TL-tråden - v2 !

God kväll! eller godnatt snarare..
slänger upp en liten bild på hur det ser ut med bygget just nu..
Just nu står hojjen utan stötdämpare så höjden är inte rätt i bak men tror ändå att jag skulle behöva få upp bakramen några cm(lite irriterande med tanke på att linjerna med tanken är exakta just nu)har sett att det ska finnas distanser man sätter i nedre fästena på bakramen!? var hittar man dem? på Zonen? minns bara jag sett dem:va Har förresten fortfarande lite grejjer till hojjen på blocket,och även lite smågrejjer som inte står med så bara fråga om ni letar något. godnatt på er!! :fyllisar
 

Bifogat

  • paintnyaste.jpg
    paintnyaste.jpg
    235.6 KB · Visningar: 69
God kväll! eller godnatt snarare..
slänger upp en liten bild på hur det ser ut med bygget just nu..
Just nu står hojjen utan stötdämpare så höjden är inte rätt i bak men tror ändå att jag skulle behöva få upp bakramen några cm(lite irriterande med tanke på att linjerna med tanken är exakta just nu)har sett att det ska finnas distanser man sätter i nedre fästena på bakramen!? var hittar man dem? på Zonen? minns bara jag sett dem:va Har förresten fortfarande lite grejjer till hojjen på blocket,och även lite smågrejjer som inte står med så bara fråga om ni letar något. godnatt på er!! :fyllisar

Ser bra ut med svart :) Du ska väl lacka bakramen också?
Tailrisers på TLZ: http://www.tlzone.net/forums/group-buys/104776-tlr-tail-risers-oct-08-a.html
 
Tja alla TL fans ! jag har en liten fråga om varför motorn går att justera i sidled i ramen ? är det endast för att få kedjan att spåra eller finns de någon annan anledning ?
mvh barrkis
 
Det är svårt o passa in en motor exakt i en ram så att den ändå går att få in o ur. Med dom justeringarna så får man nån cm till så att motorn går lätt in o ur.

Det är ingen justering egentligen då det bara är på vänstersidan som dom sitter. Den ska pressas mot ramens högra sida för att liga i rätt position.
 
Så här har jag gjort!

tlr.jpg

TLRed.jpg

Fasen riktigt snyggt!, vita fäljar, bra grabbar ni ger mig kanon tipps på hur jag ska fixa det !

Tack
Tolf
 
Det är svårt o passa in en motor exakt i en ram så att den ändå går att få in o ur. Med dom justeringarna så får man nån cm till så att motorn går lätt in o ur.

Det är ingen justering egentligen då det bara är på vänstersidan som dom sitter. Den ska pressas mot ramens högra sida för att liga i rätt position.

Tackar så mycket nu vart allt mycket enklare
Ha de
Mvh//barrkis:Bugar
 
Jag såg någonstans att Länsförsäkringar har börjat sammarbeta med KGK och fixat en märkesförsäkring.

Är det någon som har ringt och frågat om denna?
(Hittar f-n inte artikeln igen...)
Helårs försäkringar, coh ska även gälla sporthojar. :)

Någon som har koll på läget?? :hoppa
 
Noll koll. Enda jag vet är att jag betalar under fem papp på Trygg Hansa. Det känns tillräckligt bra i dagsläget även om det är en årsförsäkring.
 
Haha! Du, nervös?



Tror faktiskt inte det blev mer än 800mil :( :död

OK, nu stänker jag in lite n00b frågor.
Bakgrund: jag funderar på att byta ut min R1 till en TL1000.

Vad är det för skillnad på en TL1000S VS TL1000R?
Vad skall man titta på/efter som köpare?
Hur fort går den? :rofl (ej seriös fråga)
 
Tänkte köra på 17/42 vid drivpaketsbyte, vet någon hur lång kedjan bör vara? Räcker orginallängd?
 
Noll koll. Enda jag vet är att jag betalar under fem papp på Trygg Hansa. Det känns tillräckligt bra i dagsläget även om det är en årsförsäkring.

Jag har trygg hansa oxo men suzukis nya märkesförsäkring va några lappar billigare för mig.. Värt besväret att kolla.

/N
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top