Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Njäee... Vet inte om det är så mycket mer på en TLR än TLS förutom kåporna, men du måste komma åt såpass att du får bort topplockskåporna. Sen är själva mätandet ganska enkelt.Nu har det varit lite väl tyst i den här tråden så då passat jag på att ställa en fråga.
Är det svårt att kolla ventilspelet på en TLR?
Är det så att halva hojen måste plockas ner?

Grymma pipor!
fett me najs system![]()
Tack!
Tack för det. Ska lägga lite tokgnid på att få tillbaka rörens forna glans, samt troligtvis byta burken mot något fräshare då det är en del jobb på den för att få den fin. Den är fullagad av någon amatör någon gång, och reultatet är inte det vackraste...
Glöm inte att fixa bulan längst fram. En sån bula bromsar mer än man kan tro.
Hmm... Det tog en stund innan jag fattade.. Går det långsammare med bula fram?Glöm inte att fixa bulan längst fram. En sån bula bromsar mer än man kan tro.

Hallå.
Vet inte om ni sett min tråd på TLZ, men jag var och bytte till mig ett 2-1 system idag.
...
Ibland ja, ibland nej. Det är problemet med en V-twin.Stiligt systemMen är det inte restriktivt att det smalnar av från två lika stora rör till ett rör av (ungefär) samma storlek? Eller kommer avgaspulserna så pass sällan att endast pulsen från en cylinder i taget är i systemets slutdel?

Normalt ger 2-1 lägre effekt, men ibland får man kompromissa lite för att få det snyggt.Jag sätter min tro till att de som byggt systemet har lagt lite tanke bakom designen och att det ska funka ok. Jag inser att jag inte kommer få så mycket, om någon mer effekt än med den setupen som jag hade tidigare. Men det jag kommer göra är spara vikt, få ett trevligare utseende och troligtvis ett sjuhelvetes jävla muller![]()
Normalt ger 2-1 lägre effekt, men ibland får man kompromissa lite för att få det snyggt.
Om funktion alltid gick före form hade ingen kört HD.![]()

Hehehehe... nu får vi väl hoppas att det inte blir så illa så att den går som en gammal HD iallafall![]()

Hörrni kids, har upptäckt att jag får samma pris mer eller mindre på att köpa grejjer i UK som i USA. Men från UK är man väl garanterad att slippa tull, right? :?
Hörrni kids, har upptäckt att jag får samma pris mer eller mindre på att köpa grejjer i UK som i USA. Men från UK är man väl garanterad att slippa tull, right? :?
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |