Vintertester 2007/08.

[Axxexs]

Troy Bayliss på 1098 F08 på Qatar.

[YOUTUBE-ID]LEzpvfeg5SY[/YOUTUBE-ID]

 

[GSXR1100R]

Wow - är McCoy tillbaka igen? Festligt.

Och Canepas nedläggvinkel?? Caramba! Det borde inte kunna greppa tycker man?

Ser helt sjukt ut

 

[nazurro]

Ser helt sjukt ut

Kameran är lutad för att åstadkomma den effekten

 

[sandstream]

Troy Bayliss på 1098 F08 på Qatar.

Sjukt hur något som låter som en 142:a med trasig ljuddämpare kan gå så fort

 

[Don Quixote]

Bayliss snabbast på 1098an

1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 58.1 secs
2. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 58.4 secs
3. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 58.5 secs
4. Carlos Checa SPA Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 1min 59.0 secs
5. Fonsi Nieto SPA Alstare Suzuki GSXR1000 1min 59.0 secs
6. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R 1min 59.1 secs
7. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSXR1000 2min 0.9 secs
8. Ryuichi Kiyonari JPN Hannspree Ten Kate Honda CBR1000RR 2min 1.8 secs


Tester i Qatar. Snabbaste wsbk-varvet innan var 1.58,4 satt under superpole i år. Så 1098an verkar gå bra!

EDIT - glömde vintertesttråden.. jeje

 

[Sad Glad]

Gött att se! *mys*

 

[oFFkeFF]

När får biaggi börja testa?

 

[Axxexs]

När får biaggi börja testa?

När dom fått hojarna av Ducati.

Från Max hemsida:

"As you know Max will not be present in the Qatar Tests (28 - 30 November) because the Team will only receive the motorbikes from Ducati on December 15th. At this point to see our pilot in action we will have to wait on January, the 8 for the first tests session in Australia……a bit late, but they could not do any better."

 

[Axxexs]

Triumph på Qatar och med intervju med McCoy.

[YOUTUBE-ID]DQqUbg-6ww4[/YOUTUBE-ID]

 

[xyx]

Triumph på Qatar och med intervju med McCoy.

Ska bli riktigt skoj att följa det teamet och höra trepipen i WSS

 

[Axxexs]

Intrvju med Ronald Ten Kate.

[YOUTUBE-ID]g6dc912utzU[/YOUTUBE-ID]

Carlos Checa.
[YOUTUBE-ID]78dMJlaSu7k&feature=related[/YOUTUBE-ID]

Kenan Sofuoglu's kraschade hoj.
[YOUTUBE-ID]OANlgFteZI0[/YOUTUBE-ID]

 

[Lord Melchet]

Triumph på Qatar och med intervju med McCoy.

[YOUTUBE-ID]DQqUbg-6ww4[/YOUTUBE-ID]

Skön gubbe , lovande hoj, låter fint, men ljuddämparen under cutsen var inte snygg, ser ut som en termos.

 

[flykay76]

Triumph på Qatar och med intervju med McCoy.

Wow! Kul och riktigt bra för Triumph med ett sådant namn som förare!

 

[Nyteknik]

2008 CBR 1000 med baguette

Man testar CBR 1000 i USA. Men vad i h-e är det för ljuddmämpare?! Den ser ut som en baguette!

 

[Boris JR]

Man testar CBR 1000 i USA. Men vad i h-e är det för ljuddmämpare?! Den ser ut som en baguette!

Krävs stor volym om man skall få tyst på cykeln genom att bara använda absorbationsdämpare. Alternativet är det vi har sett på senare års gatcyklar med en stor burk under motorn.

 

[Nyteknik]

Krävs stor volym om man skall få tyst på cykeln genom att bara använda absorbationsdämpare. Alternativet är det vi har sett på senare års gatcyklar med en stor burk under motorn.

Hänger inte med. Absorbationsdämpare? En stor burk under motorn?

 

[Webspy]

Hänger inte med. Absorbationsdämpare? En stor burk under motorn?

GSXR600 och 750 06-07 hade en extra burk under motorn... det var därför man kunde ha den lilla diskreta dämparen bakom fotpinnen!

 

[Boris JR]

Hänger inte med. Absorbationsdämpare? En stor burk under motorn?

Absorbationsdämpare= ljudämpare enl principen om perforerat rör rakt igenom omlindat av ull dvs precis samma metod som används i majoriteten av vanliga MC dämpare.

Reflektionsdämpare= Stor burk med en massa mellanväggar där gaserna krockar och därmed dämpas ljudet. Används bla på R6-06 och div Suzuki av sen årsmodell. Vanligt trick för att få ner ljudet men är mer tveksamt ur strömmningshänseende.

Poängen är att här kör Honda med en gigantisk absorbationsdämpare då det ger bättre flöde än en reflektionsdämpare samtidigt som det håller ned ljudnivån.

 

[Don Quixote]

Absorbationsdämpare= ljudämpare enl principen om perforerat rör rakt igenom omlindat av ull dvs precis samma metod som används i majoriteten av vanliga MC dämpare.

Reflektionsdämpare= Stor burk med en massa mellanväggar där gaserna krockar och därmed dämpas ljudet. Används bla på R6-06 och div Suzuki av sen årsmodell. Vanligt trick för att få ner ljudet men är mer tveksamt ur strömmningshänseende.

Poängen är att här kör Honda med en gigantisk absorbationsdämpare då det ger bättre flöde än en reflektionsdämpare samtidigt som det håller ned ljudnivån.

Så gott som alla standarddämpare på sporthojar har varit reflektionsdämpare. Finns vad jag vet inte nån standarddämp som man kan se rätt igenom...

Men denna honda är från amerikanska superbikeserien där dom inte har några hårdare ljudkrav så jag fattar inte varför man ska ha en sån torped. Ful som stryk är hela cykeln iofs så det spelar kanske ingen roll...

 

[addex]

som sagt blev mkt fulare nu med på den. fett stor burk! meningslöst tycker ja vafan vikten osv bullernivån borde de skita i?