freding
en Outsider...
Har oxå kört premiärturen för året idag 
Så himla skönt 
Så himla skönt 
Ktm 660
- Thread starter ceasar
- Start date
Rasorblade
Ny medlem
hur tränade ni så ni kunde åka på bakhjulet nåra bra tipppsss
2:ans växel, gasa lite och sedan ett ryck med handleden. rycket i handleden känner du successivt hur mkt efterhand.
H3dlund
Sporthojsnörd
Så skönt. 
så ska man rycka me handleden växlar ni me koppling eller utan
Så skönt.
Last edited:
Rasorblade
Ny medlem
så ska man rycka me handleden växlar ni me koppling eller utan
utan koppling
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Kan du koppla så gör det, känns det för svårt att koppla så låt bli. Det finns ingen anledning att misshandla lådan bara för sakens skulle.
ceasar
Vivi Ducati
I min värld är det mycket enklare att koppla upp hojen istället för att gasa upp den.. Men när det gäller KTM 660 är ju frågan hur man gör för att INTE åka på bakhjulet...
freding
en Outsider...
Jag har glömt av hur man kopplar upp den Men jag tycker helt klart att som nybörjare är det bättre att lära sig koppla - det är mer kontrollerbart Ska du gasa upp den måste du ge mycket gas för att få upp den, för att sen snabbt sänka gasen när du kommer upp - här går det lätt åt h-e 
Men jag tycker helt klart att som nybörjare är det bättre att lära sig koppla - det är mer kontrollerbart Ska du gasa upp den måste du ge mycket gas för att få upp den, för att sen snabbt sänka gasen när du kommer upp - här går det lätt åt h-e 
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
Jag lärde mig på allvar att åka bakhjul på 660n. Såhär gjorde jag:
Lärde mig koppla, vilket visade sig vara mycket bra när jag skulle åka saaaakta på 1 hjul.
Lärde mig använda bakbromsen, även det bra när det skulle gå sakta.
Det bästa tycker jag är att koppla upp den i stillastående på ettan, åka någon kilometer på 11:30 med användning av bakbromsen i 10-15 kilometer i timmen.
Summa summarum i min värld: Med kopplingn blir stegringen mer kontrollerad samtidigt som man inte gör av med lika mycket varv att få upp den.
Till slut lärde jag mig 12a och åkte en å en halv mil på 1 hjul, så 660 är verkligen en potent enhjulsmaskin...
/ Jens
Lärde mig koppla, vilket visade sig vara mycket bra när jag skulle åka saaaakta på 1 hjul.
Lärde mig använda bakbromsen, även det bra när det skulle gå sakta.
Det bästa tycker jag är att koppla upp den i stillastående på ettan, åka någon kilometer på 11:30 med användning av bakbromsen i 10-15 kilometer i timmen.
Summa summarum i min värld: Med kopplingn blir stegringen mer kontrollerad samtidigt som man inte gör av med lika mycket varv att få upp den.
Till slut lärde jag mig 12a och åkte en å en halv mil på 1 hjul, så 660 är verkligen en potent enhjulsmaskin...
/ Jens
H3dlund
Sporthojsnörd
Visst är de sköna att åka bakhjul men jag trivs inte riktigt med 660n i låga farter och åka bakhjul. Den blir så nervös. Den går inte ens att jämföra med min gamla xr600, den var som gjord för att åka bakhjul med.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Jag håller med dig men jag svarade på hur man växlar inte hur man tar upp den.
eller så klarar jag det
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
Visst är de sköna att åka bakhjul men jag trivs inte riktigt med 660n i låga farter och åka bakhjul. Den blir så nervös. Den går inte ens att jämföra med min gamla xr600, den var som gjord för att åka bakhjul med.
Jag tycker den är "kommunikativ" (fint ord) när man åker långsamt. Men det kräver att man kan bakbromsen väl, annars håller jag med dig om nervös...
/ Jens
Åtdragningsmoment!
Polarn här på jobbet ska byta cylinderfotspackning på sin 660 -05
och vi har rep bok till LC4an som försvaret har på deras ktm:er
Undrar är det samma åtdragningsmoment på "alla" Lc4 or eller skiljer det åt?
Nån räv som har svar kanske?
Polarn här på jobbet ska byta cylinderfotspackning på sin 660 -05
och vi har rep bok till LC4an som försvaret har på deras ktm:er
Undrar är det samma åtdragningsmoment på "alla" Lc4 or eller skiljer det åt?
Nån räv som har svar kanske?
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Rasorblade
Ny medlem
Oftast måste man byta till starkare stator (typ100w)
Dyrt?
Kan man inte hänga på kondensatorn under tanken för lite extra kräm vid start?
