Elhojar

Att cykla hela vägen till jobbet skulle ta 3 timmar och 47 minuter enligt Guurgel så jag får nog nöja mig med pedalkraft. Och inte bry mig om att lycraklädda kör om mig... :rodnar
Det är tråkigt om man måste vända hem direkt när man kommer till jobbet för att hinna sova innan nästa arbetsdag.
 
För de som var intresserade av IFO-rapporten (tyska rapporten som kom fram till att en dieselbil är bättre för miljön än en elbil) så är här en faktisk forskare inom området som använder sig av lite mer verklighetstrogna siffror och kommer fram till.. wait for it.. precis tvärt om: https://innovationorigins.com/no-diesel-is-not-better-for-the-environment-than-electric/

Självklart så ligger ju IVL-rapporten och skvalpar som källa för deras uträkningar. Kommer ta lång tid att tvätta bort den lögnen från internet :huvet
 
Superbike..? :glömdet
Ser ut som någon byggt om en Diavel till eldrift ju..
 
Såg en elhoj(?) idag här i Majorna, Göteborg

Uppfattade först en motorcyklist, stående upp på hojen, svarta tajta kläder, svart hjälm.
Sedan såg jag hojen / mopeden(?) Grön i tankområdet,
Brun sadel, elmotor som fyllde halva bakhjulet.
Jag beskriver den bruna sadeln som "Cafe racer" typ.

Någon som vet vilken moped (hoj) det var ? Började själv söka och tur(?)
https://www.scooterhuset.se/moped/el-moped/super-soco-tc-british-green.html
 
Last edited:
Ruggigt billig pendling man skulle kunna komma undan med på en sån. Kommer ju bli närmast gratis!
Sen får man kanske svälja en viss mängd stolthet att glida runt på en, om än fylsnygg, fjortispulka. :crash

Om jag nu googlat rätt är batteriet på 5 kWh och den skall gå 100 km på en laddning.
En kWh kostar mig 1:38 så det betyder ca 70 öre per mil. :)

Räknade nyss på min Kia som har 11,26 kWh i kapacitet och ska gå 61 km.
DVS knappt 2 kWh per mil så räknar jag att det blir ungefär 2:80 SEK/mil.
Inte så farligt det heller. :tummenupp
 
Om jag nu googlat rätt är batteriet på 5 kWh och den skall gå 100 km på en laddning.
En kWh kostar mig 1:38 så det betyder ca 70 öre per mil. :)

Räknade nyss på min Kia som har 11,26 kWh i kapacitet och ska gå 61 km.
DVS knappt 2 kWh per mil så räknar jag att det blir ungefär 2:80 SEK/mil.
Inte så farligt det heller. :tummenupp
Hmm, på pre-order sidan står det
215 km RANGE Homologated EURO IV
90 km/h LIMITED SPEED
Om det är NEDC cykeln de menar där så är det nog närmare 10 mil i verkligheten..
 
Om jag nu googlat rätt är batteriet på 5 kWh och den skall gå 100 km på en laddning.

Risk att 7kw motor kommer kräva en del för att komma upp i 90 km/tim med tanke på 14/15 tums hjul.

5KWh kommer troligen inte räcka till 100 km, 70 på sin höjd med tanke på att man inte vill ha 100% DoD. Även med Sevcon Gen4 växelström enligt bilderna från monteringen

Torrvikt 107 kg + batterier säg 40 kg + ägaren, blir en bit över 200 kg som ska accelerera. Dessutom finns det en risk att någon snor dina batterier om dessa är så lätta att plocka ut.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top