Hojåka i LUGNT tempo.

  • Thread starter Thread starter Raderad medlem 26758
  • Start date Start date
Ja jäklar vad mycket folk det blev idag, kul. :banana

Japp, däremot fattar jag inte varför folk som vill köra 300 envisas med att åka i "lugnt tempo" körningen ändå.
Blir så ojämnt tempo och ingen har en aning om vem som är sist eller först. Känns som att man nästan ska stå kvar en stund på skogis så slipper man hjälpa till att plocka upp folk från diket sen. :smasha

Själv stötte jag på 3 små vänner som studsade över vägen framför mig för att gräsmattan på andra sidan såg mkt godare ut.

rådjur.JPG

(Den vita klumpen är ett rådjur, 2 till strax till höger i mörkret)
 
Last edited:
Tack för ikväll! Hoppas alla hade det trevligt trots starten från skogis med 60 hojar. Blev nog ett litet missförstånd :)

Kul att se många nya ansikten. Nästa gång organiserar vi det bättre genom att dela upp gruppen.

Hoppas alla kommer hem oskadda :)
 
Tack för en mycket kul men lite förvirrande tur:) långsam, lite snabbare, långsam grupp...?? (jag klagar dock inte!) Hälsar jag på svarta BMW:n
 
Ohhh fy fan vad skönt nu kom vi hem, det blev 50mil i dag så nu är vi nöjd för idag, så tack alla för en trevlig hojtur. :yoparty:tummenupp
 
Ja, det var lätt förvirrande igår med olika hastigheter blandade. Skulle nästan behöva sätta upp stora skyltar med lugn, medel, snabb :D

Tack alla ändå för en trevlig kväll. Kändes som vi lyckades hålla ihop den lugna gruppen in till Donken i alla fall.
 
Japp kul att köra ihop med olika hojfolk på olika ställen och med lite nya vägar :) Min tanke var att köra i lugna gruppen men insåg snart att det inte var den gruppen jag hamnade i :hihi
Jo det var nog den lugna gruppen. Det tog ett tag för mig också med att fatta att det är "lugnt" tempo. Men när vi är så många borde vi alla vara bättre på att gruppera oss i mindre grupper efter tempo.
 
Jo det var nog den lugna gruppen. Det tog ett tag för mig också med att fatta att det är "lugnt" tempo. Men när vi är så många borde vi alla vara bättre på att gruppera oss i mindre grupper efter tempo.

Jag tror faktiskt att gårdagen var en av dom bästa körningar jag varit på som haft 40+ hojar.. tidigare gångar har det varit rörigt till rosen sen har typ 75% försvunnit. :)
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top