MangeH
Gudomlig sporthojare
Hur har det gått med fotpinnarna?
Xyrons Gsxr ska överladdas
- Thread starter Xyron
- Start date
Edvinsjolund
Ärkemongo
Dåligt med updates...
Jo ganska dåligt med uppdateringar har det varit, man har ju tyvärr jobbat baklänges i veckan...
Vurpade i måndags på kemora, skrapade hela vänstersidan. Så nu blir det till att montera originalkåporna, de blå/vita jag har liggandes.
Här kommer lite bilder från själva finland, plus en liten bonus där jag åkte som passagerare
Grymt rolig körning med massor me trevliga människor!
Vurpade i måndags på kemora, skrapade hela vänstersidan. Så nu blir det till att montera originalkåporna, de blå/vita jag har liggandes.
Här kommer lite bilder från själva finland, plus en liten bonus där jag åkte som passagerare
Grymt rolig körning med massor me trevliga människor!
Ajdå, inga kraschpuckar
Jäkla tur det, för i så fall hade jag mest troligt brytit sönder ramen. Krashpuckar = skickade från helvetet.
Ska ALDRIG mer montera sånna på en hoj jag äger
Nikel
Gudomlig sporthojare
Jäkla tur det, för i så fall hade jag mest troligt brytit sönder ramen. Krashpuckar = skickade från helvetet.
Ska ALDRIG mer montera sånna på en hoj jag äger
Vad har du för klen ram
På rudskogen igår såg jag ett dussin använda puckar och inga trasiga ramar
Vad har du för klen ram
På rudskogen igår såg jag ett dussin använda puckar och inga trasiga ramar
Ibland eller egentligen för det mesta räddar de slitna kåpor. Men jag har sett ett par vurpor under de åren jag kört där krashpucken tagit tag i kurbsen och skickat hojjen i omloppsbana. Jag byter hellre någon motorkåpa och sidokåpa ett par gånger än att bågen ska börja volta ut i sandfållan... för då bukar det bli dyrt
driverinblack
Turbo är roligt men dyrt
tur att det inte vart några personskador 
synd på kåporna dok men men. shit happends when you party whit a turbo bike
synd på kåporna dok men men. shit happends when you party whit a turbo bike 
Slappa
Rage closed inside!
Det där var snyggt, krascha in sönder dom kåporna bara
K B
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 27 Feb 2008
- Ort
- Långt bort
- Hoj
- CBR900RR -92, CBR 900RR -92 Turbo, K5 Turbo, 7/11 Turbo, CBR1000RR SC59
Snyggt som få
amullo
Italiensk Allroad
Schnyggt där!
jag var förresten o testade lite på Björkvik nu under förra helgen mot lite bilar.. Kul och annorulnda. Min "åka upprätt" moppe gjorde bra ifrån sig! Dock inte som din.. Var några killar med som varit med när ryssen var här o prova.
jag var förresten o testade lite på Björkvik nu under förra helgen mot lite bilar.. Kul och annorulnda. Min "åka upprätt" moppe gjorde bra ifrån sig! Dock inte som din.. Var några killar med som varit med när ryssen var här o prova.
Edvinsjolund
Ärkemongo
Dödens maskin! Även döden för mitt vänsteröra visade det sig.
Snubblade över en annons på Blocket där en sådan finns till salu:
http://www.blocket.se/lund/Gsxr_1000_40747476.htm?ca=12&w=3
Tack så mycket!
Har letat på blocket men missat den annonsen, har ringt och han skulle skicka den norröver!
Då har man äntligen rakat de sista moppefjunen (iaf ordligt...
) och byggt ett avgassystem till bågen. Har även meckat undan luftfiltret lite snyggare, synd det var fel nyans av vitt bara...
Blir en hyffsad sleeper iaf...
) och byggt ett avgassystem till bågen. Har även meckat undan luftfiltret lite snyggare, synd det var fel nyans av vitt bara... Blir en hyffsad sleeper iaf...
Har rivit avgassystemet i småbitar, för liten rördiameter genom sliponet... Det välkända rea planet från turbo anderssons vårbänkning har fått en rival
Men ska bygga om det imorrn, borde gå att få till hyffsat.
Däremot sitter jag och planerar hur jag ska få fason på kopplingen, sitter förstärkta hayabusa fjädrar i nu och det är skitsvårt att ta sig iväg vettigt (sjukt svårdoserat med sånt högt fjädertryck samt hugger kopplingen ordentligt). Har planer på att hälsa på turbo andersson och låta han bygga om så jag får en laddtryckslockup, frågan är om jag måste byta ut kopplingskorgen också...
Har inspekterat den en aning och visst har jag lyckas misshandla den så det finns jack i den från lamellerna, frågan är om det går att slipa till och fortsätta åka då man kommer köra med mjukare fjädrar. Eller om det bara är att ta nacksving på plånboken och beställa en billet ytterhub, och då kommer nästa fråga. Hur långt håller den inre? Hade varit typiskt dåligt att skjuta den sönder och samman, och dessutom ta låda och/eller motor med sig i fallet...
Vad säger experterna?
Men ska bygga om det imorrn, borde gå att få till hyffsat.
Däremot sitter jag och planerar hur jag ska få fason på kopplingen, sitter förstärkta hayabusa fjädrar i nu och det är skitsvårt att ta sig iväg vettigt (sjukt svårdoserat med sånt högt fjädertryck samt hugger kopplingen ordentligt). Har planer på att hälsa på turbo andersson och låta han bygga om så jag får en laddtryckslockup, frågan är om jag måste byta ut kopplingskorgen också...
Har inspekterat den en aning och visst har jag lyckas misshandla den så det finns jack i den från lamellerna, frågan är om det går att slipa till och fortsätta åka då man kommer köra med mjukare fjädrar. Eller om det bara är att ta nacksving på plånboken och beställa en billet ytterhub, och då kommer nästa fråga. Hur långt håller den inre? Hade varit typiskt dåligt att skjuta den sönder och samman, och dessutom ta låda och/eller motor med sig i fallet...
Vad säger experterna?
