BC
Sporthojsnörd
Det här är racingen i ett nötskal.
Men den här regeln har ju funnits i urminnes tider.
Men den här regeln har ju funnits i urminnes tider.
Norska mästerskapen i helgen. Startförbud!
- Thread starter "Munken"
- Start date
Låter så otroligt att jag måste fråga rakt ut: Vem nekade vem att köra i dag och varför?Det visade sig inte vara sant, var ett flertal förare som blev nekade körning idag på Bike Week. Så någon öppen träning är det tydligen inte fråga om, men det klart det är väl som vanligt att regler tolkas beroende på vem var och när. Mindre roligt att dra upp hojen 40 mil utan att få köraHar lärt mig några nya svordomar nu i alla fall
Humlan skrev ju i en annan tråd att den här regeln bara gällde SM.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Först till kvarn gäller-på-åsen... så har det alltid varit.
Menar du att det även skulle gälla på eftermiddagarnas licensträning?
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Så var det iaf på medeltiden då jag körde, man ställde sig i kön minst en timme innan dom öppnade.
JA.
Text från hemsidan.
Under 3 dagar har vanliga "gatåkare" på MC möjlighet att köra på banan. Det sker under ordnade former, men är en mycket bra aktivitet för de som vill lära sig mer hur man hanterar sin MC. Mer information finns här: Länk... Licensträningen i vecka 30 (måndag - onsdag) körs mellan 15.00 - 18.00 delad i 3 grupper. Kostnad 300 kr (200 kr för juniorer). Ingen föranmälan. Först till kvarn...
Nitrous
www.actionpics.se
Men om det inte är en öppen träning för alla, borde inte regeln i början av tråden gälla då? Dvs samtliga på träningen slipper tävla
Det som sätter begränsningen är banlicensen som tillåter max 40 st tränings-mc eller nåt sånt på banan samtidigt.
/Nitrous
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Att ha en öppen licensträning där alla garanterat får köra är nog inte så enkelt att rodda.
Ponera att det kostar 300:- att köra mellan 15-18, oftast är det t.e.x 3 grupper, detta ger ca 20 min ggr 3 pass per grupp.
Kunden får altså ca 60 min bantid för denna summa.
Tänk nu om man fick för sig att öppna upp 1-2 grupper till, det skulle resultera i kortare/färre pass för samma summa eftersom man inte vet hur många som kommer till TR.
Alternativt så skulle man kunna ha en lista på väggen utanför sekreteriatet som man skriver in namn/klass i senast en timme innan TR, då vet iaf arrangören hur många som vill TR. och kan då bestämma antal grupper/körtid samt vad det kostar.
Dom flesta TR är dock långt ifrån fullsatta så detta är väl ännu ett I-landsproblem.
Ponera att det kostar 300:- att köra mellan 15-18, oftast är det t.e.x 3 grupper, detta ger ca 20 min ggr 3 pass per grupp.
Kunden får altså ca 60 min bantid för denna summa.
Tänk nu om man fick för sig att öppna upp 1-2 grupper till, det skulle resultera i kortare/färre pass för samma summa eftersom man inte vet hur många som kommer till TR.
Alternativt så skulle man kunna ha en lista på väggen utanför sekreteriatet som man skriver in namn/klass i senast en timme innan TR, då vet iaf arrangören hur många som vill TR. och kan då bestämma antal grupper/körtid samt vad det kostar.
Dom flesta TR är dock långt ifrån fullsatta så detta är väl ännu ett I-landsproblem.
