ZX10R-tråden

Nåja lite Hillbilly stuk över dom där körningarna

Nya hojar är ett elände att köra då dessa är väldigt känsliga på motortemp exempelvis

Även effektlägena får man se upp med samt vilken växel man kör på

En airfuelmätning är också att föredra , då ser man om man kör i rätt läge

Lite broms innan man släpper svepet gör också att accpumpsanrikning hinner lägga sig

Sådär körde man förgasarhojar förr i tiden
 
Som jag fått förklarat så passar nyare fälg men du måste byta lager för att det ska passa 04-05 då axeln skiljer i diameter.
 
Någon som har ett elschema till ZX10R, 04-05?

Har du ett helsystem eller org att sälja, hör gärna av dej.
 
Ska serva min hoj inom kort (3000 mil) men jag behöver även byta packboxarna fram. Är det något som bör göra/ändra/byta/köpa-något-roligt när man ändå är där och rotar?
 
Ska serva min hoj inom kort (3000 mil) men jag behöver även byta packboxarna fram. Är det något som bör göra/ändra/byta/köpa-något-roligt när man ändå är där och rotar?

Byta fjädrar, har för mig att original till 08án är för över 100kg.
 
Byta fjädrar, har för mig att original till 08án är för över 100kg.

Nu är jag fjädrings- och stötdämparnovis, men får jag inte ungefär samma resultat om jag lossar förspänningen? Öka returen något också? Eller är jag fel ute?
(Kör mest på gata och ett par bandagar per åt med SMC och SSEMSE.)
 
Nu är jag fjädrings- och stötdämparnovis, men får jag inte ungefär samma resultat om jag lossar förspänningen? Öka returen något också? Eller är jag fel ute?
(Kör mest på gata och ett par bandagar per åt med SMC och SSEMSE.)

Nej det får du inte. Förspänningen ändrar bara höjden på hojen, fjädern är konstant. En kompis har en 08 och på den var fjädern bak för mjuk(för ca 60kg) och fram för hård (för ca 100kg).:va Byt fjädrar. :fakta
 
Nej det får du inte. Förspänningen ändrar bara höjden på hojen, fjädern är konstant. En kompis har en 08 och på den var fjädern bak för mjuk(för ca 60kg) och fram för hård (för ca 100kg).:va Byt fjädrar. :fakta

Pratade med Bröderna Hörberg (dom ska göra servicen) och dom ställde sig frågande till byte. Dom hade inga utbytesfjädrar i sitt sortiment. Dom rekommenderade att lossa förspänningen och höja i gaffelkronan för att motverka att den blir för låg fram.
Vart hittar jag annars sådana fjädrar som jag ska byta till.
(Många frågor... ;-) )
 
Pratade med Bröderna Hörberg (dom ska göra servicen) och dom ställde sig frågande till byte. Dom hade inga utbytesfjädrar i sitt sortiment. Dom rekommenderade att lossa förspänningen och höja i gaffelkronan för att motverka att den blir för låg fram.
Vart hittar jag annars sådana fjädrar som jag ska byta till.
(Många frågor... ;-) )

Kolla med Öhlins...
 
Nyheter
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Back
Top