Ktm 690

[d-g83]

e det nån som åkt nån längre sträcka med sin 690, isåfall hur långt har ni åkt?
e rätt sugen på att åka till stockholm med min, jag vet att det blir mycket tanka pauser och vila.

men finns det nån anledning till att inte åka med hojen?

 

[Plåtniklas]

Vad är det som ingår i verktygskitet? Jag köpte min hoj begagnad och det verkar långt ifrån så komplett som till min 950 Adventure.

 

[Christopher]

e det nån som åkt nån längre sträcka med sin 690, isåfall hur långt har ni åkt?
e rätt sugen på att åka till stockholm med min, jag vet att det blir mycket tanka pauser och vila.

men finns det nån anledning till att inte åka med hojen?

Har kört ca 32 mil som mest men då har det nästan bara varit kurviga vägar. Att bränna 50 mil på motorvägen är inget jag skulle göra iaf.

Vad är det som ingår i verktygskitet? Jag köpte min hoj begagnad och det verkar långt ifrån så komplett som till min 950 Adventure.

Tång,bits, t-handtag för bitsen, tändstift avdragare, några fasta nycklar, nyckel för Att lossa bakaxelmutter, ringnyckel med öl-öppnare i ena änden. Sedan har jag nog glömt något

 

[Plåtniklas]

Tång,bits, t-handtag för bitsen, tändstift avdragare, några fasta nycklar, nyckel för Att lossa bakaxelmutter, ringnyckel med öl-öppnare i ena änden. Sedan har jag nog glömt något

Som jag hade för mig. Bah, alltid krångel att köpa begagnat.

 

[Fonsin]

Hur bär man sig åt för att ställa in tiden på displayen?

 

[aelm]

Hur bär man sig åt för att ställa in tiden på displayen?

Håller in både mode och set knappen samtidigt, sen ställer du in tiden med hjälp av de knapparna. sen när du är klar håller du in båda knapparna igen tills det slutar blinka

 

[Fonsin]

Håller in både mode och set knappen samtidigt, sen ställer du in tiden med hjälp av de knapparna. sen när du är klar håller du in båda knapparna igen tills det slutar blinka

Tackar!

 

[Plåtniklas]

Är det endast SC Project som har enkeldämpare eller finns det fler tillverkare? Känns så ohemulsk korkat att ha dubbla ljuddämpare, som är stora som as dessutom, på en enstånka.

 

[Supermoto]

Är det endast SC Project som har enkeldämpare eller finns det fler tillverkare? Känns så ohemulsk korkat att ha dubbla ljuddämpare, som är stora som as dessutom, på en enstånka.

Lågt ljud med bibehållen eller mer effekt är inte fel
Något högre vikt med två i titan jämfört med en i titan men klart lättare än två original tar man lätt.

 

[Plåtniklas]

Lågt ljud med bibehållen eller mer effekt är inte fel
Något högre vikt med två i titan jämfört med en i titan men klart lättare än två original tar man lätt.

Att man har två ljuddämpare på en twin kan jag gå med på men varför sätter man det på en enstånka? Det är ju bara onödigt.

..och fult är det dessutom.

 

[Fonsin]

Att man har två ljuddämpare på en twin kan jag gå med på men varför sätter man det på en enstånka? Det är ju bara onödigt.

..och fult är det dessutom.

FULT!?

Finns ingen supermotard som ser köttigare ut bakifrån än supermoton!

 

[Supermoto]

Att man har två ljuddämpare på en twin kan jag gå med på men varför sätter man det på en enstånka? Det är ju bara onödigt.

..och fult är det dessutom.

Igen.
Lågt ljud med bibehållen eller mer effekt är inte fel
Något högre vikt med två i titan jämfört med en i titan men klart lättare än två original tar man lätt.

Design är upp till var och en såklart men JAG tycker det är gõrfrekkt med dubbla pipor.

Varför skulle det vara sån skillnad mot en stånka och en twin
Bör, med samma resonemang, en radfyra ha fyra burkar?

 

[Plåtniklas]

Vad kör ni för fjädringsinställningar för lite halvaktiv körning? Kollade i servicemanualen efter inställningar och hittade allt utom förspänningen bak.

Några tips?

[edit] Jag upplever att hojen "ålar" sig lite vid nedlägg och det borde väl vara pga lite för lös förspänning bak?

 

[QuBaR]

Vad kör ni för fjädringsinställningar för lite halvaktiv körning? Kollade i servicemanualen efter inställningar och hittade allt utom förspänningen bak.

Några tips?

[edit] Jag upplever att hojen "ålar" sig lite vid nedlägg och det borde väl vara pga lite för lös förspänning bak?

Under sadeln sitter en liten klisterlapp med "snabb information" om hur du ställer både kompression & retur. Det är tre olika inställningar för comfort, sport & racing har jag för mig...

 

[Plåtniklas]

Under sadeln sitter en liten klisterlapp med "snabb information" om hur du ställer både kompression & retur. Det är tre olika inställningar för comfort, sport & racing har jag för mig...

Strålande. Tack för infon.

 

[SkyRex]

SkyRex, har du hunnit köra nåt sen modifieringarna ?
Delge oss gärna dina första intryck...

Hej. Avgaset har inte kommit från Bikeshop Avbokade det nu då det råder komplett förvirring med oräkra svar och 5v försenat nu än vad som lovades.

Tror jag moddar org dämparen lite

Hojen har nu även drevats ned och går riktigt rent och gott i kombo med luftfiltret och locket borta på burken. Grym respons och inte alls ryckig på låga varv som tidigare. Hojen gör ändå minst 183km/h och tror det blir 2 kugg upp bak med för mer wheelievänligt på 3an

Håller på o lär mig paypal så jag kan få iväg en beställning på Tuneboy Sedan kan det moddas luftburk rejält och i kombo med moddat avgas så ska det nog flytta på sig

Läser en hel del om Tuneboy samt moddning och verkar som att öppna luftburken ger betydligt mer än byta avgas. Mycket billigare oxå. Behöver ju en tuneboy, PC eller annat för att öka såsen bara.

Mvh

 

[RobinS]

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_sm_27503206.htm?ca=12&w=1

Vad att säga? Någe spec att kika efter med dessa modeller?
Bara att slå till?

 

[Christopher]

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_sm_27503206.htm?ca=12&w=1

Vad att säga? Någe spec att kika efter med dessa modeller?
Bara att slå till?

Om det ser bra ut och låter bra är det bara att slå till. Du kan kolla upp hur den är servad på nätet om du får hojens chassinr

 

[Plåtniklas]

Om det ser bra ut och låter bra är det bara att slå till. Du kan kolla upp hur den är servad på nätet om du får hojens chassinr

Var gör man det?

 

[BMWM3]

Någon som har erfarenhet från bankörning med sin 690 och hur hårda de är med bullerkravet. Brukar ni klara bullerkravet? Jag ska nämligen på BKK med SMC i slutet av maj och är lagom sugen på att montera tillbaka originalsystemet. Jag har ingen aning om exakt hur mycket den låter nu men det känns som om det är i överkant trots DB-killer. Jag har ett helsystem från SC-Project. Någon som har kört med SMC tidigare med slip-on alt helsystem och fått synpunkter på bullret eller har ni klarat er bra?

Det går inte bra, körde på tuvängen i helg och fick svart flagg. (104db enl. db mätare)

Har acra utan Db-killer.