Projekt LT500r (den flygande 2-taktaren)

[Trubbis]

Trubbis heter du Lyttbacka i efternamn? Jag jobbar med en Lyttbacka, kan inte va så vanligt namn.

Haha, japp det gör jag
Borde väl va min släkt isåfall, finns endast 4 st Lyttbacka i umeå, resten är mer söderut.

Förnamn?

 

[JJ]

Haha, japp det gör jag
Borde väl va min släkt isåfall, finns endast 4 st Lyttbacka i umeå, resten är mer söderut.

Förnamn?

Tobbe.

 

[JJ]

Så här blir motorn att se ut tillsvidare. Vill inte måla om jag inte är tvungen att dela blocket. Vill kolla att den går som den ska först.

 

[TNK]

Hej

Wow!häftig motormen ser ut att vara en skum
avgasport,ser ut att gå rakt ner liksom
Ang balansaxel så sitter det på tävlings motorer TZ 125,250
har det,även Honda 125R.Honda 250?vet ej.

 

[JJ]

Hej

Wow!häftig motormen ser ut att vara en skum
avgasport,ser ut att gå rakt ner liksom
Ang balansaxel så sitter det på tävlings motorer TZ 125,250
har det,även Honda 125R.Honda 250?vet ej.

Helt rätt! Porten är öppen fram till 5000rpm och släpper ner avgaspulserna ner i en kammare framför vevhuset på blocket. Den ändrar helt enkelt pipans "TUNED lenght" SAEC Kallar Suzuki den.

 

[JJ]

Ram är nu nerstrippad. Redo för blästring pulverlack.

 

[Chronic]

Den är så jävla fet Blir det massa blingbling eller orginalutseende?

Förresten tänk på att de fyra hjulen blästrar ramen konstant, pulverlack spricker loss i flagor. En flerkomponent typ industrifärg, epoxy och rostskydd. Typ som man skulle målat en grävskopearm med Sen snygg blank färg och klarlack. Kolla efter någon industrilackerare i orten!

 

[JJ]

Den är så jävla fet Blir det massa blingbling eller orginalutseende?

Ekonomin tillåter nog inte en massa bling bling,så den blir i det närmaste orginal. Men jag vill inte ha den blå tror jag.

 

[JJ]

Lite delar har kommit. Billet piston thrustwashers, RM nållager, sadelöverdrag och topplockspackning.

 

[JJ]

Polera lite och mätte klämspalten till 2,6mm med den nya topplockspackningen. Huga! Suzuki gick den säkra vägen här, hon är säker att köra på 89 octan RON enligt manualen.

 

[ozeo]

Den är så jävla fet Blir det massa blingbling eller orginalutseende?

Förresten tänk på att de fyra hjulen blästrar ramen konstant, pulverlack spricker loss i flagor. En flerkomponent typ industrifärg, epoxy och rostskydd. Typ som man skulle målat en grävskopearm med Sen snygg blank färg och klarlack. Kolla efter någon industrilackerare i orten!

kanske ta genomskinlig tejp/folie på utsatta stälen.
om man hittar nå tjockare?
el om man har en tejp/folie som är samma färg som ram kommer bli.

 

[JJ]

kanske ta genomskinlig tejp/folie på utsatta stälen.
om man hittar nå tjockare?
el om man har en tejp/folie som är samma färg som ram kommer bli.

Bra tips! Tackar

 

[Jparacing]

Polera lite och mätte klämspalten till 2,6mm med den nya topplockspackningen. Huga! Suzuki gick den säkra vägen här, hon är säker att köra på 89 octan RON enligt manualen.

Då är det väl dags för fräsen att hälsa på hos toppen

 

[Ingoberra]

Då är det väl dags för fräsen att hälsa på hos toppen[

Svarven menar du väl

 

[JJ]

Då är det väl dags för fräsen att hälsa på hos toppen

Helt klart! Punkta ihop grab baren idag.

 

[Trubbis]

Svarven menar du väl

Båda funkar ju, men jag hade svarvat

 

[Gustav O]

Cool!

 

[JJ]

Man kan ju inte alltid få det man vill när man handlar på Ebay

 

[Trubbis]

Man kan ju inte alltid få det man vill när man handlar på Ebay

Vad trodde du att du skulle få då?

 

[JJ]

Vad trodde du att du skulle få då?

Titta nogrannare, Detta är en sats till en HondaTrx250r 86-89.