man inte blir köpsugen av eller så kan man gnälla över det.

Jag tror inte ett skvatt på att de inte räknade med reaktioner. De vet att merparten av kunderna inte är kränkta av det. Ryanair kan slåss med Norwegian om de som inte inser att kulturen växer av influenser utifrån.

Jo men man kan ju gnälla på skräpreklam utan att känna sig - eller bestämma sig för att vara - kränkt av reklamen i sig.

 

[notrightrider]

SAS agerande är märkligt.
Att först inte inse vilken reaktion man riskerar att trigga när man sjösätter reklamen, och därpå inte våga stå för för sitt alster, argumentera för det och rycka tillbaka initiativet, utan bara dra in kampanjen.
Ger intryck av total vilsenhet och brist på kurs.

"Spatial disorientation" är något av det värsta en pilot kan råka ut för.
Vad händer när ett helt företag hamnar där...?

 

[Raderad medlem 51742]

SAS agerande är märkligt.
Att först inte inse vilken reaktion man riskerar att trigga när man sjösätter reklamen, och därpå inte våga stå för för sitt alster, argumentera för det och rycka tillbaka initiativet, utan bara dra in kampanjen.
Ger intryck av total vilsenhet och brist på kurs.

"Spatial disorientation" är något av det värsta en pilot kan råka ut för.
Vad händer när ett helt företag hamnar där...?

Då får de inte samma förmåga som konkurrenten att ta sig igenom OODA-loopen (Observe, Orient, Decide, Act) och blir därmed utmanövrerade, om vi skall tro den gamle stridsflygaren John Boyd.

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/OODA-loopen

 

[notrightrider]

Då får de inte samma förmåga som konkurrenten att ta sig igenom OODA-loopen (Observe, Orient, Decide, Act) och blir därmed utmanövrerade, om vi skall tro den gamle stridsflygaren John Boyd.

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/OODA-loopen

Precis, har man inte kontakt med den omvärld man skall kommunicera med så får man mittbena långt ner i skalpen.

 

[L. Mäkinen]

Res och lär, ta med kunskaper hem och berika hemlandet. Så uppfattade jag filmen.
Jag flyger inte så mycket längre så det blir det bolag som passar tidsmässigt när jag väl ska nånstans.

 

[zoda]

Var inte fokus på att massa saker som vi på något sätt förknippar med sverige inte är svenska?

 

[Hoztic]

Nu är det tydligen biltillverkarnas fel att Mp har fått igenom ett bonus/malus-system som klassar SUVar på över 2 ton och V8or som miljöbilar, och som drar mer soppa än gamla hederliga bilar, såna som INTE har ett miljöförstörande batteri också: https://www.svt.se/nyheter/ministern-skyller-pa-bilindustrin

Är det då Alfred Wegeners fel att vissa måste ha en stor bil för att köra stora stenar, så att dom kommer tillbaka till rätt ställe?

 

[Mabe]

Tvivlar på att SAS reklam kommer påverka de negativt. Om en vecka har stormen blåst över och det är "business as usual". Folk köper ju till trots för alla skandaler och problem fortfarande VW