Turbo Sportster

Tack, tog en stunds letande i tabeller innan jag kom fram till mått osv, själva programmet är inte så avancerat till rem hjulen men tog en stund att göra, anledningen till att jag gör det är för att jag har maskiner och tycker det är kul, om det blir bättre tror jag inte med betydligt ballare :)
jag räknar med att det kan läcka lite olja ur växellådan och jag tror inte det blir några mängder med det återstår att se.
nästa fräsövning blir gaffelkrona, har köpt mig en Öhlins retro 43 gaffel, har just gjort klar bromsok fästena
bild
 
Tack, tog en stunds letande i tabeller innan jag kom fram till mått osv, själva programmet är inte så avancerat till rem hjulen men tog en stund att göra, anledningen till att jag gör det är för att jag har maskiner och tycker det är kul, om det blir bättre tror jag inte med betydligt ballare :)
jag räknar med att det kan läcka lite olja ur växellådan och jag tror inte det blir några mängder med det återstår att se.
nästa fräsövning blir gaffelkrona, har köpt mig en Öhlins retro 43 gaffel, har just gjort klar bromsok fästena
bild
Ok, jag förstår. Rejäl fräsövning!:)
För att motverka ev läckage kanske man dessutom kan köra lite tjockare olja i lådan när nu inte kopplingen är med i badet längre. God Jul!
 
Ok, jag förstår. Rejäl fräsövning!:)
För att motverka ev läckage kanske man dessutom kan köra lite tjockare olja i lådan när nu inte kopplingen är med i badet längre. God Jul!

Japp det finns en olja som jag inte kommer ihåg vad det heter nu som jag blivit rekommenderad av växellådsservice i Trelleborg som är klistrig och som inte behövs i samma mängd som kommer att bli väldigt bra, Det ända stället som inte är tätat är växeltruman som kan eventuellt läcka lite men det stannar innan för kåpan så länge det inte stiger ända upp till botten av remhjulen men det lär ta tid.
God jul och gott nytt år!
 
kraftpaket :tummenupp
motor.JPG
Öhlins retro 43
hjul.jpg
snygga hjul
 

Bifogat

  • hjul (2).JPG
    hjul (2).JPG
    1.4 MB · Visningar: 90
Last edited:
Håller på att tillverka ny styrkrona till min Öhlins retro 43 gaffel, och innan jag kör i aluminium gör jag test version i MDF, går förvisso att simulera i datorn men att ha biten i handen är absolut bäst, filmen visar hur den fasas av innan den körs ur biten.
 
Prototyp styrkrona i MDF, materialkostnad 76kr, nästa körning blir i aluminium som kommer att ta ca 4 tim styck, tur man har egen maskin, annars hade det blivit dyrt :hihi
IMG_0083.JPG
Båda kronorna kommer att bli som nedre, hoppar sänkningen där skruvförbandet skall vara på dom färdiga.
 
Last edited:
Prototyp styrkrona i MDF, materialkostnad 76kr, nästa körning blir i aluminium som kommer att ta ca 4 tim styck, tur man har egen maskin, annars hade det blivit dyrt :hihi
View attachment 440785
Båda kronorna kommer att bli som nedre, hoppar sänkningen där skruvförbandet skall vara på dom färdiga.

Snyggt med fästöron för sportsterkepsen! :)
 
Nu börjar det likna nått :) jämför man med original kronan ser den väldigt klen ut och inte så vacker. Nu kommer det inte se under dimensionerat ut och matcha rem drivningen och turbon på ett bättre sätt
IMG_0115.JPG
kro.jpg
IMG_0111.JPG
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top