Olja till ktm 525

[simee_93]

ja nu va de dags igen! ena problemet efter de andra. nu gäller det motorolja till ktm 525 någon som vet vart man kan få tag på det billigt. står 10w 50 i boken men fungerar det inte med 10w 40 eller något annat. har även hört att 5w 40 ska va det samma som 10w 50 men vet inte hur bra det stämmer. några tipps?? skulle vara väldigt tacksam för svar

 

[Mxburn]

Jag köpte mig en 20l dunk med SBK racing för 1200 kr tror jag det var..
Alla OKQ8 ska kunna ta hem den!

 

[lindman]

Jag kör motul eller motorex 10w60 i min såg vad som kan hända om man kör med mindre bra olja de är inte att rekomendera hellre lite dyrare olja och minska rasrisken säger jag i alla fall

 

[Helander]

NEJ! 5w40 är INTE samma som 10W50! Köp olja med rätt viskositet för din motor.

 

[Steffo_b]

Tja. Visst kan du köra med 10W-40 istället men då ska det vara kallare.
10W40 tål inte lika höga temperaturer som 10W50 och då finns risken att oljefilmen inte längre håller när motorn blir riktigt varm.

Jag skulle säga "leta reda på en olja med rätt viskositet".
Säger dom 10W 50 så häll i det och se till så att du har rätt API klass på oljan. Vad det sedan står på flaskan är av mindre betydelse.

Häll gärna i olja av valfritt märke. Det har inte någon betydelse. Däremot ska du vara noga med att den olja du häller i har rätt viskositet och uppfyller rätt API klasser.

 

[simee_93]

hittade olja nu men wtf den korta pluggen sitter fast. STENHÅRT!!! försökt slå i botten sen dra, slåt med hammaren tills gängorna nöttes ut helt. nu sitter den där den sitter och går inte att få loss. vad ska jag göra??? vad är det värsta som kan hända om jag inte rengör det på ett halvår?? ( det andra såg rent ut och behövdes inte ens torkas av.)

 

[Solid snake]

hittade olja nu men wtf den korta pluggen sitter fast. STENHÅRT!!! försökt slå i botten sen dra, slåt med hammaren tills gängorna nöttes ut helt. nu sitter den där den sitter och går inte att få loss. vad ska jag göra??? vad är det värsta som kan hända om jag inte rengör det på ett halvår?? ( det andra såg rent ut och behövdes inte ens torkas av.)

Minns inte vart den oljekanalen går, antingen rasad stake, ingen olja upp under kolven eller ingen olja till kammen när silen blir full av skit.

Bara spekulationer från min sida.

 

[cpkossa]

hittade olja nu men wtf den korta pluggen sitter fast. STENHÅRT!!! försökt slå i botten sen dra, slåt med hammaren tills gängorna nöttes ut helt. nu sitter den där den sitter och går inte att få loss. vad ska jag göra??? vad är det värsta som kan hända om jag inte rengör det på ett halvår?? ( det andra såg rent ut och behövdes inte ens torkas av.)

Slår du med hammare på gängorna så får du skylla dig själv ...

Seriöst ta en bild så att man förstår vad du menar.

 

[Boris JR]

hittade olja nu men wtf den korta pluggen sitter fast. STENHÅRT!!! försökt slå i botten sen dra, slåt med hammaren tills gängorna nöttes ut helt. nu sitter den där den sitter och går inte att få loss. vad ska jag göra??? vad är det värsta som kan hända om jag inte rengör det på ett halvår?? ( det andra såg rent ut och behövdes inte ens torkas av.)

Du är den 9876 ktm ägaren som gör det på ett ungefär. Bara att borra ut och ersätta med en ny som har utvändig 6 kant istället för insex. Ett oljebyte utan rengöring av pluggen men att lämna den i är inte ett alternativ.

 

[Solid snake]

Du är den 9876 ktm ägaren som gör det på ett ungefär. Bara att borra ut och ersätta med en ny som har utvändig 6 kant istället för insex. Ett oljebyte utan rengöring av pluggen men att lämna den i är inte ett alternativ.

Handlade någon ny plugg med invändig torx och utvändig 6-kant, efter att insexpluggen visade sig vara totalt värdelös.

TS: Spänn inte pluggen så jävla hårt, den sitter kvar...

 

[simee_93]

för köra den till en verkstad då som får ta ut skiten. jag borrar nog inte ut den själv det vågar jag inte. sitter väll både gängor och tappen kvar i håljävet sen får jag inte ut den skiten heller och blir tvungen att riva motorn.

 

[simee_93]

jag har fått olja från statoil nu. den heter 25w 50 ist för 10w 50 dom säger att det är samma olja som SBK racing 10w 50 oljan. kan de stämma eller????

 

[freestyle]

jag har fått olja från statoil nu. den heter 25w 50 ist för 10w 50 dom säger att det är samma olja som SBK racing 10w 50 oljan. kan de stämma eller????

nej de stämmer inte.

10w-50 är just 10w-50 och inget annat.

fan de går ju bara i nån liter i din hoj å du säger att du byter en gång i halvåret. köp rätt olja direkt. q8wsbk 10w-50 har jag kört i både min ktm 450, och mina gsxr 1000 hojjar i alla år. funkar kanon och kostar 56 kr litern om du köper på rätt ställe.

 

[simee_93]

jag fick ut pluggfan med huggmejsel efter att ha borrat lite i den. och har kollat med ktm verkstad och 25w 50 e same shit som 10w 50 fast 25 funksr bättre när det är varmt ute och när man belastar motorn hårt.

 

[Jörgen Karlsson]

jag fick ut pluggfan med huggmejsel efter att ha borrat lite i den. och har kollat med ktm verkstad och 25w 50 e same shit som 10w 50 fast 25 funksr bättre när det är varmt ute och när man belastar motorn hårt.

Är det statoils Racingway HP25W-50?

 

[Klubba]

jag fick ut pluggfan med huggmejsel efter att ha borrat lite i den. och har kollat med ktm verkstad och 25w 50 e same shit som 10w 50 fast 25 funksr bättre när det är varmt ute och när man belastar motorn hårt.

Vilken verkstad sa så?

10W50 är 10W50
25W50 är 25W50 och inget annat, dock fungerar det säkert bra att ha i hojen sålänge det är typ 30 grader varmt ute, men en kallstart på vintern har du nog ett fint ventilras

så vilken KTM verkstad?

 

[simee_93]

Är det statoils Racingway HP25W-50?

japp dom säger att den ska vara bättre än 10w 50

 

[SGM]

Jag köpte mig en 20l dunk med SBK racing för 1200 kr tror jag det var..
Alla OKQ8 ska kunna ta hem den!

Körs med framgång i alla mina geggmoppar som passerat i garaget. KTM 525/450, Husa 450 och diverse tvåtaktare (i växellådan), billigt och bra.

 

[Jörgen Karlsson]

japp dom säger att den ska vara bättre än 10w 50

Den kör jag i min HD, det är ju en bra olja. Men "problemet" är att den inte är JASO-godkänd, dvs det är en risk vad gäller kopplingsfunktionen att använda den i hojar som till skillnad från min HD inte har separat olja i växellåda/koppling.
Dock ska ju racingway HP 25W-50 (enligt en vän på statoil lubricants)sakna molybaserade friction modifiers. Så det kan ju hända att den oljan funkar bra i mc-kopplingar ändå. Själv har jag dock inte testat.

 

[Hoztic]

Jag kör motul eller motorex 10w60 i min såg vad som kan hända om man kör med mindre bra olja de är inte att rekomendera hellre lite dyrare olja och minska rasrisken säger jag i alla fall

Dyrare är långt ifrån alltid samma sak som bättre! Det ska vara rätt klassningar och rätt viskositet, sen om den kostar 10kr/l eller 200kr/l är sak samma för resultatet.