929-tråden

haha ja elelr hur! =)
den står fint i garaget här på jobbet =)

johan, en riktigt hyyyyvens kille ;)
 
Angående alla 929 på blocket (hoppas ingen blir upprörd nu).
Vissa måste ju tro att det är guld dom säljer, jag menar, oavsett skick så skulle jag aldrig betala mer än 45k för en 929:a.
Lite grinig, jag vet, men va faan. Samma hojjar som var till salu när inhandlade min ligger ju ute, galet!

Puss o SKÅL!
 
Angående alla 929 på blocket (hoppas ingen blir upprörd nu).
Vissa måste ju tro att det är guld dom säljer, jag menar, oavsett skick så skulle jag aldrig betala mer än 45k för en 929:a.
Lite grinig, jag vet, men va faan. Samma hojjar som var till salu när inhandlade min ligger ju ute, galet!

Puss o SKÅL!

Jag måste tyvärr säga att jag håller inte med dig riktigt. hehe Det kan skilja väldigt mkt på skicket. En som har knappt gått mkt och är i toppskick som om den vore ny och knappt några ägare på den ska man såklart betala mer för.
Är man rädd om sina saker så ska det löna sig också!
Men det är i alla fall min uppfattning! :)
 
Hur har ni löst problemet med depåstöden, med tanke på 929:ans osymetriska svingarm...? kan jag modda mitt vanliga stöd med gummiklackar på något vis? klistra en distans på ena sidan eller liknande?
 
Ni med en FIN 929:a säjlsugen? min budget är MAX 39.000, cash finns för rätt hoj....max 3000 mil, & i originalskick, inget annat av intresse....
 
Hur har ni löst problemet med depåstöden, med tanke på 929:ans osymetriska svingarm...? kan jag modda mitt vanliga stöd med gummiklackar på något vis? klistra en distans på ena sidan eller liknande?

Jag köpte ett depåstöd för just 929an och dess sving på MC-varuhuset. Minns inte pris tyvärr. Dock fick jag upplysa säljaren om att 929 inte går att fästa bobiner på. På stödet satt tyvärr bobinkrokar som standard, men de skickade med gummiklackar på köpet.

Här har du en bild och pris på det.
 
Last edited:
Hur mycket drar det ner priset att det är en importhoj?

Ett par tusingar, men det är ju ingen garanti kvar så det viktigaste är att Koppling och bensinslangen är bytta, kolla efter två stansningar på ramen.
Att det följer med en komplett service bok hade jag haft som krav på en import hoj (Men kanske även en Svensksåld)
 
Ni med en FIN 929:a säjlsugen? min budget är MAX 39.000, cash finns för rätt hoj....max 3000 mil, & i originalskick, inget annat av intresse....


du vet om att de hojarna är 8 år gamla. blir svårt att hitta lågmilare. jag har en 1800 milare men den säljer jag aldrig. omöjliga att få tag på nämligen. det är som att hitta en r1:a som inte är klotad. finns bara i drömmar
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top