Suzuki DRZ 400E,S,SM

[JJ]

Ingen som har nått att berätta? Tråden höll på att hamna på sida 3 ju!

 

[Bjork85]

Ingen som har nått att berätta? Tråden höll på att hamna på sida 3 ju!

Precis vad jag också tänkte..ingen som skriver nåt i tråden längre..
Vi kanske kan åka imon får se om vädret tillåter och om man har "tid"

 

[Doh-]

Tjena, går drz.an att regga som 25kw på nå vis?

 

[hulkenstrong]

Tjena, går drz.an att regga som 25kw på nå vis?

Då tidigare ägare av min drza lyckats registrera den som 23kw, så ja. Min har tidigare varit strypt via bricka mellan luftburken/förgasaren.

 

[JJ]

Precis vad jag också tänkte..ingen som skriver nåt i tråden längre..
Vi kanske kan åka imon får se om vädret tillåter och om man har "tid"

Tjena! Kan inte idag men imorron kan jag efter 13 tiden. Hör av dig.

 

[Doh-]

Då tidigare ägare av min drza lyckats registrera den som 23kw, så ja. Min har tidigare varit strypt via bricka mellan luftburken/förgasaren.

Ok. Men borde inte det bli mer än 0.16 kw / kg då?

 

[hulkenstrong]

Ok. Men borde inte det bli mer än 0.16 kw / kg då?

Blir precis på gränsen. 145/23= 0.16~kw. Har inte kollat reggbeviset men om jag minns rätt väger den runt 140-5kg.

 

[Zarrell]

Precis, strypbricka drar ner den till 23Kw vilket blir lagligt, det jag kört med hela tiden också.

 

[Doh-]

Nu lutar det nästan åt en drz sm! Men det här med strypbricka, måste man ha intyg?

 

[Christopher]

Nu lutar det nästan åt en drz sm! Men det här med strypbricka, måste man ha intyg?

ja.....

 

[Zarrell]

Nu lutar det nästan åt en drz sm! Men det här med strypbricka, måste man ha intyg?

Ja det är i princip själva intyget man betalar för och som är det viktigaste

 

[JJ]

Böt olja + filter och kolla ventilspelet idag. Hadde inte ändrat sig nått efter 1030mil.

 

[Bjork85]

Böt olja + filter och kolla ventilspelet idag. Hadde inte ändrat sig nått efter 1030mil.

Sjukt imponerande motorer

 

[tl1000larsson]

Böt olja + filter och kolla ventilspelet idag. Hadde inte ändrat sig nått efter 1030mil.

ska bli kul att se efter inkörningen om det har ändrats något

glömde tydligen att besikta för man får ju ingen inbjudan längre

börjar jobba på måndag så ska försöka få en tid då

 

[Doh-]

Ja det är i princip själva intyget man betalar för och som är det viktigaste

heh, hrmm.....

 

[JJ]

ska bli kul att se efter inkörningen om det har ändrats något

glömde tydligen att besikta för man får ju ingen inbjudan längre

börjar jobba på måndag så ska försöka få en tid då

Nemen tjena Larsson! Hur går de med zan? De va inte igår du posta!!

 

[tl1000larsson]

Nemen tjena Larsson! Hur går de med zan? De va inte igår du posta!!

eheh tjena allt väl hoppas jag
det har varit en hektisk sommar med lilltjejen och pappaledighet fast så mycket ledig är man ju inte

DRZ´n rullar fixade precis en kortis som visade sig vara gamla kablarna från parkeringslyset som lyckats loopa ihop sig med varandra så nu funkar lyset igen
ävan fast man inte dragit på fullt ännu så känner man att det finns mer power

börjar jobba nästa vecka så då blir väll inkörningen klar upp till 50 mil och sedan oljebyte och ut och mosa

 

[Schimpy]

Köpte mig en Drz förra helgen! helnöjd än så länge

 

[imp4ct]

Nu har jag med funderingar på att köra mig en drz 400, jag är rätt ny inom hojområdet och är inte insatt i denna modellen jag undrar vilka årsmodeller som är bäst att köpa av denna hoj, samt hur mycket man kan ge för den.

Har kört yamaha xt660x innan trivdes bra med den men smällde med en bil tyvär så de är inte mycket hoj kvar. Vill nu har nått som går lite bättre och de kan jag tänka mig att drz400 gör nästa samma effekt och 60 kilo mindre.

Vad är de för skillnad på modellerna ? E,S,SM

Är det svårt att skrämma upp dom i lite högre effekt? Samt ca pris på det?

Hur är service intervallerna på dom?

Mycket frågor blev det hoppas det finns någon som orkar svara

// Alexander

Nu har jag med funderingar på att köra mig en drz 400, jag är rätt ny inom hojområdet och är inte insatt i denna modellen jag undrar vilka årsmodeller som är bäst att köpa av denna hoj, samt hur mycket man kan ge för den.

Har kört yamaha xt660x innan trivdes bra med den men smällde med en bil tyvär så de är inte mycket hoj kvar. Vill nu har nått som går lite bättre och de kan jag tänka mig att drz400 gör nästa samma effekt och 60 kilo mindre.

Vad är de för skillnad på modellerna ? E,S,SM

Är det svårt att skrämma upp dom i lite högre effekt? Samt ca pris på det?

Hur är service intervallerna på dom?

Mycket frågor blev det hoppas det finns någon som orkar svara

// Alexander

Glömde skriva att det är motard jag är ute efter och antar då det är SM jag ska ha.

 

[Eldstorm]

Vad är de för skillnad på modellerna ? E,S,SM

Är det svårt att skrämma upp dom i lite högre effekt? Samt ca pris på det?

Hur är service intervallerna på dom?

E = Enduro
S = DualSport (offroad)
SM = Supermotard

Läs här om mods som går att göra på DR-Z
http://www.4strokes.com/tech/suzuki/drz400su.asp

Serviceintervaller: se bif. fil.