Täta ekerfälgar för att slippa innerslang gör man hur?

[FettSnok]

Ja, några 1.7kg väger ju inte sikaflex gucket iaf

Hoppas du blir nöjder!

 

[husa harry]

Hör med Harry om han inte kan hjälpa dig. Tror han är uppe i över 200 par nu. De flesta som tävlat ett par år i Motard kör numera med hans slanglösa.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=109882

är uppe i 242st fälgar för tillfället och mina fälgar som jag fixa för 5 år sedan håller samma tryck efter vintern år efter år ..det finns många som kör med mina slanglösa .martin lind i 3 säsonger och ola eifrem. pär hammarstrand .john stambeck.dennis ericsson,johan lennartsson.jocke engström,fredrik ericsson.emil sörehall.björn nordensten.ronny norberg.lasse rostedt.daniel blom.ola andersson. mfl mfl

 

[husa harry]

Ja, några 1.7kg väger ju inte sikaflex gucket iaf

Hoppas du blir nöjder!

mitt väger 100 gr fram 120 bak ...en framslang väger 800-900gr... bak 1200-1300gr beroende av fabrikat ..massor av gyrokrafter som ska åka runt, och hur lätt är det inte att byta däck.

 

[FettSnok]

mitt väger 100 gr fram 120 bak ...en framslang väger 800-900gr... bak 1200-1300gr beroende av fabrikat ..massor av gyrokrafter som ska åka runt, och hur lätt är det inte att byta däck.

Ja, mitt ligger på motsvarande. Skillnaden i beteende på hojen är klart märkbar

 

[blom]

harry-mettals fälgar är grymma

 

[Mr Helmut]

Ja, mitt ligger på motsvarande. Skillnaden i beteende på hojen är klart märkbar

Gjorde som vi kommit fram till och lindade med vulkaniserande tejp men de pös. Först var det i fälgkanten men de gick över efter vi krängt om det (stelt) sen pös det runt ett par ekrar.

Så jag har skrapat bort allt silikon och tvättat det rent med akryl cleaner(skitgöra) och lämnar det till harry nu. Skulle kunna prova att kleta mer men skönt med att veta att det fungerar också.

 

[Hector]

Gjorde som vi kommit fram till och lindade med vulkaniserande tejp men de pös. Först var det i fälgkanten men de gick över efter vi krängt om det (stelt) sen pös det runt ett par ekrar.

Så jag har skrapat bort allt silikon och tvättat det rent med akryl cleaner(skitgöra) och lämnar det till harry nu. Skulle kunna prova att kleta mer men skönt med att veta att det fungerar också.

Kort fråga, kränger du av/på dina däck med enbart däckjärn?

 

[Freedom]

Varför göra allt så krångligt med att täta varje eker, när jag höll på med däck för 15 år sen så krängde man på ett 3 centimeter brett gummiband i mitten av fälgen och det höll tätt så man kunde köra slanglöst.

 

[Hector]

Varför göra allt så krångligt med att täta varje eker, när jag höll på med däck för 15 år sen så krängde man på ett 3 centimeter brett gummiband i mitten av fälgen och det höll tätt så man kunde köra slanglöst.

Hur fäste ni gummibandet?

 

[Mr Helmut]

Kort fråga, kränger du av/på dina däck med enbart däckjärn?

Nej..

 

[Hector]

Nej..

.........hur gör du då?

 

[Mr Helmut]

.........hur gör du då?

Däckmaskin. Varför undrar du?

 

[Hector]

Däckmaskin. Varför undrar du?

Jag tänker kränga om ett framdäck på motarden. Det är inga problem när vi kränger om gatdäck på gjutna gatfälgar, eller när vi kränger crossdäck på crossfälgar. Jag har däremot aldrig provat att kränga på ett gatdäck på en ekerfälg.
Det borde inte vara några problem, vad tror du?

 

[Mr Helmut]

Jag tänker kränga om ett framdäck på motarden. Det är inga problem när vi kränger om gatdäck på gjutna gatfälgar, eller när vi kränger crossdäck på crossfälgar. Jag har däremot aldrig provat att kränga på ett gatdäck på en ekerfälg.
Det borde inte vara några problem, vad tror du?

Fel person att fråga, har också bara testat crossdäck på ekerfälg och dom är väll lite slappare men borde väll inte vara något problem sålänge man inte har en gammalt hårt och jävligt däck.

Får tillverka dig en sånhär.

 

[Hector]

Fel person att fråga, har också bara testat crossdäck på ekerfälg och dom är väll lite slappare men borde väll inte vara något problem sålänge man inte har en gammalt hårt och jävligt däck.

Får tillverka dig en sånhär.

En sådan har jag redan och använder på bancyklarna. Hur smidigt som helst.

Frågan är om inte crossdäcken är hårdare? Det känns som det när man känner på två lösa däck.

Jag får prova helt enkelt, det borde vara samma sak som att byta på en gjuten fälg.

 

[FettSnok]

Drygt att det inte funka för dig, gjort så som bilden visar på många fälgar, men än har ingen läckt.. Jawathever, däckmaskin är det man ska använda, jag är för lat och för rädd om mina fälgar för att mickla med däckjärn...

 

[Freedom]

Hur fäste ni gummibandet?

Fästa bandet?
Man hade att tajt band som låg i mitten av ekrarna, man behövde inte fästa på nåt sätt.

 

[Dickhead]

Fanns ju visst något kit för 200$ att köpa så skulle man slippa innderslangen på min fälg men lät onödigt dyrt.

Är det ett sånt nippelkit från Alpina du menar? Hur som helst, var hittade du detta kit?

 

[Mr Helmut]

Är det ett sånt nippelkit från Alpina du menar? Hur som helst, var hittade du detta kit?

Detta gjorde husa harry för 1000kr

Annars kan du leta inne på Apriliaforum under underkategorin sxv/rxv

 

[fortpelle]

En fundering, håller det tätt om man måste justera nån eker efter man kört x-mil??? Annars verkar metoderna rätt bra...