Aprilia-tråden

[spinnyp]

Tack! Fixat

 

[razorback]

Grattis o välkommen hem!

Hej! Är en återfallsåkare och ny på forumet. Är också numera Aprilia ägare, en SL 1000 Falco. Fassen vilken vacker hoj med härligt ljud! Ska hämta den imorgon så jag kommer väl inte kunna sova inatt eller arbeta imorgon Så j-kla gött att vara med hoj igen, har i flera år sagt att jag är mellan hoj för tillfället.

Det sitter Gianelli på hojen och jag blev nästan svag i knäna när han startade hojen, vilket ljud. Blev kär och slog till. Var väl måttligt intresserad av maskinen då jag aldrig hade sett en i verkligheten och hade ett par andra hojar i sikte som kanske låg närmare min komfortzon (rad 4r). Men herregud, varkens foton eller inspelat ljud kan göra denna hoj rättvisa.

Har haft CBR900RR, ZX6R och GSXR1100 tidigare.

 

[BridgeMill]

Välkommen!!

Kul med fler Apriliapiloter i skåneland...

 

[Ride]

Jag hade startproblem på millen, som jag nämnt tidigare i tråden. Efter mycket huvudbry och svordomar trodde jag att jag hittat problemet, tippsensorn.. funkade bra 1 dag, men sedan kom problemen tillbaka
Det var bara att fortsätta felsökningen. Jag och Yamahamannen slog våra kloka huvuden ihop och hittade till slut felkällan. Kontakten i sidostödet glappade!! Nu är den bortkopplad.
Nu startar hon utan gnäll och det känns så ruskigt jävla bra!

Någon här som vet ifall man behöver kontakten/brytarn inför besiktningen?

 

[Fudpucker]

Jag hade startproblem på millen, som jag nämnt tidigare i tråden. Efter mycket huvudbry och svordomar trodde jag att jag hittat problemet, tippsensorn.. funkade bra 1 dag, men sedan kom problemen tillbaka
Det var bara att fortsätta felsökningen. Jag och Yamahamannen slog våra kloka huvuden ihop och hittade till slut felkällan. Kontakten i sidostödet glappade!! Nu är den bortkopplad.
Nu startar hon utan gnäll och det känns så ruskigt jävla bra!

Någon här som vet ifall man behöver kontakten/brytarn inför besiktningen?

Jag har aldrig varit med om att stödet inspekteras vid besiktning.
Står cykeln stadigt och bra spelar det nog ingen roll.
Min cykel blåste omkull i somras så den lilla pinnen till stödet gick av och jag besiktade utan problem utan den lilla pinnen.
Det är ett helvete att fälla ner stödet bara.

 

[FreddeH]

Jag hade startproblem på millen, som jag nämnt tidigare i tråden. Efter mycket huvudbry och svordomar trodde jag att jag hittat problemet, tippsensorn.. funkade bra 1 dag, men sedan kom problemen tillbaka
Det var bara att fortsätta felsökningen. Jag och Yamahamannen slog våra kloka huvuden ihop och hittade till slut felkällan. Kontakten i sidostödet glappade!! Nu är den bortkopplad.
Nu startar hon utan gnäll och det känns så ruskigt jävla bra!

Någon här som vet ifall man behöver kontakten/brytarn inför besiktningen?

Du behöver inte den, är inget krav på stödbrytare.

 

[Ride]

Du behöver inte den, är inget krav på stödbrytare.

Tack. Precis vad jag ville höra!
Nu ska jag hem och montera lite smågodis (nytt styre + lite annat smått&gott) Sen blir det ut & åka

 

[spinnyp]

Idag har varit en bra dag, hämtade hojen idag. Regnade hela dagen fram till eftermiddagen då det helt plötsligt blev sol och blå himmel och vägarna torkade upp lagom till halv sex

Dock undrar jag om det finns något "cheat sheet" för datorn som man kan skriva ut, plasta in och ha med sig? Den är ju inte det mest användarvänliga som finns, och dessutom är min manual på Finska, Danska och Tyska - vilka jag har kraftig dyslexi i

 

[jpe70]

Dock undrar jag om det finns något "cheat sheet" för datorn som man kan skriva ut, plasta in och ha med sig?

Google är din vän...

 

[Ketzer]

Den var bra, tack!

 

[spinnyp]

Google är din vän...

DOH! Han som söker skall finna, heter det ju Men tack så mycket!

 

[Rolle247]

Jag hade startproblem på millen, som jag nämnt tidigare i tråden. Efter mycket huvudbry och svordomar trodde jag att jag hittat problemet, tippsensorn.. funkade bra 1 dag, men sedan kom problemen tillbaka
Det var bara att fortsätta felsökningen. Jag och Yamahamannen slog våra kloka huvuden ihop och hittade till slut felkällan. Kontakten i sidostödet glappade!! Nu är den bortkopplad.
Nu startar hon utan gnäll och det känns så ruskigt jävla bra!

Någon här som vet ifall man behöver kontakten/brytarn inför besiktningen?

Hade samma fel men det yttrade sig när jag drog på, då började den att missa av vibbarna och när jag släppte på gasen så gick den rent igen. Jävligt jobbigt fel att hitta, betedde sig som en förgasarhoj med för låg flottörnivå.
Någon som kan rekommendera en olja till min mille 00a? Har hört att kopplingen kan vara känslig vid fel..

 

[Fudpucker]

Någon som har en dash liggande?
Jag behöver delar så den behöver inte vara fullt fungerande.

 

[Rolle247]

Någon som har en dash liggande?
Jag behöver delar så den behöver inte vara fullt fungerande.

Menar du en instumentpanel så har jag en fungerande över.

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Någon som har de små kåporna som täcker tändspolarna som man hade kunnat låna en kort stund?? Har inte dessa så skulle behöva gjuta nya. Hade verkligen uppskattat det.

 

[spinnyp]

PowerCommander III USB SL1000 Falco 2001-2003

Är det någon som är intresserad av en oanvänd PowerCommander? Fick med den till min Falco årsmodell -00, förra ägaren hade inte monterat den, jag gissar att det berodde på att det var fel. Det verkar inte finnas någon PC för min årsmodell.

 

[FettSnok]

Är det någon som är intresserad av en oanvänd PowerCommander? Fick med den till min Falco årsmodell -00, förra ägaren hade inte monterat den, jag gissar att det berodde på att det var fel. Det verkar inte finnas någon PC för min årsmodell.

Ärsch! Den funkar skitbra till din Falco med. PC:n är inget modellbundet verktyg. Är inte kontakterna rätt får du bara löda om och byta.

 

[Fudpucker]

Menar du en instumentpanel så har jag en fungerande över.

Du har PM.

 

[Silent_Jay]

Airduct

Hej.

Är det någon som har höger Airduct passande mille -99 till salu, komplett duct, bara inre halvan eller glasfiber duct som funkar med orginal kåpor (tex sebimoto) är av intresse!

 

[spinnyp]

Ärsch! Den funkar skitbra till din Falco med. PC:n är inget modellbundet verktyg. Är inte kontakterna rätt får du bara löda om och byta.

Ah f-n Fick precis svar ifrån dynojet också, dom bad mig kontakta Motorspeed i Västerås så det låter ju lovande.
Om jag förstår det rätt så det enda skillnaden mellan alla modellerna på PCIII är olika kablar som ska passa dom olika hojarna. Men dom olika map:arna då? Eller det ska gå bra att använda dom för 2001-2003 modellen också?