Åka på bakhjulet

Spinner oavsett kopplande ibland, och de är riktigt snuskigt när hojen spinner upp på sig bakhjulet och sen greppar när den är halvvägs upp till balanspunkten.. :näsblod :död


det brukar jag göra, perfekt sett att se om min pump fungerar, blodet brukar rusa rätt bra då
 
Lite lätt motlut gör det så mycket enklare än tex försöka i nerförsbacke. Nu är jag bara en som klarar känguru-skutt...Men bra vridmoment och torr asfalt gör det enkelt att "få upp den":hihi
 
Last edited:
Har inte sett dig köra, men att det släpper bak indikerar att tyngdpunkt är för långt fram.

Raka armar o luta dig så långt bak det går, på 1an så borde det räcka o jucka lite på gasen för att känna hur den lättar fram.

Kvarstår problem, testa o sätta en fot på passagerarfotpinnen o ställ dig lite upp med röven så långt bak du kan.
 
Hade problem med detta förr när jag dumpade kopplingen helt, då rycker det till i kedjan och spinner.

Viktiga är att du verkligen slirar på kopplingen och inte frikopplar och dumpar helt. Tvåfingersgrepp på kopplingen hjälper, dra in den precis vid dragläget/strax innan, gasa rikligt och släpp... funkar mycket bättre än att dra in kopplingen helt och sen dumpa... gjorde världens skillnad.
 
Hade problem med detta förr när jag dumpade kopplingen helt, då rycker det till i kedjan och spinner.

Viktiga är att du verkligen slirar på kopplingen och inte frikopplar och dumpar helt. Tvåfingersgrepp på kopplingen hjälper, dra in den precis vid dragläget/strax innan, gasa rikligt och släpp... funkar mycket bättre än att dra in kopplingen helt och sen dumpa... gjorde världens skillnad.

Tackar det måste jag testa finns mycket att lära
 
Det gäller ha rätt däck för årstiden Från Performance Bikes aktuellt nummer just nu.
But my Michelin Pilot Road 4 may be the best. They steer very well, don't fell leaden or slow the bike's responses and they roll from side-to-side like sportier rubber. And the grip is astounding - the ZX-10R, like any other litre bike on track tires this time of year, was a wheelspinning nightmare before the swap.

Läst en annan artikel om KTM 1290. Bakhjulet bara spann. För wheelie fodrades det vid kallt ute (+5C) två 100metersrepor med spinnande bakhjul innan gummit var så varmt att det greppade tillräckligt för wheelie.

Vill du inte byta bakdäck så är det kanske inte bästa förutsättningarna just nu. :7peta

Men du får :tummenupp för du försöker ! :)
 
Last edited:
Det gäller ha rätt däck för årstiden Från Performance Bikes aktuellt nummer just nu.


Läst en annan artikel om KTM 1290. Bakhjulet bara spann. För wheelie fodrades det vid kallt ute (+5C) två 100metersrepor med spinnande bakhjul innan gummit var så varmt att det greppade tillräckligt för wheelie.

Vill du inte byta bakdäck så är det kanske inte bästa förutsättningarna just nu. :7peta

Men du får :tummenupp för du försöker ! :)

Får Nog vänta till Våren när det blir lite varmare ute 10+ då ska det Nog gå bra
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top