Kawasaki KZ 440 "streettracker"
- Thread starter madmagnus
- Start date
Grymt bra pris var handlade du?
däckonline, leverans på en vecka, tror dom säljer däcken till reducerat pris vintertid. Det är ett endurodäck för gata så storlekarna är därefter. som tur var hade dom passande däck till mig.
90/90-18 fram och 120/90-18 bak.
Forzavale
Sporthojsnörd
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Riktigt snyggt med nya däcken!
Hur mycket vågar man stå på med sådana däck på en kurvig (asfalterad) landsväg jämfört med vanliga gatpuckar?
Hade sådana däck på min hoj för ett par år sedan. Hojen går ormigare på asfalt (som med alla terrängdäck) speciellt vid bromsning.
Men fästet tillät iaf att jag slipade ned fotpinnarna på Rörken-banan.
(SMC gocartbankörning på asfalt)
FreddaAbborre
Fina fisken
- Gick med
- 29 Aug 2004
- Ort
- Lund
- Hoj
- Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Riktigt snyggt med nya däcken!
Hur mycket vågar man stå på med sådana däck på en kurvig (asfalterad) landsväg jämfört med vanliga gatpuckar?
Hade några Maxxis liknande, möjligen lite mer grovmönstrade, och det gick att stå på rätt bra.
OK, låter som helt användbara däck även på asfalt. Klart snygga iaf + lysande om man även ska sprätta lite grus då & då
Då hög hårdrocksfaktor prioriteras värderas grussprättar egenskaper högre än stabilitet på landsvägen.
EST
mOngoPuttSÄr...
Polarn har kört till Irland & Italien på sin stelopererade sportster med ,5 i ringtryck & det har gått finfint + att han svänger duktigt med dem men raktfram går det ju inte undan men det är ju mera pga. att det är en sportster då...
I går kväll rengjordes bromspumpen som donerats från min gamla fireblade, försökte även få handtaget att matcha kawasakins som jag tidigare borrat hål i, lite borr, fil och slip senare så blev dom rätt lika.
Jag fick även ett paket i går med lite traderafynd, 2 st svarvämnen, Titan grade 2.
Den ena ska jag svarva en framhjulsaxel av och den andra kommer nog till användning den med
Jag fick även ett paket i går med lite traderafynd, 2 st svarvämnen, Titan grade 2.
Den ena ska jag svarva en framhjulsaxel av och den andra kommer nog till användning den med
Bifogat
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
På grus funkar dom bra med, bakdäcket orkade även med 240 i brombänken. Du får lägga upp lite fina sladdbilder/filmer du med sen.
Inte jag som skrivit bildtexten
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83 samt en bunt småttingar.
Det tar sig sa pyromanen
Fan vad fint det blir, man blir bra sugen på att bygga själv Önskar man hade tillgång till lika roliga verktyg och maskiner bara
Fan vad fint det blir, man blir bra sugen på att bygga själv
Önskar man hade tillgång till lika roliga verktyg och maskiner bara
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Synd att förstöra en sportster med stelhäck tycker jag. Men tyvärr vanligt.
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Sportster var ju HD:s vapen mot de importerade sportiga brittiska hojarna. När sportster introducerades på 50-talet, med sin blockmotor, fyrkamsmotor, svingarmsram, så körde den ifrån engelsmännen på strippen och i kurvorna. Sedan dessa har det ju dock gått utför, undantaget gatmodellerna XR1000 (1983) 1200S samt dagens XR1200, så har ju sportstern blivit en instegsmodell i customträsket.
Att då sätta sportstermotorn i en obsolet stelhäckrams för att man gillar utseendet på stelhäckramar tycker jag är att sätta form före funktion. Det ska vara andra motorer i sånt.
Lika bedrövligt som när folk slaktar fina rörramsbueller för att stjäla sporstermotorn och bygga primitiva stelhäckar med vulgodäck tycker jag.
Jag tycker att man ska gå åt andra hållet när man moddar sportster, dvs tillbaks till arvet.
Men men. TS hoj ser ju ut att få den rätta stilen tycker jag!
Last edited:
Jag tror det är i princip slut med det, det är nog de nyare med aluramen som ryker i första hand, de är billigare, fulare och har fina bromsar att schno
