Ny Suzuki Katana på gång..?

[Klosse]

Vilken gruvlig besvikelse. En jämförelse sida vid sida med ett moderniserat original ger en fingervisning om vilken fantastisk hoj man hade kunnat bygga 2018. Men Suzuki förnekar sig inte som sämst i klassen på mc-design.

Det där styret som de har tryckt dit på den nya hojen...

Och originalets vindruta, som var ett av modellens starkaste kännetecken, ersatt med ingenting.

 

[Klosse]

Såhär ser de ut, tycker jag.

 

[Teo]

Kunde dom inte byggt den på busan i stället med snigel?

 

[Alatalo]

Detta är en ren våldtäkt av namnet Katana.

Att de skulle missa twinstötdämparna var ju väntat då alla journalister, hipsters och andra idioter formligen hyllar Kawasaki för deras "tolkning" av sin sjuttiotalshoj, trots att den inte ens har det karakteristiska utseende man får med twinstötdämpare...

Men utöver detta - vad har den "nya" Katanan överhuvudtaget gemensamt med originalet...? Inte den karakteristiska "långröven", men kanske färgen och någon enstaka linje här och där. Om den ena hojen står upprätt och den andra står på sidostödet...Och avgassystemet, rutan och styret - vad i helvete är detta för ett jävla skämt...?

Nä, jag tar den här alla dagar i veckan:

https://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_1100_S___Katana_81343395.htm?ca=1_7&w=3

 

[Richthofen]

Måste erkänna att jag gillar den

 

[MR Z]

Cool idé med en ny Katana tycker jag! Men vad fan är det för "trend" att hänga upp blinkers-och-nrskylten i en enkelsvingad plasthistoria?! Det har jag sett på bla MV Brutale och Yamaha MT09, det ser förjävligt ut och förstör hela hojen! Skulle jag köpa en skulle "designelement" ryka innan jag ens lämnade handlaren!
Sen undrar man var turbon tog vägen? En besvikelse helt klart! Men 150 hk är ju inte fy skam. Vad brukar tönt-Honda ha i sina retromaskiner, 89 hk..

 

[CBR1]

Håller med dig angående plastamöget.
Att bakramen slutar vid halva bakdäcket
passar inte Katanan alls, detta gäller även
många andra hojar.

 

[Chronic]

Man kanske förlänger röven på gamla hojar. I fjamtiden.

 

[Randonörd]

Jävla mes-hoj
När orginalet kom -82 var det en värsting

Dagens bleka kopia är bara pinsam

 

[CBR1]

Man kanske förlänger röven på gamla hojar. I fjamtiden.

Hoppas de, det vore en välgärning av rang i många fall.

 

[Steffo K]

Här har ni den som den borde ha varit (fast med lite mer katanifierad plast).

 

[illoco]

den gamla katanan var riktigt frän men den här är raka motsatsen men det är väl det moderna formspråket.

 

[berserken]

Bättre göra nåt hel nytt än en blek kopia som ingen kommer ihåg nästa år

 

[Wiseguy]

Suzuki har ju redan använt Katana namnet flera gånger än det vi kommer ihåg som originalet.
GSX600F och GSX750F hette ju Katana i USA.
Det om något var ett missbruk av namnet

 

[berserken]

there can only be one

 

[Oktanhalt]

...GSX750F hette ju Katana i USA.
Det om något var ett missbruk av namnet

Sluta dissa min första hoj

 

[Wiseguy]

Sluta dissa min första hoj

Jag dissar inte den. Min första hoj, som jag även testade på Nürburgring, var en GSX600F
Fast nu när jag tänker på det så sög den faktiskt på allt förutom att köra långt med.

 

[Boofer]

12 liters tank?

 

[2Wheeldrive]

Synd att den är så ful

 

[moddlaren]

Minns första gången jag såg orginal katana det var på bengtsfors parken när Jerry williams spelade där, teamet kom med buss o Jerry på katanan.

Ha begäret blev ju inte mindre under åren när man var på dragracing o katanorna härjade som värst.

Nä nya katanan väcker inga byxryck eller pojkaktig stora våta ögon utan lätt beprövade suckar.. ungefär som varje ny honda samma mjukost även där.

Det är bara Kawasaki och yamaha som har lite formspråk i dag o jag funderar på om designerna är uppvuxna med asiatiska tecknade filmer med kantiga frisyrer o svintuffa småpojkar i jeans.

Suuuuck