41mm gaffelben 43mm gaffelkrona

[RG500-Johannes]

Jag upptäckte av en slump att de USD gafflar Suzuki använde (KYB?) var synnerligen modulära. Jag hade nämligen ett krokigt innerben på min GSXR1100 gaffel (-91 tror jag det var), och fick tag på en GSXR750 gaffel från -93. De hade olika ytterdiameter på ytterbenet, och en mindre skillnad i längd. Alla gängor, innerdiametrar etc var samma. Jag hade alltså kvar min gaffelkrona, återanvände ytterbenen och innanmätet från GSXR1100, Det som skulle ha kunnat vara ett aber var att kompdämpningen sitter i nedre delen av innerbenet och blir således 750ians. Märkte dock ingen skillnad efter att ha justerat in grejorna efter eget tycke.

Anyway, det kan således vara värt att gå lite djupare i gaffelbenen. Vet inte hur ovanstående kan tänkas vara applicerbart för dina konventionella gaffelben dock.

/J

 

[-Hjalmarsson-]

Annars har jag en orginal gaffel från en gsxr 750 1989. Benen är 43 mm på den. Dessutom tror jag att den är bättre än en original gsx 750 då denna showa har inställning för fjäderförspänning, komp å retur.

 

[tibbetiger]

Annars har jag en orginal gaffel från en gsxr 750 1989. Benen är 43 mm på den. Dessutom tror jag att den är bättre än en original gsx 750 då denna showa har inställning för fjäderförspänning, komp å retur.

Låter intressant!
Vad vill du ha för den?

 

[-Hjalmarsson-]

2000 kr för gaffelbenen.

 

[R-Oil]

Distanserna på bilden är svarvade och endast 0,5mm tjocka

 

[HayabusaMan]

View attachment 439601
Distanserna på bilden är svarvade och endast 0,5mm tjocka

Klipper du upp dem eller sågar? Fint jobb!

 

[R-Oil]

Gjorde spåret/slitsen med min Dremel och en kapskiva.

 

[Two stroke man]

View attachment 439601
Distanserna på bilden är svarvade och endast 0,5mm tjocka

Hur lång tid tog det att göra dom?

 

[R-Oil]

Ärligt talat så vet jag inte då det är min kamrat Mathias ifrån Danmark som svarvat dom enligt mina spec.
http://t12tech.com/
Han löser det mesta med svarv och fräs