När ska man använda centralstödet?

[Decket]

Hej!

Jag tog kortet i förrgår och har idag slagit till på en Honda VFR 750F.

Vilket stöd använder ni när motorcykeln står, över natten?

 

[Viktor L]

Har hojen ett centralstöd så använd det. Om inte så använd sidostödet eller ett depåstöd.

 

[Linkz88]

Inte centralstöd, existerar inte ens på min hoj. Verkar lite overkill, men det beror väll på om den står inomhus eller inte, om folk kan "råka" välta den. Gör som du vill, så länge den står stabilt och du är nöjd

 

[Calle.s]

Det är bara touringhojar som har centralstöd ...

Kan vara bra om man vill smörja kedjan, plocka loss bakhjul,
sving eller likn. Jag skruvade bort det på min förra hoj då det
försämrade markfrigången (nedläggningsvinkeln). Nuvarande
har inget, kör med depåstöd ist.

edit:ska ju självklart stå centralstöd inte depåstöd

 

[Quisten]

Det är bara touringhojar som har depåstöd ...

Kan vara bra om man vill smörja kedjan, plocka loss bakhjul,
sving eller likn. Jag skruvade bort det på min förra hoj då det
försämrade markfrigången (nedläggningsvinkeln). Nuvarande
har inget, kör med depåstöd ist.

Skulle mitt centralstöd vara i vägen så måste jag ligga och slipa på motorkåporna.
Det var det dummaste jag hört att ditt centralstöd försämrade nedläggningsvinkeln... Sicket fjoll snack...

 

[Anndreeaas]

central stöd e nice om man vill sitta på hojen utan att hålla uppe hojen med fötterna,
det är bra om du står på dålig mark där ett sidostöd kan gräva sig ner i marken
det är bra om den står väldigt stadigt på den så den inte kan välta i garaget (vet folk som har lyckats med att stötta till hojen på sidostödet)


de e vad jag tycker iallfall, har dock bara central på den lilla mopeden
underlättar att tvätta fälgarna och ta av dom iallfall

 

[GuW]

det är bra om du står på dålig mark där ett sidostöd kan gräva sig ner i marken

Jag skulle säga precis tvärtom!

Står den på centralstödet och ena benet sjunker ner bara yttepyttelite så ligger den snart ner.

 

[Cowbell]

Över natten använder jag personligen helst studiestödet....



Närå, bara skojade...
Centralstödet tycker jag "känns" mest stabilt, men du har säkert sett moppar av skiftande storlek som har stått både en och skitmånga nätter på sidostöd och klarat detta alldeles prima (du med yamahan i slottstaden t.ex, hoppas du får TjöööRa lite mer denna säsongen...)

Asfalt - plant - ingen packning: Sidostöd FÖRMODLIGEN ok

Alla underlag - odefinierbar känsla av "vafan, står skiten verkligen som den ska": Centralstöd FÖRMODLIGEN att rekommendera.

"Förmodligen" eftersom det enda riktigt säkra parkeringsstället är ju att ligga sked med hojen efter en fin middag med linneduk, levande ljus och ny olja. Det är fint att umgås.

Grattis till hoj o lapp!

 

[ljung_]

Längre tid (vinterförvaring) så äre depåstöd, kortare tider nån månad sådär då går sidostödet bra ha rätt mängd luft i däcken bara så

Gla midsommar!

 

[Anndreeaas]

Jag skulle säga precis tvärtom!

Står den på centralstödet och ena benet sjunker ner bara yttepyttelite så ligger den snart ner.

jasså,
tänkte kanske fel då,

på lättare fordon är de precis tvärtom

men att sido stödet gräver ner sig är inte kul, vilket är mest sannolikt

 

[Wolfkin]

Nej, nej, nej, det vet väl alla att det är stödbenet man ska använda.

 

[Trubbis]

Jag har erfarenheten av att ute på gården (grus) så är det i princip omöjligt att få den att stå på centralstödet, därför har jag skrapat bort en del grus och lagt en planka där den ska få stå, i höjd med gruset.

Klart enklare att fälla ner sidostödet men jag tycker att med rätt underlag så är centralstödet guld värt

perfekt att smörja kedjan när den är på centralstödet, plocka av fälgar för polering och rengöring och så vidare.

 

[Brute Force]

Ska jag stå längre än någon timma bemödar jag mig att ställa upp den på centralstödet, underlag kan även ha med saken att göra. Mina skvallerpinnar tar i före centralstödet så det får sitta kvar även för banåka.

 

[Esquire]

Står den på centralstödet och ena benet sjunker ner bara yttepyttelite så ligger den snart ner.

Dessutom finns den roliga möjligheten då att den kan tippa åt höger också, så man för omväxlingens skull pajar saker på den sidan också.

Jag använder centralstöd för service eller om hojen ska stå stilla en längre stund (någon vecka eller mera). Det är ju inte direkt så att man bökar med det när man ska in på ICA och köpa en liter mjölk t.ex.

 

[Calle.s]

Skulle mitt centralstöd vara i vägen så måste jag ligga och slipa på motorkåporna.
Det var det dummaste jag hört att ditt centralstöd försämrade nedläggningsvinkeln... Sicket fjoll snack...

Ja det kan du ju få tycka, mitt stack ut onödigt mkt iaf. Jag slipade ner piggarna helt under fotpinnarna och la sedan omkull hojen så försäkringsbolaget löste in hojen då avgassystemet tog i trots bra med häng... Trivs mkt bättre med denna hoj, råkade bara skrapa i avgassyst en gång på gelleråsen i torsdags då jag slarva med hänget i en kurva. Står fast vid min åsikt

 

[Victor]

Det är bara touringhojar som har depåstöd ...

På racehojar är sidostödet vanligtvis alltid bortmonterat och då använder man ett depåstöd. Centralstöd är en annan femma.

 

[sportis]

Det är bara touringhojar som har depåstöd ...

Kan vara bra om man vill smörja kedjan, plocka loss bakhjul,
sving eller likn. Jag skruvade bort det på min förra hoj då det
försämrade markfrigången (nedläggningsvinkeln). Nuvarande
har inget, kör med depåstöd ist.

Hade centralstöd på förra hojen och INNAN stödet är i backen, så är fotpiggarna helt bortskrapade..så på den påverkade centralstödet nada någon nedläggningsvinkel.

 

[Calle.s]

På racehojar är sidostödet vanligtvis alltid bortmonterat och då använder man ett depåstöd. Centralstöd är en annan femma.

menade såklart cetralstödet, inte depåstödet, sparade ju säkert ett kilo på att plocka det också... går åt mkt prngar och kolfiber för att minska vikten ett kilo . Ja racehojar vill man ju absolut inte ha nånting onödigt på. Samma med en sporthoj tycker jag, men den ska funka i vardagen/på landsväg.

 

[Badger]

Det är bara touringhojar som har depåstöd ...

Kan vara bra om man vill smörja kedjan, plocka loss bakhjul,
sving eller likn. Jag skruvade bort det på min förra hoj då det
försämrade markfrigången (nedläggningsvinkeln). Nuvarande
har inget, kör med depåstöd ist.

Vad var det för hoj där detta besvarade dig?

 

[blueridge]

Det är bara touringhojar som har depåstöd ...

Kan vara bra om man vill smörja kedjan, plocka loss bakhjul,
sving eller likn. Jag skruvade bort det på min förra hoj då det
försämrade markfrigången (nedläggningsvinkeln). Nuvarande
har inget, kör med depåstöd ist.

edit:ska ju självklart stå centralstöd inte depåstöd

Tycker centralstödet är mycket smidigare än depåstödet att ha med sig. Inget är omöjligt, har tagit depåstöd med mig för däckbyte men vill inte asa med det på semester. Hur brukar du fästa det på 750-in på långfärd?

Har touringhoj utan centralstöd, hur tänkte de där?

Gillar gamla GSXR, gratinerar! Var det inte du som körde gs 500 med gnistregn på bana utan att ens ha styvat upp fjädringen?

Skulle mitt centralstöd vara i vägen så måste jag ligga och slipa på motorkåporna.
Det var det dummaste jag hört att ditt centralstöd försämrade nedläggningsvinkeln... Sicket fjoll snack...

Det är du som snackar. Hur mycket har du lutat cb-n? Kan säga att det är inte motorkåporna som är problemet. Jag plockade bort mitt c-stöd för det gav då inte efter det minsta när det tog i heller. Gäller vänstersidan.

Är trots allt lite nostalgiskt sugen på de där "wobbelstaketen".