Vilken hoj!!

Jag trodde också att radfyra var skittrist och jättetråkigt.
Har ju åkt v-twin tre-fyra säsonger och trivts med det, men nu tänkte jag prova 4-cylle igen.
Jisses, utvecklingen har gått framåt, mjukt och fint som aldrig förr.
Bromsarna då?
Piss.
Brembo monoblock rular :banana

Har du provat S1000rr och dess bromsar vid provkörning? Det var ett rätt sjukt bett i dem, speciellt jämfört med övriga hojar i segmentet, 1098s, RC8 osv
 
Har du provat S1000rr och dess bromsar vid provkörning? Det var ett rätt sjukt bett i dem, speciellt jämfört med övriga hojar i segmentet, 1098s, RC8 osv

Asså, bromsarna på BMW:n är jättebra.
På min Suzuki är dom piss i jämförelse.
 
Fan BMW verkar ha köpt upp Guzzis gamla färglager:confused:

Har du läst att typintyget inte gäller om du kör i slickläget på gata eller "vanlig bankörning", med andra ord ingen försäkring!! slickläget är endast till för tävling/tränings utrustad hoj!
 
Har du läst att typintyget inte gäller om du kör i slickläget på gata eller "vanlig bankörning", med andra ord ingen försäkring!! slickläget är endast till för tävling/tränings utrustad hoj![/QUOTE
nej det har jag inte läst men varför i herrans namn skulle man orka bege sig under sadeln och fixa slicksläge när man kör på gata? Inte skulle då jag få för mig det i alla fall!
 
Har du läst att typintyget inte gäller om du kör i slickläget på gata eller "vanlig bankörning", med andra ord ingen försäkring!! slickläget är endast till för tävling/tränings utrustad hoj![/QUOTE
nej det har jag inte läst men varför i herrans namn skulle man orka bege sig under sadeln och fixa slicksläge när man kör på gata? Inte skulle då jag få för mig det i alla fall!

Men det gäller även bankörning! Det som du kör med gatreggade hojar.
Det är bara med tävlingscyklar du får använda i slick läget, annars får du inte ut något på försäkringen om något händer (exempelvis).
Därför finns det ju snabbfästen för att få bort ljus/skyltar/speglar osv.. allt för att snabbt ställa om till tävlingsreglementet.

Om du kör som instruktör på typ Bankörning.nu, då får du inte använda slick läget! Do you read me:tummenupp:tummenupp
 
har äntligen hämtat "gröningen"! Oj oj jämt gôr nice!
Ny repa imorgon!:)

grattis!!!

Men det gäller även bankörning! Det som du kör med gatreggade hojar.
Det är bara med tävlingscyklar du får använda i slick läget, annars får du inte ut något på försäkringen om något händer (exempelvis).
Därför finns det ju snabbfästen för att få bort ljus/skyltar/speglar osv.. allt för att snabbt ställa om till tävlingsreglementet.

Om du kör som instruktör på typ Bankörning.nu, då får du inte använda slick läget! Do you read me:tummenupp:tummenupp

okok, men jag kommer aldrig att använda det där läget då den räcker utmärkt för mina behov i raceläget:tummenupp
 
Last edited:
Grattis grattis alltid kul o åka på nytt.

Gick i tankar om att prova BMW s1000rr på bikedagarna för att se om det var värt ett inbyte, men 1km med min gsxr 1000 08 till Bike fick mig på andra tankar. Fick mig att känna att nej FUCKKKK den räcker gott och väl så när jag kom fram var lusten borta att provköra.:yoparty:yoparty

Lite mods under vintern som racegas , stålomspunnet och halvsystem med ett bröttande micron. Uj uj det blev en annan hoj sen förra året.
 
Kan bara instämma med tidigare skribenter, vilken ursinning hoj:tungan att en hoj kan bli så fulländad är ett mysterium. Sjukt bra bett i bromsarna och galet med Powah i vilket varvtal som helst och mm.

Man blir inte lite sugen på en:tuttar
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top