Cagiva Mito-tråden

[Härnborg]

Ey, ingen som vet?

//sry dubbel post

/erik

Ingen tätning vid 2:an på min gamla iaf. Ska nog inte sitta nån där.
14/41 har jag för mig att det är, hade det på min och jag är 90% säker på att det är original.

 

[DanielJ]

Ingen tätning vid 2:an på min gamla iaf. Ska nog inte sitta nån där.
14/41 har jag för mig att det är, hade det på min och jag är 90% säker på att det är original.

vet inte heller något om någon tätning där, men kan styrka att 14/41 är originaldrevning (som jag skrev två sidor bak i tråden när frågan ställdes sist... av samma person...)

 

[Daxzorce]

munstycke

Jag kan bara nämna snabbt att jag har 100 orginal på min mito, men det sitter nu ett 130 munstycke först.

Men sen är det så sant som danne säger!

Hejsan igen, har tittat närme på min förgasare. Det satt nummer 300 i den så jag prövade 135 nu och den fick för magert trots att jag flyttade upp nålen. men det är ju en jävla skillnad på 300 och 135. Det måste vara att ni har dellorto förgasare. Min är en mikuni. Ingen som har Mikuni förgasare och vet vad ni har för munstycke?

Tack David.

 

[mito_1]

tjabba.. min mito-93a vill inte gå över 130km/h. cdi boxen är dragen..men sen då.. pissigt som faen!! HJÄLP MEJ snarast

 

[Ketchup]

Hur mycket varvar du när du ligger på din topp hastighet då?
Vad har du för drevning?

Hur beter den sig, orkar den inte mer än 130 så är det ju dålig drevning.
Eller kan du ligga stadigt på 130 även om det skulle bli lite motlut så den är fortfarande stark då dvs? tell me

btw, är cdi boxen strypt org ens då?. :S

/erik

 

[mito_1]

jo den varvar fint ligger väll på 9000varv i 130 men det går inget mer sen...

nej jag kan inte ligga i 130 stadigt heller:/ tror cdi boxen är strypt men är inte säker hjääälp...

 

[Headbitch]

Va går de på att köpa kolv och cylinder te en cagiva? Och var e bäst att köpa ifrån?

 

[Tewdie]

Va går de på att köpa kolv och cylinder te en cagiva? Och var e bäst att köpa ifrån?

Biscaya racing eller geiwiz.com är nog vad jag rekomenderar....

Tror jag gav runt 3500-4000 sek hos geiwiz, har hört att Biscaya ligger runt 6000 kr.

 

[Headbitch]

Biscaya racing eller geiwiz.com är nog vad jag rekomenderar....

Tror jag gav runt 3500-4000 sek hos geiwiz, har hört att Biscaya ligger runt 6000 kr.

Okej. Tack

 

[Gröön]

Den tråden är ju nästan helt död!
Är intresset för Mito så lågt för tillfället?

Själv har jag inte kört alls mycket i sommar, har ju haft den på annons, men ingen vill ju köpa Till sist så var hojabstinensen för stor, så det har blivit ett par bankörningar...Skitskoj!

 

[Tewdie]

Den tråden är ju nästan helt död!
Är intresset för Mito så lågt för tillfället?

Själv har jag inte kört alls mycket i sommar, har ju haft den på annons, men ingen vill ju köpa Till sist så var hojabstinensen för stor, så det har blivit ett par bankörningar...Skitskoj!

Men följ med mig ut och smiska lite gata då! Börjar bli schledet att köra ensam.

 

[Gröön]

Men följ med mig ut och smiska lite gata då! Börjar bli schledet att köra ensam.

Njaee, blir bara pinsamt för dig när jag drar din 636:a på småvägarna!
DU borde dra med mig o Eric in och testa bana istället! Fast det är ju för sent för det nu...Men ajja vi kanske kan ta en tur nästa helg?!

 

[Tewdie]

Njaee, blir bara pinsamt för dig när jag drar din 636:a på småvägarna!
DU borde dra med mig o Eric in och testa bana istället! Fast det är ju för sent för det nu...Men ajja vi kanske kan ta en tur nästa helg?!

Pfft, såå små vägar ska vi inte köra.

Får se, blir kanske lite bana nästa år... Låter najs.

 

[stripe]

tjenna
har nu haft min cagiva på verkstad i över 2 månader. de ska byta kolv på den, men de säger att det inte finns någon kolv att få tag i. vet ni något om detta att det inte finns några kolvar i varken italien eller tyskland?
vet ni någon sida där ni är helt säkra på att de har kolv på lager?

 

[Gröön]

tjenna
har nu haft min cagiva på verkstad i över 2 månader. de ska byta kolv på den, men de säger att det inte finns någon kolv att få tag i. vet ni något om detta att det inte finns några kolvar i varken italien eller tyskland?
vet ni någon sida där ni är helt säkra på att de har kolv på lager?

www.Geiwiz.de har nog garanterat på lager, det är dock piratkolvar, men det funkar väl lika bra.

Tråkigt att behöva ha hojen ståendes två månader för en sån skit grej!
Vilken verkstad har du den inne på?

http://www.geiwiz.de/shop/catalog/en/special-catalogue-2/cagiva-300/mito-125-301/

 

[stripe]

www.Geiwiz.de har nog garanterat på lager, det är dock piratkolvar, men det funkar väl lika bra.

Tråkigt att behöva ha hojen ståendes två månader för en sån skit grej!
Vilken verkstad har du den inne på?

http://www.geiwiz.de/shop/catalog/en/special-catalogue-2/cagiva-300/mito-125-301/

okej tack så mycket
den är på kms racing o växjö
få ringa dit och tipsa dem så att jag få hem den någon gång. inte haft den på hela sommaren

tack än en gång

 

[Matteh!]

Måste ha svar på denna fråga, jag har själv en evo -95.

Det jag undrar är om min cylinder passar på en mito motor från t.ex 00 med 6 växlad låda?

 

[Matteh!]

Äh det verkar passa, någon som har rasad motor från årsm -95 och uppåt liggandes? Skicka PM. Tack

 

[Tewdie]

Äh det verkar passa, någon som har rasad motor från årsm -95 och uppåt liggandes? Skicka PM. Tack

Cyllen passar säker, är dock bara en kolvring på den gamla kolven och två på den nya, om jag inte är ute och cyklar. Vad det gör för skillnad vet jag icke.

 

[Fradz]

väldigt tyst i denna tråden nu...nån som har dött eller ?