MotoGP - försäsongstugg!

[Aryey]

Jag betalar de riktiga och tycker att det är undermåligt. De lär ju utan tvekan kunna avlöna ett filmteam under tre dagar utan att gå back.
Dessutom är det sjukt störande att få spoilers rakt ansiktet när man går in på MotoGP.com

Fundera ett tag på hur många kameravinklar du har på varje kurva på race och så lägger du på några till sen ska du ha en skara tekniker, producenter och annat löst folk så har du ditt "filmteam". Sen kan du börja prissätta allt så ser du snart att det inte ekonomiskt genomförbart.

 

[Slappskinnet]

Återigen verkar ingen tänka på vad riktig bevakning av ett evenemang kostar...

Det riktiga videopasset är riktigt bra och om man löst ett offseason pass så får man skylla sig själv, för vad tror ni man ska få för 100kr?

Återigen bla bla bla........................messersmith .


Har det "Riktiga passet" för hela 2016 om du hade placerat in mig i snål-offseasonfacket.

Jag skrev bara att det inte gav mycket för ögat att ha tillgången till passet. Förstår bara inte riktigt meningen med att lägga ut sådana ointressanta klipp. Ett gäng banarbetare leder ut en klotad hoj under en minut utan att någon ens kommenterar händelsen.
Förstår att det blir dyrt att bevaka men de har ju ändå marknadsfört att man får tillgång till "testerna" när man köper hela videopasset.

 

[Murmeldjuret]

Återigen bla bla bla........................messersmith .

App app! Messerschmitt om jag får be

 

[Slappskinnet]

Absolut, förlåt

 

[Ulvhamne]

Viñales var visst snabbast, hoppas han kan översätta det till race distance med. Inte för att testerna säger så mycket om hur säsongen kommer bli, men det skulle vara extremt skitkul om Suzuki kan sno en pallplats lite då och då, tillsammans med en Ducati.

 

[DjDiff]

Viñales var visst snabbast, hoppas han kan översätta det till race distance med. Inte för att testerna säger så mycket om hur säsongen kommer bli, men det skulle vara extremt skitkul om Suzuki kan sno en pallplats lite då och då, tillsammans med en Ducati.

Och det utan nya växellådan om jag fattat det rätt. Lorenzo på en tredjeplats med ett passande tidsgap på 0,099 sekunder var tämligen tillfredsställande också, på ett OCD-aktigt sätt.

Sen har de pajat penalty point-systemet totalt:
https://motomatters.com/opinion/2016/03/04/editor_s_opinion_more_knee_jerk_rule_cha.html

 

[#space]

Och det utan nya växellådan om jag fattat det rätt. Lorenzo på en tredjeplats med ett passande tidsgap på 0,099 sekunder var tämligen tillfredsställande också, på ett OCD-aktigt sätt.

Sen har de pajat penalty point-systemet totalt:
https://motomatters.com/opinion/2016/03/04/editor_s_opinion_more_knee_jerk_rule_cha.html

While team-mate Aleix Espargaro tried Suzuki's new fully seamless gearbox (upshifts and downshifts) on Thursday, and opined that the model still needs some work to be totally effective, Viñales spent the day with factory's first incarnation (upshift only).
Read more at http://www.crash.net/motogp/news/22...ure-of-laterace-pace.html#HV0DOfAjj1MxylzQ.99

 

[heggeli]

Och det utan nya växellådan om jag fattat det rätt. Lorenzo på en tredjeplats med ett passande tidsgap på 0,099 sekunder var tämligen tillfredsställande också, på ett OCD-aktigt sätt.

OCD-aktigt ? Nu måste jag erkänna att jag inte hänger med

 

[KentRobin]

OCD-aktigt ? Nu måste jag erkänna att jag inte hänger med

Hans nummer är 99

 

[heggeli]

Hans nummer är 99

Jo det har jag koll på, det var mera vad OCD står för/betyder som jag funderade på.

 

[Kimbo]

obsessive compulsive disorder

 

[heggeli]

obsessive compulsive disorder

Tackar

 

[P-E]

En annan sjukt grej är att Rossi tog exakt 46 segrar med Yamaha från 2004-2010 sen gick det 46 race utan vinst efter Sepang 2010 tills han vann igen på Assen 2013.

 

[#space]

Tydligen tänkte Ducati köra privattest på Losail. Med Stoner som förare, men pga en regelmissuppfattning från Ducatis sida får de nu ställa in kalaset!



Lite pinsamt av ett multiteam att inte ha den kollen..

 

[Ödlund]

En annan sjukt grej är att Rossi tog exakt 46 segrar med Yamaha från 2004-2010 sen gick det 46 race utan vinst efter Sepang 2010 tills han vann igen på Assen 2013.

Samtidigt som han träffade 4646 totala poäng

 

[RaffeKawa]

Är det bara jag som upplever att Tech3-killarna kommer att få det besvärligt att ens komma top tio?

 

[Marcus]

Är det bara jag som upplever att Tech3-killarna kommer att få det besvärligt att ens komma top tio?

David Emmet på motomatters spekulerar i att deras problem nu är att få till enhetsmjukvaran då de har begränsat med resurser där. Jag är benägen att hålla med. Det är ju nåt som kan förbättras längre fram.

 

[#space]

David Emmet på motomatters spekulerar i att deras problem nu är att få till enhetsmjukvaran då de har begränsat med resurser där. Jag är benägen att hålla med. Det är ju nåt som kan förbättras längre fram.

Jag undrar om supportteamen hade möjlighet att köra på låt säga åtminstone en cykel med enhetsmjukvaran redan under 2015?

 

[Gustav O]

Jag undrar om supportteamen hade möjlighet att köra på låt säga åtminstone en cykel med enhetsmjukvaran redan under 2015?

Den stora skillnaden är att Tech3 har en tekniker till båda förarna medan Movistar Yamaha har två per förare samt alla gubbar i Japan. Ser ju likadant ut för de andra fabriksteamen.

 

[Coola Ola]

Den stora skillnaden är att Tech3 har en tekniker till båda förarna medan Movistar Yamaha har två per förare samt alla gubbar i Japan. Ser ju likadant ut för de andra fabriksteamen.

Man kan ju tycka att fabriksteamen borde dela med sig av sina erfarenheter även till satellitteamen. Borde ligga i Yamahas intresse att alla deras team gör bra ifrån sig, men det är kanske inte så det funkar? Låter annars idiotiskt att Tech3 själv skulle behöva utveckla sin setup, när fabriksteamet troligen har en hyfsad grundsetup redan.