Kommer du köra BMW nästa säsong?

[Nyteknik]

Exakt vad är det som gör BMWs nya hojs så annorlunda än Japanernas?

Knacksensorn.

 

[FireSalle]

Funderade lite på det här med TC och problemet som kan uppstå om man byter storlek på däcken fram och/eller bak. Eftersom S1000RR har en sensor som känner av vinkeln borde väl TC:n kunna beräkna skillnaden i fart mellan bak- och framhjul på ett par sekunder när hojen körs upprätt i början av varje körning. Inom programmering tar man ju ofta in variabler som styr vad programmet ska göra och hur beräkningar ska ske.

Javisst. En typisk DSP för flyttalsberäkningar kör i 200-300 MHz, så de snurrar på bra mycket snabbare än motorn och dess delar. Intrimningen av parametrar som påverkas av hjuldiamtern borde inte ta mer än någon sekund.

Om de lagt till adaptiva funktioner i Bumsen eller inte vet jag inte.

Kalibrering genom att rulla hjulen ett helt varv kanske? Alla bumseförare kommer att slå till tändningen, ta med maskinen på en liten prommenad för att sedan starta upp

 

[magnus_moss]

Ducati anger 12,8:1 för 1098R och 13,5:1 för Desmosedicin. I teorin alltså.

Hmmmmmmmmm......... "I teorin alltså"...... Ett kompressionsförhållande (För det är ju det som anges i teknikspecar) är väl en sanning? Där finns väl ingen teori och praktik? Till skillnad från ett kompressionstryck som kan variera beroende på slitage mm?

(Vill inte verka ordmärkande, är bara vetgirig)

 

[P€RRA]

Kalibrering genom att rulla hjulen ett helt varv kanske? Alla bumseförare kommer att slå till tändningen, ta med maskinen på en liten prommenad för att sedan starta upp

Bumse-förare är gamla, feta och trötta. Hoppas verkligen jag slipper rulla hojen flera meter

 

[Superlight]

Hmmmmmmmmm......... "I teorin alltså"...... Ett kompressionsförhållande (För det är ju det som anges i teknikspecar) är väl en sanning? Där finns väl ingen teori och praktik? Till skillnad från ett kompressionstryck som kan variera beroende på slitage mm?

(Vill inte verka ordmärkande, är bara vetgirig)

Korrekt! Slarvigt uttryckt av mig.

 

[FireSalle]

Bumse-förare är gamla, feta och trötta. Hoppas verkligen jag slipper rulla hojen flera meter

Armstarka då?
Om du ska kalibrera "feg-randen" på däcket så får du ta i rejält på promenaden. Du vill väl att systemet ska känna till hela däcksprofilen samt max nedläggninsvinkel? Därefeter är det bara att spänna fast sig och åka med som i Jetline på Grönan.

 

[Josef]

Bumse-förare är gamla, feta och trötta.

Det värsta är att det är sant...


Och du: Har du inte råd med en tusenlapp för att bänka så har du inte råd att köra BMW!

 

[magnus_moss]

Korrekt! Slarvigt uttryckt av mig.

Bra. Då är vi överens.

 

[P€RRA]

Och du: Har du inte råd med en tusenlapp för att bänka så har du inte råd att köra BMW!

Men om jag redan vet att den kommer att gå bättre med 99 oktan än 95 finns det ju ingen anledning att bänka och de 1000:- kan istället täcka mellanskillnaden i pris mellan oktantalen

 

[FireSalle]

Men om jag redan vet att den kommer att gå bättre med 99 oktan än 95 finns det ju ingen anledning att bänka och de 1000:- kan istället täcka mellanskillnaden i pris mellan oktantalen

E85 oktantal 104

 

[Gösta]

http://www.s1000rr.com/

 

[Josef]

Men om jag redan vet att den kommer att gå bättre med 99 oktan än 95 finns det ju ingen anledning att bänka och de 1000:- kan istället täcka mellanskillnaden i pris mellan oktantalen

Det är så Jag gör så den lösningen är upptagen!
Du får komma med något nytt.

 

[obruT]

E85 oktantal 104

och nu är vi Racingforumet.

läs reglementet E85 förbjudet i roadracing i Sverige.

men den här hojjen ska ju gå i rookie 1000 så där vet jag just ni inte vad som är laglikt

 

[Teddy]

och nu är vi Racingforumet.

läs reglementet E85 förbjudet i roadracing i Sverige.

men den här hojjen ska ju gå i rookie 1000 så där vet jag just ni inte vad som är laglikt

Alkylat: 92 MON! Helt reglementsenligt med kompression som en hästspark och först ur böj.

 

[P€RRA]

Nu har jag mailat med BMW och enligt dem ryms alla tänkbara däckdimensioner inom mjukvaran för S1000RRs TC
Enligt huvudkontoret som har koll på dem som rejsat redan i år ska den fungera mycket bra (något annat svar kanske man inte hade fått).

Det kommer eventuellt även en eftermarknads race-TC som är känsligare med fler lägen men det är bara ett löst rykte.

Hur som helst vill BMW Tyskland ha ut så många hojar som möjligt på banorna så de prioriterar att få fram diverse racetillbehör.

 

[Nyteknik]

Alkylat: 92 MON...först ur böj.

Den stora hemligheten.



Angående kompression:

BMW S 1000 RR
13:1

Aprilia RSV4 Factory
12,8:1

Yamaha R1
12,8:1

Honda CBR 1000 RR
12,3:1

 

[zulee]

Enl. klippet nedan så utvecklar s1000rr ytterligare 7hk med hjälp av "Ram-air". Ett sevärt klipp speciellt när han testar quickshift [YOUTUBE-ID]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/snfBpC_qt7Q&hl=sv&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/snfBpC_qt7Q&hl=sv&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE-ID]

 

[P€RRA]

Enl. klippet nedan så utvecklar s1000rr ytterligare 7hk med hjälp av "Ram-air". Ett sevärt klipp speciellt när han testar quickshift

Tack för klippet

Han berättar också att man i Slick Mode får en "elektronisk" snabbgas, effekten kommer snabbare och man slipper som jag förstått det vrida rullen hela vägen

 

[Duxford]

Tack för klippet

Han berättar också att man i Slick Mode får en "elektronisk" snabbgas, effekten kommer snabbare och man slipper som jag förstått det vrida rullen hela vägen

Snart är elektroniken så bra att du själv, inte behöver göra mer än att hålla i dej och åka med, så kommer segrarna med automatik.

 

[P€RRA]

Snart är elektroniken så bra att du själv, inte behöver göra mer än att hålla i dej och åka med, så kommer segrarna med automatik.

Nån borde ringa Yamaha och förklara att de är idioter som betalar Rossi en massa miljoner i onödan. Vem som helst kan ju köra med all den elektronik som deras hoj har