Inkörning K8!!

[fartgalen82]

Tänkte bara höra om det spelar någon roll om man ha orginal eller slipon på under dom 100 första milen. Och hur ska inkörning ske, varva lite? lagom? eller mycke ibland kanske? Gäller en GSXR 1000

 

[Fabbe]

Sök och du skall finna! =)

 

[Jörgen Karlsson]

Det är iaf dumt att köra ett omappat slipon, i synnerhet när motorn är ny.
Tycker jag.
/J

 

[-dB]

det står nog i instruktionsboken du fick med cykeln.

 

[wannagofast]

Kör in den hårt.. (ujuj)

 

[Fabbe]

Kör in den hårt.. (ujuj)

precis som du gör på din bild

 

[RC]

Jag hade inte gått på instruktionsboken... läs trådarna här...

 

[fartgalen82]

Kanske läge att iallafall köra till 100 mils servicen med orginal med andra ord. Trist när man precis beställt nytt slipon från staterna

 

[wannagofast]

precis som du gör på din bild

I wish..

 

[Zajber2000]

Inkörning K8´a

Det är bara att gasa satan!
Jag körde in min K7´a på bana.. den gick som ett skållat troll sen!

Om man läser manualen så vill dom att man inte ska varva över visst varv de första 60milen och inte över ett annat de nästa 60... skit i det.. ge gärnet från början då kommer den rocka fett..

Hört dom som följt manualen och fått en liten tam katt till hoj efteråt..

 

[wannagofast]

Det är bara att gasa satan!

Ungefär.. Det finns en länk någonstans till en bra beskrivning hur detta "gasa satan" skall utföras..

 

[Hard_Grit]

Finns en hemsida där det står hur man kör in, glömt bort adressen men i korta ord går det till såhär.

Kör hårt, undvik tomgångskörning och konstanta varvtal typ touringkörning.
Byt olja efter bara 10 mil.

Anledningen till att man ska köra på lite är tydligen den att kolvringarna slits in bra då, däremot skulle man tydligen undvika maxvarva i början.

 

[eriksson.]

ja den blir väl som du uppfostrar den. så kör hårt

 

[Dioxin]

Läs instruktionsboken som nån sa, där finns allt du behöver göra/veta om inkörningen. Följ de noga för de är gjorda för att din hoj ska fungera så bra som möjligt efteråt och inte ta nån skada av inkörningen.
Alla har sina egna teorier om hur man ska göra detta, men det finns nog ingen här som har lika mycket erfarenheter av suzukimotorer än Suzuki själva.

Mvh

 

[powerjohan]

Ungefär.. Det finns en länk någonstans till en bra beskrivning hur detta "gasa satan" skall utföras..

Kan det vara denna?

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

 

[Henken]

K8 = Kate?

Jag skulle nog följa de instruktionerna som finns för då kan de inte gnälla om garantier & grejjer.

 

[Klyka]

Alla har sina egna teorier om hur man ska göra detta, men det finns nog ingen här som har lika mycket erfarenheter av suzukimotorer än Suzuki själva.

Mvh

Ett av de få vettiga svaren i denna tråd.

 

[Hard_Grit]

Mja, den hemsidan jag tänkte på http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Visar ju klart att manualen inte alltid riktigt är så bra.
Yamaha manualen som smälte baklyktan på skotern

Blir väl alltid debatt om inkörning men jag tror majoriteten kör in sina hojar med ett tidigt oljebyte och helt vanlig vårdslös körning

 

[wannagofast]

Kan det vara denna?

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Precis..

 

[MackeNo1]

Gasa på från början, men ligg inte o nöt på varvstoppet....