Modifieringar XT660 X/R

[Tomlund-83]

Jag kör med tkc 80, toppendäck!

Någon som har erfarenhet med OTR 2-1-system? Hur jobbiga är dom att installera?

Kör du med de på x modellen? Hur upplever du det breda framdäcket på asfalt isåfall?

 

[wilhelmblomgren]

Kör med R-modellen Tycker dom har bra grepp, då dom är relativt mjuka. Under de första 3-400 milen är dom dessutom (i min uppfattning) mycket bra på grus. Brukar byta efter ca 7-900 mil.

 

[wilhelmblomgren]

Någon som har bytt till denna lyktan på sin äldre modell?

 

[wilhelmblomgren]

Nä, tänkte på Off-the-road. https://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X-otr/Exhausts/OTR-2in1-headpipe-system-XT-660.html

bump!

 

[hayabusa.patrik]

jag har byt på min ny lykta och kåpa allt annat passar. OTR rör är enklet att montera, har inget sånt på min men ett annat rör som jag inte kommer ihåg namnet på.

 

[wilhelmblomgren]

jag har byt på min ny lykta och kåpa allt annat passar. OTR rör är enklet att montera, har inget sånt på min men ett annat rör som jag inte kommer ihåg namnet på.

Aha, då vet jag, får väl beställa ny lykta då också. Ja, kör med slipon från gpr just nu, men i.o.m. att OTR-rören är grenrör, så vet jag inte hur enkla dom är att montera, har dessutom hört att måndagsexemplar är vanliga.

 

[hayabusa.patrik]

Har haft Metal Mule 2-1 på min X. passformen var inge bra . Har idag Creptus 2-1 och passformen är riktigt bra

 

[wilhelmblomgren]

Har haft Metal Mule 2-1 på min X. passformen var inge bra . Har idag Creptus 2-1 och passformen är riktigt bra

Aha, alright. Verkar vara nästan omöjligt att få tag på Creptus-rör, dom svarar inte när man skriver och frågar. Vad fick du ge om man får fråga?
Fick du mappa om hojen när du bytte grenrör?

 

[hayabusa.patrik]

Köpte mitt begagnat och jag har mappat om hojen åker med löst luftfilter och pc5[

 

[wilhelmblomgren]

Ah, okej, jag fattar!

 

[Tomlund-83]

Nån som kan tipsa på ett bra vindskydd "windscreen" till en x-08

 

[Gussen]

Nån som kan tipsa på ett bra vindskydd "windscreen" till en x-08

https://www.ebay.co.uk/itm/TOURING-...0?pageci=6140d878-5a93-4865-92b8-1fb238eb1bef


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Tomlund-83]

https://www.ebay.co.uk/itm/TOURING-...0?pageci=6140d878-5a93-4865-92b8-1fb238eb1bef


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för tipset! Fyller man i uppgifter om min modell så skall den tydligen inte vara kompatibel dock.

Men denna borde funka! https://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-X...h=item2a6de1eab5:g:82gAAOSwZVlXpIQS:rk:2:pf:0

 

[tjocksteffe]

Tänkte byta till ett 14 taggars (15 original?) framdrev, för att hojen ska kännas lite piggare (lättare upp på bakis)

Kommer hastighetsmätaren visa riktig hastighet eller för lite, nån som vet?

 

[Gussen]

Tänkte byta till ett 14 taggars (15 original?) framdrev, för att hojen ska kännas lite piggare (lättare upp på bakis)

Kommer hastighetsmätaren visa riktig hastighet eller för lite, nån som vet?

Nej det kommer den inte göra. Skaffa en SpeedoHealer om du vill ha rätt värden: https://www.sportbiketrackgear.com/healtech-yamaha-xt660-04-15-speedohealer-v4/


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Gnutten]

Tänkte byta till ett 14 taggars (15 original?) framdrev, för att hojen ska kännas lite piggare (lättare upp på bakis)

Kommer hastighetsmätaren visa riktig hastighet eller för lite, nån som vet?

Visst kommer hastigheten ändras då du har givaren på utgående axel. Tänk också på att du kommer även få en annan vinkel på kedjan så den kommer äta mer på kedjesläpet bara så du vet. En del kör speedohealer för att få korrekt hastighet. Vilken växle vill du att den ska upp lättare på??

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Gussen]

Deleted

 

[tjocksteffe]

Visst kommer hastigheten ändras då du har givaren på utgående axel. Tänk också på att du kommer även få en annan vinkel på kedjan så den kommer äta mer på kedjesläpet bara så du vet. En del kör speedohealer för att få korrekt hastighet. Vilken växle vill du att den ska upp lättare på??

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Om hojen i nuläget ska upp på bakis på 2:an måste jag rycka ordentligt för att få upp framhjulet. Dessutom när jag pendlar till jobbet på E6 mellan 80-100km/h måste jag hålla på och växla mellan 4:an och 5:an hela tiden. 4:an = för högt varvtal för 90km/h 5:an = för lågt varvtal för 80km/h, vill slippa hålla på att skifta växel hela tiden

Kanske ska byta bakdrev då för att spara på kedjesläpet, eller?

 

[Wiseguy]

 

[MjW]

Tja!
Nån som vet om man kan montera Biltemas handskydd och behålla styr vikterna?

https://www.biltema.se/bil---mc/mc/styling/handtag/handskydd-aluminium-2000035414