KTM och deras undermåliga kvalité

[xibalba]

Eftersom det skapas massa "trolltrådar" om KTM och deras pissiga kvalité, som direkt raderas och bannas av KTM him self, så tänkte jag vi kan ha en seriös tråd där medlemmar som är kända får skriva?

Vad är det som gör att KTM kan producera hojjar från motards till supersport som exploderar vid gaspådrag och alla försvarar att det ska vara så?

Historiken inom rejsing? Påminner om Norton..

 

[bezerk]

Skickat från min SM-N910F via Tapatalk

 

[Thorped]

Troll!

 

[moddlaren]

Ktm är enormt lätt mekade det är bara att erkänna, dim har en massa små saker som andra borde ta efter omedelbart. Ex låsskruven på vevens nollning. Skit smart.

Att alla åtdragnings moment står infräst överallt det underlättar när det är brottom att få i hop skrotet.

Däremot är jag inte imponerad över min ktm 525 exploderade på väldigt få timmar. Jag är heller inte imonerad över att den drog olja både innan explosionen o efter trots en renovering för 20,000 på bike i Trollhättan.

Såldes med blårök som var värdig en 2T på 6% olja.

Kommer aldrig köpa en ktm igen.

Det var enda avsteget på 30år från den sanna vägen till himmelns portar. Yamaha är tråkig svårare att meka med men går knappt att döda.


Kan tänka mig att honda folk känner igen sig oso.

 

[Thorped]

Ktm är enormt lätt mekade det är bara att erkänna, dim har en massa små saker som andra borde ta efter omedelbart. Ex låsskruven på vevens nollning. Skit smart.

Att alla åtdragnings moment står infräst överallt det underlättar när det är brottom att få i hop skrotet.

Däremot är jag inte imponerad över min ktm 525 exploderade på väldigt få timmar. Jag är heller inte imonerad över att den drog olja både innan explosionen o efter trots en renovering för 20,000 på bike i Trollhättan.

Såldes med blårök som var värdig en 2T på 6% olja.

Kommer aldrig köpa en ktm igen.

Det var enda avsteget på 30år från den sanna vägen till himmelns portar. Yamaha är tråkig svårare att meka med men går knappt att döda.


Kan tänka mig att honda folk känner igen sig oso.

När jag monterade värmesätet och skulle ha tillbaka kåporna så stod det att jag skulle dra plastskruvarna till 3,5Nm.

 

[Corepax1290]

När jag skaffade min andra KTM fick jag ett litet problem med hojen men ett stort med ÅF. Garantin funkade utan tjafs men inte utförandet. Nu hade jag aldrig kunnat va mer nöjd ett par hundra mil senare !! Så iaf EN nöjd KTM åkare finns bland alla sura radfyror

 

[Probotector]

En av anledningarna till varför KTM kan fiffla med kvalitén på sina hojar är nog att de är nästan ohotade på supermotard-marknaden. Tittar man på andra tillverkare exempelvis de japanska har de inte mycket som kan konkurrera med KTMs modeller. Ta exempelvis Yamaha XT660X, driftsäker visst men med låg effekt och ett utseende som gränsar mellan en hoj som vill vara en offroadhoj och samtidigt inte som man dessutom slänger på supermotardhjul för att "det är modernt".
Lägg därtill att när KTM släpper en ny modell så blir folk helt fixerade vid att just den måste vara allra bäst, trots att många vet att KTMs maskiner inte är några under av kvalité så verkar folk ändå låtsas som att det senaste måste vara mycket bättre än det föregående.

KTM har trots allt lyckats: Sälja saker med tvivelaktig kvalité till ett högt pris, samtidigt erbjuda en obefintlig kundservice och ändå fortsätta ha en stark köparbas Det måste man ändå lyfta på hjälmen för, det är inte många företag som lyckas med denna bedrift (förutom Volkswagen och Audi dock)

 

[JPT]

Jag håller inte me om att kvalitén är dålig då... Har 10 st Ktm hojar å den som jag haft längst är inne på sitt 13 år... Sköter man dom å gör servicen så funkar dom utan problem... Mina har å gör de iaf...

 

[Hojkul!]

När jag monterade värmesätet och skulle ha tillbaka kåporna så stod det att jag skulle dra plastskruvarna till 3,5Nm.

Jaha, och? 3,5 Nm är ca. 0,36 kg. Det är inte särskilt hårt vill jag påstå. Knappt att man behöver använda ett verktyg ens...

/H

 

[Thorped]

Jaha, och? 3,5 Nm är ca. 0,36 kg. Det är inte särskilt hårt vill jag påstå. Knappt att man behöver använda ett verktyg ens...

/H

Det är alldeles för hårt, det kan plasten intyga

 

[pepe]

Det är alldeles för hårt, det kan plasten intyga

Då har du dragit för hårt iaf., ev. ställt in momentnyckel liiite fel.

 

[ZAPPA55]

Jaha, och? 3,5 Nm är ca. 0,36 kg. Det är inte särskilt hårt vill jag påstå. Knappt att man behöver använda ett verktyg ens...

/H

Hur omvandlar du vridmoment till massa, om man får fråga?

 

[Thorped]

Då har du dragit för hårt iaf., ev. ställt in momentnyckel liiite fel.

Ställde den på 3,5Nm Det gick att vrida den till oändligheten! Man märker ju också att det inte stämmer när närliggande metriska gängor stål/stål ska dras till samma moment.

 

[pepe]

Hur omvandlar du vridmoment till massa, om man får fråga?

Är inte vridmoment tillexempel 10nm= 1kg i änden på en 1m. lång arm som lyfts 1m. på 1sek. ?

 

[pepe]

Då kanske du har ääh ingen ide'

 

[Thorped]

Då kanske du har ääh ingen ide'

...Läst fel menar du? Svar nej, alla skruvar i det området är märkta med samma moment i manualen för värmesätet, vissa sitter i stål andra i 3mm tunna plastdetaljer. Nej det är felmärkt i manualen men jag kan leva med det, tjata inte emot utan bevis att jag har fel bara.

 

[Randonörd]

det är inte många momentnycklar som tar så lite som 3,5 Nm ...
( om de inte är gjorda för väldigt små moment)

 

[Hojkul!]

"Det gick att vrida den till oändligheten!"
Ojdå, då kan du sluta dra nu, för oändligheten finns mycket långt bort... ;-)

Det betyder att momentnyckeln du använder inte fungerar som den ska. Fel på den kanske?
Prova gärna med en annan som är avsedd att användas för svaga moment och jämför.

/H

 

[Portland]

Är inte vridmoment tillexempel 10nm= 1kg i änden på en 1m. lång arm som lyfts 1m. på 1sek. ?

Nästan rätt.
Någon tidsaspekt finns inte, det har man om man räknar effekt.
I övrigt är det typ rätt, avrundat...

 

[iceice]

Är inte vridmoment tillexempel 10nm= 1kg i änden på en 1m. lång arm som lyfts 1m. på 1sek. ?

Nej .