KTM 690 Duke R

[adrian_vg]

Nej! en 690 Duke..

Aha, såg avataren.

 

[Rasorblade]

Aha, såg avataren.

 

[adrian_vg]

Planen är nu att ordna med en mindre luftburk och modifiera insatserna något med tex. "diskbollar" av stålull!View attachment 399327

Diskbollar??
Funkar det? De brinner inte upp eller så?

 

[irish]

Diskbollar??
Funkar det? De brinner inte upp eller så?

Håller lite lagom fram och tillbaka till besiktning. Har jag hört...

 

[adrian_vg]

Håller lite lagom fram och tillbaka till besiktning. Har jag hört...

Aha, trodde det var en mer permanent lösning.

 

[Rasorblade]

Någon som vet om en sån där fuel box från kevxtx räcker på en Duke R -15 om man bytt till K&N-filter och DNA S2 filterlucka?

får den tillräckligt med bränsle med den boxen?


http://www.ebay.com/itm/KTM-690-Duke-690-SMC-R-SMC-690-Enduro-O2-Controller-Fuel-Mod/141703726206?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D31965%26meid%3D003b015b529a41799cae32afeeff4405%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D131534695447

 

[Ghrogg]

Den får mer bränsle under 4500 rpm, "closed loop". Över det gör boxen ingen skillnad alls.

 

[Rasorblade]

Har ny även bytt till Evo 1 mappen. trevligt ljud det blev i hojen nu..

 

[Egon-67]

Hej!
Vet inte om man platsar in i 690 R forumet, men min 690Cup är ju egentligen en R i banutförande.

Har bytt till en manuell kamkedjespännare. OCH vilken enorm skillnad. Går mycket tystare och även jämnare på tomgång.
Ett par frågor: Är det någon som vet vad det är för mapp i min 690 Cup? Kan det vara en EVO2 mapp?
Och i så fall är lambda sonden satt ur spel i denna mapp? Open loop. Annars är det väl closed loop upp till 4500rpm? Någon som vet hur dubbelstiften fungerar. Går den bara på dubbla stift på låga varvtal?

På Lördag är det dags för lite bänkning i Magnus Motorworks bänk.

https://www.facebook.com/Magnus-Motor-Works-157750384240358/?ref=ts&fref=ts

Då är det upp till bevis om alla 79 pållar är på plats.....

 

[Rasorblade]

Hej!
Vet inte om man platsar in i 690 R forumet, men min 690Cup är ju egentligen en R i banutförande.

Har bytt till en manuell kamkedjespännare. OCH vilken enorm skillnad. Går mycket tystare och även jämnare på tomgång.
Ett par frågor: Är det någon som vet vad det är för mapp i min 690 Cup? Kan det vara en EVO2 mapp?
Och i så fall är lambda sonden satt ur spel i denna mapp? Open loop. Annars är det väl closed loop upp till 4500rpm? Någon som vet hur dubbelstiften fungerar. Går den bara på dubbla stift på låga varvtal?

På Lördag är det dags för lite bänkning i Magnus Motorworks bänk.

https://www.facebook.com/Magnus-Motor-Works-157750384240358/?ref=ts&fref=ts

Då är det upp till bevis om alla 79 pållar är på plats.....View attachment 424824

Du får gärna delge oss vad din mapp heter... undrar oxå nämligen om dt finns en evo2 mapp till duken.
De flesta åf hittar ingen...

 

[adrian_vg]

Har bytt till en manuell kamkedjespännare. OCH vilken enorm skillnad. Går mycket tystare och även jämnare på tomgång.

Vad för manuell kamkedjespännare valde du?

Tror jag behöver en till min 690 Duke-'08 också...

 

[Egon-67]

Hej!

Vet inte vad min mapp heter. Kommer inte åt ECUn via tune ecu då detta är en 2012.
Men den går riktigt bar. Ger ca 73-74 på bakhjulet i en superflow med rejsdäck DIN justerat. Lambda sonden verkar urkopplad.
Ligger på Lambda ca 0,9 över hela registret.
Verkar bara gå på båda tändstiften upp till ca 4500rpm.
Alla justeringar som verkade till att den fick mera luft på insugs sidan var av godo.
Provade med lite justeringar på avgas systemet, men alla ändringar var till det sämre.
Verkar som om Akrapovics helsystem i titan är rätt väl utprovat.

 

[Egon-67]

Vad för manuell kamkedjespännare valde du?

Tror jag behöver en till min 690 Duke-'08 också...

Hej!

Vet inte vad den heter. Utprovad på många krosskartar som kör med LC4 motorn.
Magnus min motor trimmare fixade denna åt mig. Riktigt stor skillnad. Och ändå har min motor bara gått ca 200 mil. Förvisso ban åkning enbart.

Kolla med Magnus på Magnus motor Works. 070 3706077

 

[adrian_vg]

Hej!

Vet inte vad den heter. Utprovad på många krosskartar som kör med LC4 motorn.
Magnus min motor trimmare fixade denna åt mig. Riktigt stor skillnad. Och ändå har min motor bara gått ca 200 mil. Förvisso ban åkning enbart.

Kolla med Magnus på Magnus motor Works. 070 3706077

View attachment 425124

Tack!

Messar honom och frågar.

Edit: Rassel-mayhem på tomgång här borta efter ca 1200 mil...

 

[Rasorblade]

Nå vad fick du för svar.....

Tack!

Messar honom och frågar.

Edit: Rassel-mayhem på tomgång här borta efter ca 1200 mil...

 

[adrian_vg]

Nå vad fick du för svar.....

Hej!
Jo, jag fick svaret att han inte fick ställarna billigare än om jag skulle köpa själv, så det är vad det får bli.
Ang märken på ställerna så nämndes Rally Raid (hur vanlig som helst)och nån holländsk(?) sort som jag inte lyckats hitta.

 

[Rasorblade]

Hej!
Jo, jag fick svaret att han inte fick ställarna billigare än om jag skulle köpa själv, så det är vad det får bli.
Ang märken på ställerna så nämndes Rally Raid (hur vanlig som helst)och nån holländsk(?) sort som jag inte lyckats hitta.

typ denna??

http://www.rally-raidproducts.co.uk/ktm-690-enduro-smc-manual-cam-chain-tensioner

 

[Egon-67]

Hej!
Ja precis en sådan spännare har han monterat på min hoj. Det blev kanonbra.

 

[adrian_vg]

typ denna??

http://www.rally-raidproducts.co.uk/ktm-690-enduro-smc-manual-cam-chain-tensioner

Precis, RRP121.

Duke står inte nämnd, men KTMTwins säljer samma modell för 690 Duke.

 

[ChrilleRR]

Har funderat på en manuell kedjespännare men än sålänge inte köpt en!