Nya Ducati 1199

[Kimbo]

OMG

 

[Engman]

Någon som vet vad det är på tricolore som gör den 2,5kg tyngre än standard och s varianten.

Enligt ducati.com (wet weight)
Tricolore 190,5kg
De andra två 188kg

 

[BikerMike]

Någon som vet vad det är på tricolore som gör den 2,5kg tyngre än standard och s varianten.

Enligt ducati.com (wet weight)
Tricolore 190,5kg
De andra två 188kg

Vad jag kan läsa mig till så är det ABS som är standard på Tricolore..

Mvh Micke

 

[Capt Awesome]

Satan i gatan vad dom lyckats bra med designen, av de stora sporthojarna så är det bara RSV4:an och nu den här som väcker habegär hos mig.

Tycker att den lånat många drag från gp-räsern vilket är suveränt.

Dock så är nosen snyggare på 1198:an, den här känns lite multistrada... Men det är en petitess i sammanhanget.

 

[Engman]

Vad jag kan läsa mig till så är det ABS som är standard på Tricolore..

Mvh Micke

Aha. Det missade jag. Bra där.

 

[955i]

Ser ganska grym ut, fast tysk-röven.... kanske finare i verkligheten som hojarna många gånger är.

Skall bli intressant och se 2012 shootout på hojarna.

 

[magi]

Har låtit bilderna sjunka in lite... Det är lätt att man bara kollar snabbt och sen dömmer tumme upp eller tumme ned.
Kan bara säga FYFAN!!!
Första duccen någonsin som ger mig ribba. PRAKTSTÅND!

 

[Masonit]

Fy satan vad fin den är!

[youtube-id]ZiIcqZoQQwg[/youtube-id]

\Masonit

 

[Triggerhappy]

På Italienska sidan står priserna (för Italien dårå).

Panigale: 19´190€
Panigale S: 23´990€ Öhlinspryttlarna, kolfiber stänka mm
Tricolore: 28´990€ DDA+ (GPS laptimersystem å logg funtioner), titan system, färgen.

 

[Johansson]

På Italienska sidan står priserna (för Italien dårå).

Panigale: 19´190€
Panigale S: 23´990€ Öhlinspryttlarna, kolfiber stänka mm
Tricolore: 28´990€ DDA+ (GPS laptimersystem å logg funtioner), titan system, färgen.

I Usa läste jag nåt om 16000 dollars för basmodellen, man skulle bott over där

 

[Viktor L]

På Italienska sidan står priserna (för Italien dårå).

Panigale: 19´190€
Panigale S: 23´990€ Öhlinspryttlarna, kolfiber stänka mm
Tricolore: 28´990€ DDA+ (GPS laptimersystem å logg funtioner), titan system, färgen.

Borde stämma rätt bra mot dom svenska priserna tror jag. Italien är lika svindyrt som här.

Typ 189,900kr för basmodellen, 229,900kr för S:en och kanske 279,900kr för Tricolore S.

Synd att Tricoloren skulle vara så dyr. Men den är vansinnigt läcker å andra sidan. Vill ha!

 

[R1 wannabe]

Snacka om upponervända världen.
För 5 år sedan kunde jag aldrig gissa att jag skulle vilja ha vare sig en BMV eller Ducati...

Grymt snygg.

 

[Oscar S]

Fy fan vilken hoj, ska bli kul att se hur den elektroniska fjädringen presterar

 

[philleee]

FUCK! Tror jag blev kär nu!

 

[DR-Zätare]

På Italienska sidan står priserna (för Italien dårå).

Panigale: 19´190€
Panigale S: 23´990€ Öhlinspryttlarna, kolfiber stänka mm
Tricolore: 28´990€ DDA+ (GPS laptimersystem å logg funtioner), titan system, färgen.

Jag tror även ABS är standard på tricolore?

 

[Teppas]

Det är en modell som kan få hela j_vla Italien på fötter igen....

 

[Agile]

På nåt märkligt sätt snygg..

Men ändå som om Yama R1 -09 och RSV4 har parat sig och fått ett barn med en släng av downs syndrom.

 

[Kantian]

Sååå... om jag köper en vinner jag alla bandagar automatiskt?

 

[Viktor L]

Sååå... om jag köper en vinner jag alla bandagar automatiskt?

Inte om du kör i långsam grupp och blir prejad av Pan Europeans på insidan.

Kör du däremot supersnabb och steker alla, då är det fett coolt.

Men i depån skulle du vara kung oavsett hur du kör ute på banan.

 

[DesmoHellman]

Fy fan vilken hoj, ska bli kul att se hur den elektroniska fjädringen presterar

El-Öhlinarna funkar ju faktist riktigt bra på Multistradan så kan tänka mig att de gör sitt på 1199:an också. Även om jag anser de mindre betydelsefulla där. (1199:an är ju trots allt ett banjärn).

Kanske får resan till och från bandagen mer njutsam om man inte har släp/skåpbil.